Carnival Cruise Lines, Inc. przeciwko Shute

Carnival Cruise Lines, Inc. przeciwko Shute

Argumentował 15 stycznia 1991 r. Zdecydował 17 kwietnia 1991 r.
Pełna nazwa sprawy Carnival Cruise Lines, Incorporated przeciwko Eulala Shute i inne.
Cytaty 499 US 585 ( więcej )
111 S. Ct. 1522; 113 L. wyd. 2d 622; 1991 US LEXIS 2221; 59 USLW 4323; 1991 AMC 1697; 91 kal. Codzienny op. Serwis 2729; 91 Dziennik Codzienny DAR 4419
Historia przypadku
Wcześniejszy Shute przeciwko Carnival Cruise Lines , 897 F.2d 377 ( 9. cyrk. 1988); certyfikat przyznane, 498 US 807 (1990).
Holding
będą egzekwować klauzule wyboru forum, o ile klauzula zostanie uznana za zasadniczo sprawiedliwą.
Członkostwo w sądzie
Prezes Sądu Najwyższego
William Rehnquist
Sędziowie zastępczy
 
 
 
  Byron White · Thurgood Marshall Harry Blackmun · John P. Stevens Sandra Day O'Connor · Antonin Scalia Anthony Kennedy · David Souter
Opinie w sprawie
Większość Blackmuna, do którego dołączyli Rehnquist, White, O'Connor, Scalia, Kennedy, Souter
Bunt Stevens, do którego dołączył Marshall
Stosowane przepisy
Klauzula wyboru forum

Carnival Cruise Lines, Inc. v. Shute , 499 US 585 (1991), była sprawą, w której Sąd Najwyższy Stanów Zjednoczonych orzekł, że sądy federalne Stanów Zjednoczonych będą egzekwować klauzule wyboru forum , o ile klauzula nie jest nadmiernie uciążliwa dla strona stara się od niej uciec.

Tło

Powodowie , Eulala i Russel Shute, byli pasażerami statku wycieczkowego obsługiwanego przez pozwanego , Carnival Cruise Lines , Inc. The Shutes kupili bilety w Waszyngtonie i podpisali umowę z klauzulą ​​wyboru forum, która nakazuje, aby poszkodowane strony pozwały na Florydzie , z wyłączeniem wszystkich innych jurysdykcji. Powodowie weszli na pokład statku wycieczkowego w Kalifornii, a jeden został ranny na wodach międzynarodowych u wybrzeży Meksyku . Powodowie złożyli następnie pozew w Waszyngtonie, naruszając klauzulę kontraktu.

Pozwany wniósł o wydanie wyroku łącznego na podstawie:

  1. klauzula wyboru forum oraz
  2. brak minimalnych kontaktów między pozwanym a państwem forum

Sąd pierwszej instancji oddalił sprawę wyłącznie z powodu braku wystarczających kontaktów. Sąd Apelacyjny Stanów Zjednoczonych dla Dziewiątego Okręgu zmienił zdanie, ponieważ linia wycieczkowa dotarła do Waszyngtonu za pośrednictwem reklam i orzekł, że gdyby nie namawianie pozwanego, nie byłoby podstawy do działania. Sąd Apelacyjny orzekł również, że klauzula wyboru forum jest nieważna z powodu nierównej siły przetargowej między stronami oraz dlatego, że dla Shute'ów byłaby nadmierna trudność , gdyby musieli jechać aż na Florydę, aby pozwać. Decyzja ta została zaskarżona do Sądu Najwyższego na podstawie jurysdykcji Admiralicji tego sądu.

Opinia Sądu

Trybunał, w opinii sędziego Blackmuna , orzekł, że klauzule dotyczące wyboru forum były generalnie wykonalne w sądach federalnych, o ile są „zasadniczo sprawiedliwe”, a zatem Shute byli zobowiązani do przestrzegania umowy wydrukowanej na odwrocie ich biletu. Sąd zauważył, że Floryda nie jest przypadkową jurysdykcją – Carnival ma tam swoją siedzibę i prowadzi tam wiele interesów, a Waszyngton niekoniecznie ma sens w kontekście wypadku u wybrzeży Meksyku na statku, który wypłynął z Kalifornii. Trudności powodów nie miały większego znaczenia, ponieważ kupili bilet i nikt ich nie zmuszał do pójścia w rejs. Z drugiej strony dla branży rejsów wycieczkowych, która przewozi pasażerów z całego świata, sensowne było posiadanie jednego forum dla pozwów. W ten sposób linia wycieczkowa uniknie obrony przed wieloma różnymi sądami, co pozwoli zaoszczędzić pieniądze, co zdaniem Trybunału przełoży się na tańsze bilety.

Bunt

Sędzia Stevens złożył zdanie odrębne, do którego dołączył sędzia Marshall . Sędzia Stevens miał kilka powodów, by wyrazić sprzeciw, w tym sprzeciw wobec umów o przystąpieniu utworzonych przez strony, które mają nierówną siłę przetargową, fakt, że zawiadomienie o klauzuli wyboru forum nie zostało udostępnione nabywcy do czasu złożenia oferty płatniczej oraz brak możliwość zwrotu kosztów w momencie ujawnienia klauzuli wyboru forum.

Sędzia Stevens załączył kopię oryginalnego biletu do swojego sprzeciwu, aby pokazać, jak tylko najbardziej skrupulatny pasażer zauważy klauzulę i że zawiadomienie może być sprzeczne.

Zobacz też

Linki zewnętrzne