Budynek Air India

Budynek Air India
Budynek Air India przy Marine Drive
Informacje ogólne
Lokalizacja	Bombaj
Adres	Punkt Narimana
Kraj	Indie
Obecni najemcy	Air India Dyrekcja Generalna Żeglugi Państwowego Banku Indii Tata Consultancy Services
Zakończony	1974
Właściciel	Indie lotnicze
Wysokość	105 metrów (344 stóp)
Szczegóły techniczne
Liczba pięter	23
Powierzchnia podłogi	220 000 stóp kwadratowych (20 000 m 2 )
projekt i konstrukcja
Architekci	Johna Burgee

Air India Building to 23-piętrowa wieża handlowa w Bombaju w Indiach . Do 2013 roku budynek służył jako główna siedziba indyjskich narodowych linii lotniczych Air India . Na każdym piętrze budynku znajduje się co najmniej 10 800 stóp kwadratowych (1000 m ^{2 ) powierzchni.} W lutym 2013 r. Air India oficjalnie opuściło budynek w ramach planu monetyzacji aktywów i przeniosło swoje biuro do New Delhi.

Na nową siedzibę linii lotniczej wybrano Indian Airlines House. Jednak linia lotnicza nadal zachowuje 21., 22. i 23. piętro w budynku.

Historia

Budynek zaprojektował John Burgee z nowojorskiej firmy architektonicznej Johnson/Burgee . Budynek Air India został ukończony w 1974 roku i jest własnością linii lotniczej. Zajmuje jedną z najlepszych lokalizacji nieruchomości w Bombaju w Nariman Point. Położony na Marine Drive, z widokiem na Morze Arabskie , budynek jest punktem orientacyjnym na panoramie Bombaju z ikoną centaura będącego znakiem rozpoznawczym linii lotniczej na szczycie. Centralnie klimatyzowany budynek był pierwszym w Indiach wyposażonym w ruchome schody , przewożące pasażerów z poziomu ulicy do głównego biura rezerwacji linii lotniczej . Początkowo najemcami było 30 firm, teraz ma tylko 2. Budynek Air India był jednym z kilku wieżowców, w tym Express Towers i Oberoi Sheraton , które pojawiły się w Nariman Point, 64-hektarowej rekultywacji z morza, która została zainicjowana jako projekt mający na celu złagodzenie kryzysu mieszkaniowego w Bombaju, ale później został sprzedany na aukcji działek różnym firmom. Air India zawiesiło kiedyś tablicę na tym budynku, swojej nowej siedzibie głównej, z napisem „Nariman miał rację i robimy to!”.

Budynek był jednym z celów zamachów bombowych w Bombaju w 1993 roku . Bomba samochodowa eksplodowała po południu 12 marca 1993 r. W garażu podziemnym budynku. W ataku zginęło 20 osób, a biura Banku Omanu znajdujące się nad garażem zostały zniszczone. W 2007 roku Farooq Pawale został uznany za winnego i skazany na śmierć za podłożenie bomby, w wyniku której zginęło 20 osób, a blisko 100 zostało rannych.

2010s

W czerwcu 2011 r. parter był zajęty przez Tata Consultancy Services , a Air India zajmował 7 pięter, a 15 pięter było pustych. Air India zaczęło planować przeniesienie siedziby Air India do Delhi, gdzie czynsz jest tańszy. Oczekiwano wówczas, że budynek Air India zostanie sprzedany za 20 miliardów rupii lub wydzierżawiony za funtów rocznie. Do stycznia 2013 r. Air India nadal zajmował sześć pięter budynku. Biuro przewodniczącego pozostało w budynku Air India. Ponadto posiada biura podatku od usług i podatku dochodowego w ramach Ministerstwa Finansów.

Zmiana siedziby Air India

W lutym 2013 roku zarząd Air India formalnie zatwierdził propozycję przeniesienia siedziby z Bombaju do Delhi, wynajmując pustą powierzchnię w budynku. Jednak biuro prezesa nadal znajdowało się w samym budynku Air India. Air India zawarło umowę z State Bank of India na wynajęcie czterech pięter w budynku i oczekuje się, że do marca 2014 r. Zarobi 10 miliardów funtów (130 milionów USD) na monetyzacji swojej nieruchomości. Prezes Air India Rohit Nandan powiedział, że tylko trzy piętra w budynku zostaną zachowane przez Air India. Później Indyjska Dyrekcja Generalna ds. Żeglugi zdecydowała o wynajęciu kolejnych trzech pięter w budynku.

•   Lang, Jon T. Zwięzła historia współczesnej architektury: w Indiach . Orient Blackswan , 1 sierpnia 2002. ISBN 8178240173 , 9788178240176.

15 lutego 2023 r. Air India złożyło zamówienie na 470 nowych samolotów od Airbusa (210 Airbus A320 family neos + 40 Airbus A350 ) i Boeing (190 Boeing 737 Max + 20 Boeing 787 Dreamliner + 10 Boeing 777x ) dla swoich własnych i siostrzanych firm co było największym zamówieniem na samoloty w historii lotnictwa na świecie.