CFAV Karibu (YAG 314)
CFAV „Caribou” (YAG 314)
|
|
Historia | |
---|---|
Kanada | |
Operator | Royal Canadian Navy |
Budowniczy | Withey's Shipyards Ltd. |
Czynny | 1954-2007 |
Port macierzysty | CFB Esquimalt |
Identyfikacja | YFM-314 (1954); YFP-314 (1960); NIMPKISH II M.875 (1960); YAG-314 (1978); YAG-314 "Karibu" (1980) |
Status | Sprzedany w 2011 roku i odnowiony przez GW Kleaman Marine Services Ltd. z North Vancouver, BC. |
Charakterystyka ogólna | |
Typ | Statek szkoleniowy |
Przemieszczenie | 70 ton (69 długich ton ) |
Długość | 75 stóp 3 cale (22,94 m) |
Belka | 18 stóp (5,5 m) |
Projekt | 2,6 m (8 stóp 6 cali) |
Zainstalowana moc | Generator diesla Yanmar |
Napęd | 2 silniki Detroit Diesel serii 6-71 , 320 KM (239 kW) |
Przewożone łodzie i statki desantowe |
Premiera Zodiaku |
Komplement | 12 - 14 |
Canadian Forces Auxiliary Vessel (CFAV) Caribou (YAG 314) był jednym z dziesięciu drewnianych statków YAG-300 (Yard Auxiliary, General) zbudowanych dla Royal Canadian Navy (RCN) w latach 1953-1955. Zbudowany do użytku jako jednostka pomocnicza, głównie Caribou służył jako platforma szkoleniowa na morzu dla młodszych oficerów marynarki wojennej, bosmanów, personelu rezerwowego i kadetów morskich w Canadian Forces Base (CFB) Esquimalt .
Jej imię zostało ponownie użyte dla statku Orca Patrol Craft (PCT) klasy PTC 57 Caribou , który zastąpił statki YAG 300 jako przetargi szkoleniowe RCN w 2008 roku .
Projekt i układ
Podobnie jak inne statki YAG 300, Caribou miał 75 ′ długości całkowitej, 18 ′ 6 ″ szerokości, zanurzenie 4′6 ″, mierzył 70 ton i był napędzany dwoma silnikami 6-71 Detroit Diesel. Caribou był urządzony w typowy dla marynarki sposób, z oficerami umieszczonymi na dziobie z kambuzem i własną głową, maszynownią na śródokręciu i pokojem kadetów na rufie z 12-14 pryczami na podwójnych poziomach. Głowice wyposażone są w dźwignię pompującą, za pomocą której można pompować ścieki do znajdujących się na pokładzie zbiorników uzdatniania czarnej wody lub do wód oceanicznych. Nad pokładami znajdowała się sterówka zamontowana na zrębnicy dziobowej kabiny; za tym odsłonięta bryza; oraz zamontowany na zrębnicy tylnej kabiny, start Zodiac, a także szafka na żywność i grill. Nad sterówką znajdował się otwarty mostek, wyposażony w tablicę z mapami i repetytor żyrokompasu. Na nadbudówce zamontowano drugi wzmacniacz żyroskopowy. Caribou został wyposażony w mały radar nawigacyjny z wyświetlaczem umieszczonym w sterówce.
Historia operacyjna
W 1954 roku został zbudowany dla RCN jako YFM 314 (Yard Ferry, Man) i służył jako prom portowy. Ponownie wyznaczony jako YFP 314 (Yard Ferry, Personnel) w 1960 roku, został przeniesiony do Królewskich Kanadyjskich Sił Powietrznych (RCAF) i przemianowany na M.975 Nimpkish II. Z RCAF był używany do przewożenia personelu i zaopatrzenia z Coal Harbor w Vancouver do 501 Eskadry Kontroli i Ostrzegania Samolotów na Stacji Radarowej RCAF w Holberg, BC . W 1965 Caribou został administracyjnie przeniesiony do Marynarki Wojennej, ale pozostał w Holbergu. W listopadzie 1975 roku Caribou przetransportował 369 osób z Port Alice w Kolumbii Brytyjskiej po lawinie błotnej, która zmusiła wielu mieszkańców do ewakuacji.
W 1978 Caribou został zwrócony Dowództwu Morskiemu jako statek do odzyskiwania torped i sklasyfikowany jako „Łódź patrolowa klasy Orca”. Później, w 1978 roku Caribou został przydzielony do CFB Comox Sea Survival School i przemianowany na YAG 314. W 1980 roku został przemianowany na YAG 314 ( Caribou) , nieoficjalnie znany jako CFAV Caribou, i przeniósł się do CFB Esquimalt, gdzie był używany do żeglarstwa i nawigacji szkolenie do 2007 r. Caribou został wystawiony na sprzedaż przez rząd Kanady w 2011 r. w ramach projektu wymiany YAG 300, w ramach którego łodzie YAG zostały zastąpione nowymi statkami patrolowymi klasy Orca. Caribou został sprzedany i przebudowany na rekreacyjny statek wycieczkowy przez GW Kleaman Marine Services Ltd z North Vancouver w 2011 roku. W 2017 roku Caribou został sprzedany i przemianowany na M / V Tamarind przez prywatnych przedsiębiorców oferujących usługi nawigacji przybrzeżnej i niebieskiej u wybrzeży Vancouver, PNE.