CCGS Wilfreda Templemana

Historia
Kanada
Nazwa	Wilfreda Templemana
Operator	Kanadyjska Straż Przybrzeżna
Budowniczy	Ferguson Industries Ltd, Pictou
Wystrzelony	24 listopada 1980
Upoważniony	marzec 1982
Wycofany z eksploatacji	2008
Port macierzysty	Baza CCG St. John's
Identyfikacja	Numer IMO : 7907099 Sygnał wywoławczy : CGDV
Los	Sprzedane, 2011
Nazwa	Blain M
Nabyty	2011
Status	w służbie czynnej
Charakterystyka ogólna
Typ	Rybacki statek badawczy
Tonaż	925GT _
Długość	50,3 m (165 stóp 0 cali)
Belka	11 m (36 stóp 1 cal)
Projekt	4,9 m (16 stóp 1 cal)
Napęd	1 × silnik Diesla , 1970 KM (1470 kW)
Prędkość	11 węzłów (20 km/h)

CCGS Wilfred Templeman był rybackim statkiem badawczym kanadyjskiej straży przybrzeżnej , który wszedł do służby w 1981 roku w Departamencie Rybołówstwa i Oceanów . W 1995 roku Floty Rybołówstwa i Oceanów oraz Kanadyjskiej Straży Przybrzeżnej zostały połączone, a Wilfred Templeman dołączył do Kanadyjskiej Straży Przybrzeżnej. Statek badawczy patrolował wybrzeże Nowej Fundlandii i Labradoru . W 2011 roku statek został wycofany z eksploatacji, sprzedany interesom handlowym i przemianowany na Blain M.

Projekt i opis

Wilfred Templeman ma surową komercyjną konstrukcję trawlera, podobną do CCGS Alfred Needler , z inną maszyną, mocą i prędkością. Statek ma długość całkowitą 50,3 m (165 stóp 0 cali ) , szerokość 11 m (36 stóp 1 cal) i zanurzenie 4,9 m (16 stóp 1 cal). Statek ma 925 ton brutto (GT). Statek jest napędzany silnikiem wysokoprężnym napędzającym jedną śrubę napędową o regulowanym skoku , wytwarzającą 1970 koni mechanicznych (1470 kW). Daje to Wilfredowi Templemanowi maksymalną prędkość 11 węzłów (20 km / h; 13 mil / h).

Historia serwisowa

Zbudowany w 1981 roku przez Ferguson Industries Ltd w ich stoczni w Pictou w Nowej Szkocji o numerze stoczni 210 , statek wszedł do służby w Departamencie Rybołówstwa i Oceanów w marcu 1982 roku. Statek został nazwany na cześć Wilfreda Templemana, biologa morskiego z Nowej Fundlandii i Labrador , który był dyrektorem stacji biologicznej Fisheries Research Board w St. John's . W 1995 roku, starając się połączyć zadania, administrację i oszczędności zarówno na statkach, jak i funduszach, floty Rybołówstwa i Oceanów oraz Kanadyjskiej Straży Przybrzeżnej zostały połączone pod dowództwem Kanadyjskiej Straży Przybrzeżnej. W rezultacie Wilfred Templeman otrzymał nowy przedrostek CCGS. Statek był zarejestrowany w Ottawie w Ontario , ale port macierzysty znajdował się w St. John's. Podczas wojny z turbotami Wilfred Templeman eskortował hiszpański trawler rybacki Estai do St. John's po tym, jak hiszpański statek został zatrzymany za nielegalne połowy na Wielkich Brzegach Nowej Fundlandii.

W 2008 roku Wilfred Templeman został wycofany ze służby przez Kanadyjską Straż Przybrzeżną. Statek badawczy został uznany za zbyt stary, aby mógł być znacznie bardziej użyteczny. We wrześniu 2009 roku Departament Rybołówstwa i Oceanów ogłosił zaproszenia do składania zamówień na wymianę kilku statków badawczych Straży Przybrzeżnej, w tym Wilfreda Templemana .

W lipcu 2011 r. Wilfred Templeman został wystawiony na sprzedaż i ostatecznie został sprzedany za 371 956,55 USD firmie McKeil Work Boats z Hamilton w Ontario . Statek został ponownie zarejestrowany pod nazwą Blain M w marcu 2012 roku.

Źródła

•   Maginley, Charles D. (2003). Kanadyjska Straż Przybrzeżna 1962–2002 . St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing Limited. ISBN 1-55125-075-6 .
•   Maginley, Charles D. i Collin, Bernard (2001). Statki kanadyjskich usług morskich . St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing Limited. ISBN 1-55125-070-5 .
• „ Wilfred Templeman (7907099)” . Indeks statków Miramar . Źródło 1 stycznia 2017 r .
•   Saunders, Stephen, wyd. (2004). Bojowe statki Jane 2004–2005 . Alexandria, Virginia: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-2623-1 .