Budynek autostrady stanowej Dewitta C. Greera

Budynek Urzędu Stanowego z 1918 r. i Budynek autostrady stanowej z 1933 r.
Krajowy rejestr miejsc o znaczeniu historycznym w USA
Budynek autostrady stanowej (pierwszy plan) w 2009 r.
Lokalizacja	125 E. 11 Sts., Austin, Teksas
Współrzędne
Obszar	mniej niż jeden akr
Wybudowany	1933
Architekt	Atlee B. Ayres
Styl architektoniczny	Klasyczne odrodzenie, Art Deco
Nr referencyjny NRHP	97001625
Dodano do NRHP	7 stycznia 1998

Dewitt C. Greer State Highway Building to ośmiopiętrowa konstrukcja w centrum Austin w Teksasie, w której znajdują się biura Departamentu Transportu Teksasu od czasu jej ukończenia. Położony na południowo-zachodnim rogu ulic 11th i Brazos (125 E. 11th Street), budynek został zaprojektowany przez z San Antonio Carleton Adams i ukończony w 1933 roku kosztem 455 000 dolarów. Charakteryzuje się wyszukaną Art Deco , w tym ozdobnymi rzeźbionymi panelami z wapienia nad przednimi drzwiami. Budynek został wpisany do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych wraz z budynkiem Urzędu Stanu z 1918 roku w 1998 roku.

Tekst znacznika Komisji Historycznej Teksasu

Założona 4 kwietnia 1917 r. - rolnicy z Teksasu na początku XX wieku domagali się dostępu do rynków przy każdej pogodzie, tak jak samochody zrewolucjonizowały transport dla wszystkich podróżnych. Promotorzy dobrych dróg wyobrażali sobie centralną agencję państwową do organizowania bezpiecznych, spójnych tras. W 1916 r. rząd federalny zaoferował odpowiednie fundusze na budowę ogólnostanowego systemu autostrad. W 1917 r. ustawodawcy utworzyli Departament Autostrad w Teksasie, a Teksańczycy zarejestrowali 195 000 samochodów. Pracownicy agencji pracowali w Kapitolu, następnie w Urzędzie Ziemi w 1917 r., a wkrótce agencja otworzyła biura okręgowe w całym stanie. W 1921 r. urzędnicy federalni zatwierdzili system w Teksasie o długości 2900 mil, zapewniony przez stanowy podatek od gazu w wysokości jednego centa za galon po 1923 r. Podczas Wielkiego Kryzysu federalne fundusze pomocowe stymulowały masową budowę dróg . Inżynierowie wypromowali także nową siedzibę, aw 1933 roku ukończyli budowę tej autostrady państwowej. Stąd Dewitt Carlock Greer (1902–1986) służył jako stanowy inżynier autostrad w latach 1940–1967 i komisarz w latach 1969–1981, kiedy ustawodawcy nazwali go jego imieniem. W tym roku, gdy rola agencji rozszerzyła się na transport publiczny, zarządzała 71 000 mil autostrad dla 12 milionów pojazdów w Teksasie. (1997)

Linki zewnętrzne

• Departamentu Transportu Teksasu w Teksasie