CNR Spadina Roundhouse

Lokomotywy w Parowozowni Spadina w 1968 roku, 18 lat przed wyburzeniem

Parowozownia CNR Spadina była własnością Canadian National Railway , zbudowana w 1928 roku (przez Anglin-Norcross z Montrealu). Celem Spadina Roundhouse była kontrola przed podróżą, serwis i naprawa siły napędowej pociągów pasażerskich , w tym lokomotyw i wagonów Budd Rail Diesel Cars kończących się lub rozpoczynających się na stacji Toronto Union Station .

Parowozownia Spadina znajdowała się na stacji kolejowej , na południe od Front Street , po wschodniej stronie Spadina Avenue . Inne udogodnienia obejmowały warsztat kół, samochodów osobowych i lakiernię. Stocznia powozowa znajdowała się na zachód od alei Spadina.

Spadina Roundhouse i Canadian Pacific Railway John Street Roundhouse , obecnie siedziba browaru Steam Whistle , były dwoma z setek parowozowni w Ameryce Północnej w latach trzydziestych XX wieku. 31 października 1970 roku słynny parowóz „ Latający Szkot ” został przechowany w parowozowni, aby przeczekać zimę.

Parowozownia Spadina została zburzona w 1986 roku, a na jej miejscu zbudowano SkyDome, obecnie Rogers Center .

Zobacz też