Bitwa pod kościołem Sappony
| Bitwa pod kościołem Sappony | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Część wojny secesyjnej | |||||||
 Mapa trasy najeźdźców Unii | |||||||
| |||||||
| strony wojujące | |||||||
 Stany Zjednoczone ( Unia ) |
 CSA (Konfederacja)
|
||||||
| Dowódcy i przywódcy | |||||||
|
James H. Wilson August V. Kautz |
Williama Henry'ego Fitzhugha Lee Wade'a Hamptona |
||||||
| Wytrzymałość | |||||||
| 4000 | 5000 | ||||||
| Ofiary i straty | |||||||
| Nieznany | Nieznany | ||||||
Bitwa pod kościołem Sappony , znana również jako bitwa pod Stony Creek Depot , była starciem amerykańskiej wojny secesyjnej między Skonfederowanymi Stanami Ameryki a Unią , która miała miejsce 28 czerwca 1864 roku podczas najazdu Wilsona-Kautza. kampanii Richmond-Petersburg .
Tło
Petersburg w Wirginii był centrum zaopatrzenia konfederackiej stolicy Richmond i był oblężony przez siły Unii pod dowództwem generała broni Ulyssesa S. Granta . Petersburg był zaopatrywany koleją na trzech pozostałych liniach, Richmond and Petersburg Railroad ; South Side Railroad , która docierała do Lynchburga na zachodzie; oraz Weldon Railroad , zwana także Petersburg and Weldon Railroad , która prowadziła do Weldon w Północnej Karolinie i jedynego pozostałego głównego portu Konfederacji, Wilmington w Północnej Karolinie . 22 czerwca Grant wysłał kawalerii liczący 3300 żołnierzy pod dowództwem bryg. rody James H. Wilson i August V. Kautz do przecięcia linii kolejowych. Doprowadziło to do serii nalotów, które zniszczyły 60 mil (97 km) torów kolejowych i zakończyły się bitwą pod Staunton River Bridge 25 czerwca, w której najeźdźcy zostali pokonani i rozpoczęli odwrót z powrotem na pozycje Unii.
Od początku nalotu siły Unii były ścigane przez konfederackiego generała dywizji WHF „Rooneya” Lee . Siły Lee w końcu były w stanie dogonić kawalerię Unii na moście Staunton i zaatakowały ich od tyłu, a następnie kontynuowały pościg, gdy wycofywali się na linie Unii.
Bitwa
28 czerwca kawaleria Unii przekroczyła rzekę Nottoway i dotarła do składu Stony Creek na Weldon Railroad. Tutaj zostali zaatakowani przez konfederackiego generała dywizji Wade'a Hamptona i jego dywizję kawalerii. Podczas powstałej bitwy Lee przybył na pole z własnymi siłami i zaatakował najeźdźców Unii. Do zmroku Kautz i Wilson rozkazali swoim siłom wycofać się, próbując dotrzeć do dworca kolejowego Reams na północy. Podczas odwrotu pozostawiono dużą liczbę niewolników, którzy towarzyszyli siłom Unii.
- Opis bitwy Służby Parku Narodowego
- Aktualizacja raportu CWSAC
- Kennedy, Frances H., red., The Civil War Battlefield Guide , wyd. 2, Houghton Mifflin Co., 1998, ISBN 0-395-74012-6 .
- Longacre, Edward G., kawalerzyści Lincolna: historia sił konnych Armii Potomaku , Stackpole Books, 2000, ISBN 0-8117-1049-1 .
- Łosoś, John S., Oficjalny przewodnik po polu bitwy wojny secesyjnej w Wirginii , Stackpole Books, 2001, ISBN 0-8117-2868-4 .