Budynek Jastra

Jastro Building
2009-0726-CA-Bakersfield-JastroBuilding.jpg
Jastro Building is located in Bakersfield, California
Jastro Building
Jastro Building is located in California
Jastro Building
Jastro Building is located in the United States
Jastro Building
Lokalizacja 1800 19th Street, Bakersfield, Kalifornia
Współrzędne Współrzędne :
Obszar 0,3 akra (0,12 ha)
Wybudowany 1917
Architekt Hinshaw, Everett; Currie & Dugler
Styl architektoniczny Odrodzenia końca XIX i XX wieku, drugie odrodzenie renesansu
Nr referencyjny NRHP 83001182
Dodano do NRHP 22 września 1983

Budynek Jastro , znany również jako Standard Oil Building , to zabytkowy budynek biurowy w Bakersfield w Kalifornii . Struktura została umieszczona w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym (NRHP) 22 września 1983 r.

Struktura

Jastro Budowanie dwupiętrowej konstrukcji w centrum Bakersfield w Kalifornii. Zbudowany w architektonicznym późnego renesansu drugiego renesansu , został zbudowany w dwóch częściach w 1917 i 1921 r., ta ostatnia dodała skrzydło o powierzchni 10 000 stóp kwadratowych (930 m 2 ). Piętro zaprojektowano na planie litery „C”, z wcięciem w tylnej części budynku. Drugie piętro ma kształt litery „H” z wciętym gankiem nad frontową, południową fasadą budynku; główne wejście znajduje się na piętrze pod gankiem. Obiekt nakryty dachem płaskim z gzymsem skrzynkowym ujętym wspornikowo parapet . Okna są pionowe, 2 - skrzydłowe z naświetlami . Okna ganku drugiego piętra w centrum mają formowane łuki z fryzem .

Znaczenie

Standard Oil Company weszła do znaczącego przemysłu naftowego w hrabstwie Kern w 1902 roku, aby rozwinąć swoje udziały w polu naftowym rzeki Kern . Wraz z budową budynku Jastro firma przeniosła swoją w środkowej Kalifornii do Bakersfield. W momencie powstania budynek był pierwszym budynkiem komercyjnym w śródmiejskiej dzielnicy handlowej, wybudowanym po drugiej stronie ulicy G. Jest to jeden z najwspanialszych przykładów tego typu architektury, który przetrwał niszczycielskie trzęsienie ziemi w hrabstwie Kern w 1952 r. stosunkowo bez szwanku.

Zobacz też