Bezzałogowy statek nawodny klasy Fleet

Statek klasy Fleet w 2011 r.
Przegląd klasy
Budowniczowie	Tekstron
Operatorzy	Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych
Koszt	5-6 milionów dolarów
Wybudowany	2008-obecnie
Zakończony	4
Aktywny	4
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Flota
Typ	Bezzałogowy pojazd nawodny
Przemieszczenie	7,7 tony (8,5 ton amerykańskich)
Długość	39 stóp (12 m)
Belka	11,2 stopy (3,4 m)
Prędkość	35 węzłów (40 mil na godzinę; 65 kilometrów na godzinę)
Zakres	1200 mil morskich (1400 mil; 2200 km)
Wytrzymałość	24 godziny
Pojemność	5000 funtów (2300 kg) (4300 funtów (2000 kg) uciągu)

Bezzałogowy statek nawodny klasy Fleet , zwany także wspólnym bezzałogowym statkiem nawodnym ( CUSV ), a później bezzałogowym pojazdem nawodnym do zwalczania min ( MCM USV ), to bezzałogowy statek nawodny przeznaczony dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych do rozmieszczenia z Freedom and Independence - klasy okrętów bojowych przybrzeżnych i przeznaczonych do prowadzenia misji przeciwminowych i przeciw okrętom podwodnym . Od 2012 roku zbudowano cztery jednostki tej klasy; pierwszy został dostarczony do US Navy w 2008 roku.

Projektowanie i rozwój

Opracowany przez AAI Corporation , General Dynamics Robotic Systems i Maritime Applied Physics, bezzałogowy statek nawodny (USV) klasy Fleet to mały statek z częściowo ślizgającym się kadłubem , przeznaczony do działania w opcjonalnej konfiguracji załogowej do prowadzenia działań przeciw okrętom podwodnym , misje wojny specjalnej , walki minowej i walki elektronicznej z przybrzeżnych okrętów bojowych klas Wolność i Niepodległość , budowane w oparciu o konstrukcję modułową , aby umożliwić szybkie zmiany misji poprzez wymianę modułów. Klasa Fleet, o długości 39 stóp (12 m) i wyporności 7,7 tony, jest zdolna do rozwijania prędkości ponad 35 węzłów (40 mil na godzinę; 65 km / h) i może przewozić do 5000 funtów (2300 kg) sprzętu. Klasa Fleet jest zaprojektowana do działania do 48 godzin bez przerwy.

Zaprojektowany tak, aby odpowiadał masie i możliwościom manewrowym konwencjonalnej łodzi pneumatycznej o sztywnym kadłubie , kadłub USV klasy Fleet jest przeznaczony do dobrej żeglugi w większości stanów morskich , a statki są wyposażone w zaawansowane elementy sterujące do autonomicznej nawigacji i obsługi. Są również zaprojektowane tak, aby można je było przestawić na pracę załogową poprzez wymianę modułów misji w ciągu 24 godzin. Okręty klasy Fleet są pierwszymi statkami bezzałogowymi, które zostały ponumerowane jako okręty Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych.

W ramach pakietu misji LCS Mine Countermeasure (MCM), łodzie będą działać jako Unmanned Influence Sweep System (UISS) (wcześniej bezzałogowy system zamiatania powierzchni (USSS)), gdzie będą holować system przeciwdziałania emitujący sygnały akustyczne i magnetyczne wyzwalać i detonować miny wpływowe z bezpiecznej odległości. Jest również zdolny do przenoszenia innych ładunków przeciwminowych, w tym sonaru bocznego, polowania na miny i zamiatania bezzałogowych pojazdów podwodnych , a także nieśmiercionośnej broni i pakietów wywiadowczych, obserwacyjnych i rozpoznawczych (ISR).

Ze względu na problemy z niezawodnością zdalnie sterowanego pojazdu wielozadaniowego (RMMV), CUSV jest rozważany jako alternatywa dla polowania na miny oprócz trałowania min. Jest również testowany pod kątem rozmieszczania na innych statkach oprócz LCS, w tym test z ekspedycyjnego doku transferowego jesienią 2015 r. Marynarka wojenna rozpocznie testowanie CUSV w sierpniu 2016 r., Aby sprawdzić, czy może holować sonar AN / AQS-20A ; w 2011 r. ruch USV na powierzchni wody sprawił, że sonar był niedokładny, ale od tego czasu dostępne stało się oprogramowanie i urządzenia izolujące, aby to zrekompensować. Statek mógłby przejąć polowanie na minę w 2020 roku.

W styczniu 2018 roku Textron ogłosił, że Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych bada, jak uzbroić CUSV do roli w wojnie powierzchniowej. Rozważane są różne ładunki, w tym małe pociski, zdalnie sterowane wieżyczki strzelnicze oraz czujniki i desygnatory, które będą działać jako przedni węzeł celowniczy dla większych statków.

Historia operacyjna

Pierwszy USV 11MUC0601 klasy Fleet został dostarczony do Naval Undersea Warfare Center Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w maju 2008 roku; drugi statek tej klasy wszedł do służby w następnym miesiącu.

W październiku 2014 roku Textron Systems wygrał kontrakt o wartości 33,8 miliona dolarów od Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych na budowę klasy Fleet jako Common Unmanned Surface Vessel (CUSV). Mają zostać wyprodukowane 52 łodzie, aby wyposażyć 24 pakiety misji MCM po dwa statki, a także sześć do szkolenia i wymiany. CUSV zakończył krytyczny przegląd projektu w listopadzie 2015 r. I wszedł do produkcji w styczniu 2016 r., A dostawy zaplanowano na początek 2017 r. W ramach Przyrostu 3 pakietu LCS MCM.

22 lipca 2022 r. UISS osiągnął początkową zdolność operacyjną (IOC), formalnie zatwierdzając go do rozpoczęcia działalności we flocie.

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona internetowa