Browna Smitha Jonesa

Browna Smitha Jonesa
USS Dorchester (SP-1509).jpg
Brown Smith Jones w służbie marynarki wojennej jako USS Dorchester z łodzią motorową obok podczas I wojny światowej , prawdopodobnie w rejonie Zatoki Chesapeake .
Historia
Marylandu
Nazwa Browna Smitha Jonesa
Imiennik gubernator, kontroler i skarbnik Maryland
Właściciel Policja rybacka stanu Maryland
Budowniczy GT Johnson, Cambridge
Zakończony 1894
Los Nabyty przez US Navy
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa Dorchester
Imiennik Hrabstwo Dorchester w stanie Maryland
Nabyty 24 sierpnia 1917
Upoważniony 24 sierpnia 1917
Wycofany z eksploatacji 26 listopada 1918
Los Zwrócone właścicielowi
Historia
Marylandu
Nazwa Browna Smitha Jonesa
Właściciel Policja rybacka stanu Maryland
Nabyty 26 listopada 1918
Los Sprzedany prywatnemu właścicielowi; przerobiony na jacht
Charakterystyka ogólna
Typ Statek patrolowy
Długość 65,8 stóp (20,1 m)
Belka 18,7 stopy (5,7 m)
Projekt 5,8 stopy (1,8 m)
Napęd Żagle
Plan żagla Szkuner z ożaglowaniem

Brown Smith Jones był łodzią patrolową Maryland State Fishery Police , która służyła również w marynarce wojennej Stanów Zjednoczonych jako statek patrolowy od 1917 do 1918 roku.

Został zbudowany w 1894 roku i wziął swoją nazwę od nazwisk odpowiednio gubernatora, rewidenta państwowego i skarbnika państwowego. Projekt przypominał Chesapeake Bay bugeye , rodzaj łodzi do pogłębiania ostryg , ale z powiększoną kabiną zastępującą sprzęt do obsługi pogłębiarki. Był wyposażony w jednofuntowy karabin powtarzalny zamontowany przed przednim masztem.

Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych nabyła go 24 sierpnia 1917 r. do służby w I wojnie światowej jako statek patrolowy i wszedł do służby tego samego dnia co USS Dorchester (SP-1509). . Służył w 5. Okręgu Marynarki Wojennej do końca I wojny światowej, patrolując wody w Maryland i Wirginii . Marynarka wojenna wycofała ją ze służby i przywróciła do stanu 26 listopada 1918 r.

Na początku lat 30. statek został sprzedany firmie HK Rigg i przerobiony na jacht .