Brama Pamięci Hurlbut

	Hurlbut Memorial Gate
	Krajowy rejestr miejsc o znaczeniu historycznym
	Stanowy stan Michigan, miejsce historyczne
Lokalizacja	; East Jefferson Avenue przy Cadillac Boulevard Detroit , Michigan
Współrzędne	Współrzędne :
Wybudowany	1894, odrestaurowany w 2007 roku
Architekt	Brede & Mueller
Styl architektoniczny	Beaux-Arts
Nr referencyjny NRHP	75000967
Znaczące daty
Dodano do NRHP	27 marca 1975
Wyznaczony MSHS	26 lipca 1974

Hurlbut Memorial Gate to monumentalna konstrukcja o długości 132 stóp (40 m), wysokości 50 stóp (15 m) i głębokości 40 stóp (12 m), znajdująca się przy wjeździe do Water Works Park przy East Jefferson Avenue i Cadillac Boulevard w historycznej części Detroit w stanie Michigan . Jej nazwa pochodzi od Chauncey (czasami „Chauncy”) Hurlbuta, XIX-wiecznego sklepikarza z Detroit, prezesa Rady Komisarzy ds. Wody i filantropa. Brama została uznana za miejsce historyczne stanu Michigan w 1974 roku i wpisana do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych w 1975 r. Pomnik został zbudowany w 1894 r. i całkowicie odrestaurowany w 2007 r.

Historia

Miasto Detroit rozpoczęło budowę swojego systemu wodnego już w 1824 roku, wraz z budową wodociągu u podnóża Orleanu. Dobrobyt miasta w okresie po wojnie secesyjnej pozwolił Detroit rozwinąć miejską sieć wodociągową, wykorzystującą wodę z rzeki Detroit . W 1868 roku miasto zaczęło rozwijać Water Works Park przy Jefferson Avenue, niedaleko podnóża Cadillac Boulevard. Główną funkcją tego miejsca było dostarczanie wody do systemu miejskiego, ale zamierzano również wykorzystać teren jako park publiczny. Do 1879 roku ukończono przepompownię, a do 1900 roku 110-hektarowy (0,45 km ² ) park stał się drugim najczęściej używanym parkiem w mieście. Pierwsi francuscy posadzili dwanaście grusz misyjnych „nazwanych na cześć dwunastu apostołów” na terenie obecnego Parku Wodnego. Water Works Park został nazwany Gladwin Park w 1910 roku na cześć majora Henry'ego Gladwina podczas oblężenia Fortu Detroit z Rebelii Pontiaca ; jednak park jest nadal szerzej znany jako Water Works Park.

Chaunceya Hurlbuta

Chauncey Hurlbut (1803–1885) urodził się w Oneida w stanie Nowy Jork i przeniósł się do Detroit w 1825 r. Przez kilka lat pracował jako rymarz i rymarz, a następnie wraz ze szwagrem zajął się handlem spożywczym. W 1837 r. Hurlbut wykupił sklep spożywczy i zajmował się nim aż do śmierci. Hurlbut był również mocno zaangażowany w służbę publiczną, zasiadając w zarządzie straży pożarnej, jako radny miejski, jako dyrektor Detroit Board of Trade oraz jako komisarz ds. Kanalizacji. Hurlbut służył również w Detroit Board of Water Commissioners od 1861 do 1863 i ponownie od 1868 do 1885. Był przewodniczącym komisji od 1871, kiedy przewodniczył pierwotnemu nabyciu nieruchomości i planowaniu Water Works Park.

Kiedy Chauncey Hurlbut zmarł w 1885 roku, większość swojej fortuny, około 250 000 dolarów, przeznaczył na upiększenie Water Works Park. Filozofie architektoniczne epoki nawoływały do budowy monumentalnych bram przy wejściach do miejsc publicznych, symbolicznie oddzielających park od miejskiego zgiełku. Część fortuny Hurlbuta została wykorzystana na zbudowanie właśnie takiej bramy.

Opis

Brama Hurlbut, ok. 1895

Herman A. Brede i Gustave Mueller zostali wybrani do zaprojektowania tej bramy za 30 000 USD. Konstrukcja to trójpoziomowy łuk triumfalny o długości 132 stóp (40 m), głębokości 40 stóp (12 m) i wysokości ponad 50 stóp (15 m), zbudowany z wapienia. Ozdobiona jest rzeźbionymi girlandami, chrzcielnicami wodnymi i rondami, a całość wieńczy amerykański orzeł z rozpostartymi skrzydłami. Dwie klatki schodowe prowadzą na taras dwanaście stóp nad ziemią.

Brama pierwotnie zawierała posąg Chaunceya Hurlbuta wewnątrz środkowej kopuły i ozdobną żelazną bramę do wjazdu pojazdu, ale teraz nie ma ich obu. Brama została gruntownie odrestaurowana w 2007 roku, naprawiając lub wymieniając uszkodzony wapień, rekonfigurację schodów, naprawę rzeźby orła oraz naprawę i wymianę opraw oświetleniowych.

Dalsza lektura

Hill, Eric J. i John Gallagher (2002). AIA Detroit: Przewodnik Amerykańskiego Instytutu Architektów po architekturze Detroit . Wydawnictwo Uniwersytetu Stanowego Wayne'a. ISBN 0-8143-3120-3 .
Sharoff, Robert (2005). Amerykańskie miasto: architektura Detroit . Wydawnictwo Uniwersytetu Stanowego Wayne'a. ISBN 0-8143-3270-6 .