Bordesley Junction
| Bordesley Junction | |
|---|---|
 Główna linia do Warwick przez Camp Hill Locks jest na wprost. Obwodnica do Salford Junction skręca pod mostem holowniczym.
| |
| Specyfikacje | |
| Status | otwarty |
| Organ nawigacyjny | Canal & River Trust |
| Historia | |
| Data zakończenia | 1844 |
|
Bordesley Junction |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bordesley Junction ( odniesienie do siatki ) to skrzyżowanie kanałów , w którym kanał Grand Union rozdziela się w pobliżu Bordesley , Birmingham , Anglia . Został otwarty w 1844 r., Kiedy kanał Birmingham i Warwick Junction został zbudowany w ramach planu ominięcia zatorów na locie śluz Farmers Bridge.
Historia
Kanał Grand Union powstał w 1929 roku z połączenia ośmiu firm kanałowych. Trasa przez Bordesley była częścią kanału Warwick i Birmingham, który przecinał Digbeth Branch of the Birmingham Canal Navigations w niewielkiej odległości na północny zachód od skrzyżowania. Kanał został zatwierdzony ustawą parlamentu uzyskaną w 1793 r. I oficjalnie otwarty 19 grudnia 1799 r., Podobnie jak Kanał Warwick i Napton - kontynuacja od jego południowego krańca biegnącego na południowy wschód do Napton Junction na Kanale Oksfordzkim . Najwyraźniej po trzymiesięcznej fazie testów komercyjny ruch tranzytowy rozpoczął się 19 marca 1800 r. Oddział Digbeth został zbudowany w 1799 r. Na mocy ustawy o kanale Birmingham z 1768 r.
Zatory na locie śluz Farmer's Bridge były problemem od 1793 roku i zostały spotęgowane przez otwarcie kanałów Warwick i Birmingham, które stanowiły główne połączenie między kanałami Birmingham a Londynem . Ulepszenia ukończone w 1829 r. Na głównej linii kanału Birmingham oraz otwarcie kanału Birmingham i Liverpool Junction w 1835 r., Które wprowadziły ruch do tego obszaru z północnego zachodu i w kierunku północno-zachodnim, oznaczały, że pilnie potrzebne było rozwiązanie problemu zatorów i ustawa uzyskano w 1839 r., aby zezwolić na kanał Tame Valley . W tym samym czasie odrodziła się koncepcja linii z Salford Junction , Erdington/Nechells, Aston do Camp Hill Locks, zaproponowana w 1830 roku. Tame Valley uzyskało drugą ustawę, a kanały Birmingham i Warwick Junction uzyskały swoją ustawę tego samego dnia w 1840 r. Sześć śluz (w tym śluza zatrzymująca) zostało zbudowanych między Salford Junction a nowym skrzyżowaniem, Bordesley Junction, w Bordesley, podobna stosunkowo niewielka odległość do Birmingham, a kanał i skrzyżowanie zostały otwarte 14 lutego 1844 r., podobnie jak kanał Tame Valley.
Lokalizacja
Południowe ramię to główna linia Grand Union do Londynu. Wznosi się przez sześć śluz Camp Hill, aby osiągnąć poziom szczytu o długości 10,4 mili (16,7 km), który kończy się na pięciu śluzach Knowle. Śluzy w Knowle, w przeciwieństwie do tych w Camp Hill , są szerokie i zostały poszerzone w latach trzydziestych XX wieku, aby pomieścić 14-stopowe (4,3 m) barki, które mogły przewozić 70 ton. Północno-wschodnia odnoga była pierwotnie kanałem Birmingham i Warwick Junction, prowadzącą do Salford Junction i dalej na północny wschód i północny zachód kraju. Schodzi przez pięć śluz garnizonowych i ma 4,2 km długości. Krótka północno-zachodnia odnoga prowadziła do Warwick Bar , w pobliżu Digbeth (lub Proof House) Junction i Digbeth Branch Canal of the Birmingham Canal Navigations , a dalej do Gas Street Basin do głównych nabrzeży Birmingham i dalej do Severn przez kanał Worcester i Birmingham .
Zobacz też
Bibliografia
- Cumberlidge, Jane (2009). Śródlądowe drogi wodne Wielkiej Brytanii (wyd. 8) . Imray Laurie Norie i Wilson. ISBN 978-1-84623-010-3 .
- Hadfield, Karol (1970). Kanały East Midlands . Dawid i Karol. ISBN 0-7153-4871-X .
- Hadfield, Karol (1985). Kanały West Midlands . Dawid i Karol. ISBN 0-7153-8644-1 .
- Nicholsona (2003). Nicholson Guide, tom 3: Birmingham i serce Anglii . Harpera Collinsa.
- Pearson, Michael (1989). Canal Companion - Birmingham Canal Navigations . JM Pearson & Wspólnicy. ISBN 0-907864-49-X .