Bitwa o Punkt Kokpitu

Bitwa o Cockpit Point
	Część amerykańskiej wojny secesyjnej
	; Baterie rebeliantów na Potomac są teraz w posiadaniu naszych żołnierzy. Szkic z 1862 roku autorstwa Harper's Weekly przedstawiający następstwa starcia w Cockpit Point.
Data	3 stycznia 1862
Lokalizacja	Hrabstwo Prince William w Wirginii
Wynik	Nieprzekonywający
strony wojujące
Stany Zjednoczone	Stany Skonfederowane
Dowódcy i przywódcy
Roberta H. Wymana	Samuela G. Francuskiego
Wytrzymałość
2 kanonierki	; 50 mężczyzn 4 baterie

Współrzędne :

Mapa rdzenia pola bitwy Cockpit Point i obszarów badawczych według amerykańskiego programu ochrony pola bitwy .

Bitwa o Cockpit Point , bitwa pod Freestone Point lub bitwa o Shipping Point miała miejsce 3 stycznia 1862 roku w hrabstwie Prince William w Wirginii w ramach blokady rzeki Potomac podczas wojny secesyjnej .

Po zwycięstwie w pierwszej bitwie pod Bull Run , Armia Konfederatów (CSA) ustanowiła linię obronną od Centerville wzdłuż rzeki Occoquan do rzeki Potomac . Konfederaci wykorzystali brzegi Potomaku jako stanowiska strzeleckie, aby zatrzymać ruch Unii na rzece, chronić Manassas Junction na zachodzie i Fredericksburg na południu oraz zamknąć rzekę Potomac dla żeglugi i odizolować Waszyngton .

Atak na US Steam Sloop-of-War Seminole z baterii polowych, Evansport, Shipping Point, rzeka Potomac, 15 października

W październiku 1861 Konfederaci zbudowali baterie w Evansport (obecnie centrum Quantico , składające się z dwóch baterii na brzegu rzeki i kolejnych 400 jardów (370 m) w głąb lądu), baterię polową CSA zlokalizowaną u ujścia Chopawamsic Creek , gdzie opróżnia się do Potomac (obecnie Marine Corps Air Facility), Shipping Point (obecnie Hospital Point na Quantico, liczba dział nieznana), Freestone Point (czterodziałowa bateria CSA na brzegu rzeki Potomac, obecnie w Leesylvania State Park ) , i Cockpit Point (w pobliżu obecnej wytwórni asfaltu, składał się z sześciu dział (jednego ciężkiego) w czterech bateriach, prochowni i tylnych dołów strzelniczych, na szczycie klifu o wysokości 75 stóp (23 m), znanego jako Possum Nose). Do połowy grudnia Konfederaci mieli 37 ciężkich dział na pozycjach wzdłuż rzeki.

25 września 1861 roku baterie Freestone Point zostały ostrzelane przez USS Jacob Bell (dowodzony przez porucznika Edwarda P. McCrea) i Seminole , dowodzony przez porucznika Charlesa S. Nortona. 1 stycznia 1862 roku Cockpit Point został ostrzelany przez Anacostię (dowodzący porucznikiem Oscarem C. Borsukiem) i Yankee (dowodzący porucznikiem Eastmanem), przy czym żadna ze stron nie uzyskała przewagi, chociaż Yankee został lekko uszkodzony.

Unii ponownie zbliżyły się do tego punktu 9 marca. Zwiad z Anacostii i Yankee zniszczył porzucone baterie Konfederacji w Cockpit Point i Evansport w Wirginii i znalazł wysadzony CSS Page . Konfederaci, zgodnie ze swoją ogólną taktyką wycofywania się z wybrzeża morskiego i przybrzeżnych wysp, porzucili swoje prace i wycofali się bliżej Richmond , po skutecznym zamknięciu rzeki Potomac na prawie pięć miesięcy.

Dziedzictwo

Hrabstwo Prince William jest w trakcie tworzenia parku dziedzictwa Cockpit Point Battlefield Heritage w Cockpit Point, który ma zostać otwarty w 2017 r. Park zachowa 113 akrów, w tym 93 akrów naturalnego obszaru ze stawem. Na terenie parku znajduje się 16-hektarowa bateria dział wzdłuż rzeki Potomac, w tym stanowiska armat.

Opis bitwy Służby Parku Narodowego
Tygodnik Harpera z 2 listopada 1861 r. Umieszczono go na stronie internetowej Syna Południa .
Tygodnik Harpera z 22 marca 1862 r. Umieszczono go na stronie internetowej Syna Południa .
Virginia Forts z American Forts Network, opracowane przez Pete'a Payette'a.
Historia marynarki wojennej wojny secesyjnej, marzec 1862 r
Dwie wojny, autobiografia generała Samuela G. Frencha
Freestone Point Earthworks Szlaki wojny secesyjnej Historyczny znacznik

Linki zewnętrzne

Cockpit Point Battlefield Heritage Park w hrabstwie Prince William w Wirginii