Centralna estrada, Herne Bay
 | |
| Estrada Centralna | |
|---|---|
 Estrada Centralna w 1925 r.
| |
| Informacje ogólne | |
| Typ | Miejsce występu |
| Styl architektoniczny | Art déco |
| Lokalizacja | Przód morza |
| Adres | Centralna parada, CT6 5JN |
| Miasteczko czy miasto | Zatoka Herne, Kent |
| Kraj | Zjednoczone Królestwo |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Zakończony |
I faza 1924 II faza 1932 |
| Odnowiony | 1998–1999 |
| Koszt | 3100 £ (druga faza) |
| Gospodarz | Miasto Canterbury |
| Szczegóły techniczne | |
| System strukturalny | Wzmocniony beton |
| projekt i konstrukcja | |
| Architekci | H. Kemptona Dysona |
| Inżynier budowlany | H. Kemptona Dysona |
| Witryna | |
| Tripadvisor.co.uk: Central Banstand | |
Centralna Estrada , znana jako Estrada , w Herne Bay, Kent , Anglia, została zaprojektowana przez H. Kemptona Dysona w 1924 roku, rozbudowana o pierzeję w stylu art deco w 1932 roku i odnowiona w latach 1998-1999. Jest to jeden z nadmorskich punktów orientacyjnych miasta. Kiedy powstał, był popularnym miejscem odwiedzania koncertów orkiestry wojskowej i tańców przy herbacie . Edwina Mountbatten przemawiała tam w imieniu Czerwonego Krzyża w 1939 roku. W latach dwudziestych i trzydziestych XX wieku w poprzek drogi i pod scenę kładziono czerwony dywan , po którym dyrygent orkiestry dętej przechodził z hotelu Connaught, który znajdował się dokładnie naprzeciwko Estrada.
Lokalizacja i konstrukcja
Centralna estrada z frontonem z 1932 roku została opisana jako punkt orientacyjny w stylu art deco i jedna z pierwszych konstrukcji żelbetowych w Wielkiej Brytanii. Leży okrakiem na plaży i Central Parade na wschód od Wieży Zegarowej. Tylna lub od strony morza połowa, zbudowana w 1924 roku, była pierwotnie wsparta nad plażą na betonowych filarach osłoniętych żeliwem, tak aby scena znajdowała się na poziomie głównej arterii komunikacyjnej. Przypływ wpływał i wypływał pod budynkiem co najmniej do lat pięćdziesiątych XX wieku. Podczas II wojny światowej, kiedy molo było niedostępne, wędkarze mogli łowić ryby z balkonu na dachu. Od 2013 roku plaża podniosła się tak, że pomosty nie są już widoczne, a morze cofnęło się od estrady.
W trakcie budowy, 1924
Mola podtrzymujące estradę widoczne nad plażą, lata 20. XX wieku
Mola ukryte pod wzniesioną plażą w 2013 roku
Najpierw nazwano ją New Bandstand, a następnie Central Bandstand, aby odróżnić ją od innych estrad w Herne Bay, zwłaszcza estrady, która stała na dachu King's Hall i od tego czasu została zburzona. Północna lub od strony morza strona centralnej estrady została zbudowana w 1924 r., Ze zmianami w 1931 r. Pierwotnym architektem był Herbert Kempton Dyson, MIStruct.E (1880–1944), który był członkiem założycielem Instytutu Betonu i specjalizował się w konstrukcjach zbrojonych konstrukcje betonowe . Sekcja 1924 ma dwa zewnętrzne balkony zwrócone w stronę morza z miejscem na leżaki, w tym wspornikowy dach dolnego pokładu i do przykrycia sceny wewnątrz. Metalowe, przeszklone ekrany po wschodniej i zachodniej stronie budynku przecinały promenadę i można je było przesuwać, aby chronić publiczność przed wiatrem, lub chować w skrzydła, aby umożliwić przejście spacerowiczom, gdy nie gra żaden zespół. Część wypoczynkowa była odgrodzoną balustradą częścią promenady, a miejsca do siedzenia na dachu nad sceną obejmowały dwie pokryte miedzią kopuły oraz dwie kopuły, które służyły również jako kioski z przekąskami. Dach jest obecnie niedostępny ze względów bezpieczeństwa. Pod koniec lat dwudziestych XX wieku widownia przed sceną rozciągała się przez Tower Gardens do krawędzi chodnika i drogi.
Fasada, zbudowana ze stali, żeliwa, szkła i drewna tekowego, pozostawiająca centrum bez dachu, została zbudowana w 1932 roku kosztem 3100 funtów, aby pomieścić do 1000 osób i została otwarta przez Royal Artillery Band . Ze współczesnych rysunków wynika, że rozważano założenie dachu nad całym budynkiem, ale tak się nie stało.
Uszkodzenie, zamknięcie i renowacja
Konstrukcja została uszkodzona podczas wichury, wzburzonego morza i powodzi na Morzu Północnym w 1953 roku i osłabiła się w następnych latach. Przez 1970 to wyszło z użycia. Do 1974 r. Pale nad plażą były skorodowane, co doprowadziło do zamknięcia dla zwiedzających północnej części wnętrza w 1975 r. W 1977 r. Przechodzenie pod szklaną markizą wewnątrz budynku stało się niebezpieczne, a kamienie na wzburzonym morzu miały wybił szyby z tyłu; niektóre ramy okienne odpadły. Betonowe i żelazne słupy na odcinku z 1924 r. popękały, rynny zardzewiały, na podłodze leżało rozbite szkło, spróchniała stolarka i oderwane oprawki żarówek. Na budynku widniał napis „nie zbliżaj się, konstrukcja niebezpieczna”. Zastępca architekta miejskiego, Jed Baker, powiedział, że nie ma wystarczających środków na regularne przeglądy i konserwację. Radny Arthur Porter chciał zburzyć budynek, ale radny Dick Peard i 13 innych osób chcieli go odrestaurować.
Clipperview Ltd otrzymała 20-letnią dzierżawę budynku na początku 1987 roku iz powodzeniem zapewniała rozrywkę na lato, a następnie w październiku Wielka Burza 1987 roku uszkodziła dach. Clipperview był zobowiązany do przeprowadzenia renowacji w 1988 roku kosztem 25 000 funtów. Poprawiono kuchnię i restaurację, zainstalowano ogrzewanie w toaletach. Jednak renowacja nie została zakończona iw 1990 roku Rada podjęła kroki prawne. Beton zbrojony skorodował i spękał, poluzowały się sekcje, skorodowały żeliwne elementy i stalowe belki, a budynek został zdewastowany; Rada mogła podjąć jedynie drobne prace naprawcze w trakcie sporu prawnego. W latach 1992-1998 estrada była pusta, wymagała remontu i była zamknięta dla publiczności. W 1995 r. Rada na krótko straciła posiadanie estrady w wyniku sporu sądowego dotyczącego Clipperview. Budynek został formalnie zwrócony miastu w sierpniu tego roku i od tego czasu pozostaje pod kontrolą Rady.
W dniu 23 września 1994 r. Iw listopadzie 1995 r. Radni miasta Canterbury spotkali się, aby zdecydować, czy zburzyć cały budynek kosztem 275 000 funtów, zachować tylko oryginalną stronę od strony morza z 1924 r., Czy też wyremontować cały budynek za 300 000 funtów plus przyszłe koszty utrzymania. Ściany, dach, podłogi, konstrukcje stalowe, balustrady i wieżyczki wymagały naprawy; wówczas wymagane byłyby nowe przeszklone okna, remont i nowy mur morski.
Partia Zielonych w Herne Bay poparła program renowacji. English Heritage powiedział:
„Estrada ma kluczowe znaczenie dla Herne Bay, będąc wybitnym punktem centralnym… Ma ogromne znaczenie historyczne dla historii Herne Bay… powinno istnieć domniemanie na rzecz zachowania niewymienionych budynków, które wnoszą pozytywny wkład w charakter obszaru chronionego”.
English Heritage zasugerowało, że Sekretarz Stanu sprzeciwi się rozbiórce i że istnieje duża szansa na pomyślne złożenie wniosku do Heritage Lottery Fund o pomoc w remoncie. Ankieta czytelników Herne Bay Gazette poparła zachowanie i renowację budynku, a lokalni Liberalni Demokraci zorganizowali petycję wzywającą do pełnej renowacji. Na Estradzie odbyła się publiczna wystawa opłakanego stanu budynku oraz możliwości rozbiórki i naprawy; związana z tym ankieta spotkała się z silnym odzewem społecznym na rzecz renowacji. Rada zgodziła się na renowację budynku, ale prace zostały opóźnione od 1996 roku z powodu cięć budżetowych. W 1997 roku Whitbread rozważał zainwestowanie miliona funtów w przekształcenie budynku w pub-restaurację, po czym nagle wycofał się z tego projektu. Budynek został odnowiony w latach 1998-maj 1999 przy pomocy 340 000 funtów z loterii przyznanych w 1997 r., Chociaż do 1998 r. Szacunkowy całkowity koszt wzrósł do 962 000 funtów z powodu „znacznych nieprzewidzianych szkód”.
Podczas renowacji przeprowadzonej przez WW Martina z Ramsgate oryginalne żeliwne panele zostały śrutowane , a ramy okien z drewna tekowego zostały zanurzone i usunięte. Zainstalowano nowe toalety publiczne. Wewnętrznych szklanych ekranów nie udało się uratować, ale zostały odtworzone w przezroczystym i zielonym szkle. Boczne drzwi zostały otwarte, aby umożliwić kontynuację nadmorskiej promenady przez otwarte centrum budynku. Powierzchnia sceny z 1924 roku została przywrócona do pierwotnego stanu z ekranowanymi oknami wychodzącymi na morze, a drewniane kopuły odbudowano z dodatkowymi miedzianymi panelami na górze. Budynek został ponownie otwarty dla celów rozrywkowych 3 lipca 1999 r., A oficjalne otwarcie nastąpiło 8 października.
Warunkiem dofinansowania z loterii w 1997 r. było przeznaczenie budynku na działalność niekomercyjną, ale już w 2008 r. Rada oferowała go do wynajęcia.
Historia
Wczesne dni od 1920 do II wojny światowej
Część północna została otwarta w kwietniu 1924 r. przez Lorda Morrisa (1859–1935), członka Izby Lordów i poprzedniego premiera Nowej Fundlandii . Południowa pierzeja została otwarta w niedzielę na krótko przed Wielkanocą 1932 roku przez Wysokiego Szeryfa Kent Majora Sir Johna Theodore'a Prestige'a. Podczas ceremonii wystąpił Callender's Cableworks Band (1898–1961). Zanim zbudowano estradę, zespoły takie jak 6th Dragoon Guards koncertowały wokół masztu, który znajduje się na zachód od obecnej estrady. Kiedy po raz pierwszy zbudowano, centralna estrada składała się tylko z tego, co jest teraz od strony północnej lub od strony morza, ze sceną, bocznymi skrzydłami z wieżyczkami i częścią zewnętrzną od północy dla publiczności na leżakach; teren ten był dostępny dla leżaków do lat 70. XX wieku. Grały tam zespoły gościnne i szkolne. Na przykład zespół Royal Warwickshire Band odwiedził go w 1925 r. W tamtych czasach kładziono czerwony dywan , aby dyrygent przechodził naprzeciwko hotelu Connaught, który od 2013 r. Był i jest dokładnie naprzeciwko estrady. Wielebny Daubeney w Herne zwykł organizować swoje kazania, aby kończyły się na czas, aby kongregacja mogła złapać autobus do Herne Bay na wieczorny koncert Bandstand. To miejsce było tak popularne w 1927 roku, że kolejki sięgały aż do molo , a tłumy często były odwracane.
W latach dwudziestych XX wieku odbywały się konkursy talentów dla dzieci, magicy znani wówczas jako zaklinacze oraz pokazy Punch and Judy . W dniach 26 i 27 listopada 1932 r. Wichura spowodowała, że fale przebiły się przez falochron, zalewając budynki i wyrzucając tony gontu: „Ciężkie drzwi centralnej estrady zostały wyrwane z zawiasów, a wiele okien zostało wybitych”. Około 1939 roku Edwina Mountbatten , występując w imieniu Czerwonego Krzyża na Estradzie, apelowała w imieniu jeńców wziętych na początku II wojny światowej .
Późniejsze lata
W styczniu 1987 roku Clipperview wydzierżawił i wyremontował budynek, a następnie ponownie go otworzył w kwietniu, z występami Margate Majorettes i Whitstable Brass . Centrum Informacji Turystycznej Herne Bay znajdowało się w południowo-wschodnim narożniku budynku od 1988 do końca 2008 roku; został przeniesiony do biur Rady w Canterbury w styczniu 2009 r. W wyniku zamknięcia Herne Bay Times podał, że „Lily, 12-metrowy gigant z Herne Bay i Belle, jej 15-metrowa przyjaciółka, zostały bezdomne”. Nie wiadomo, czym były te artefakty. Do 2000 roku deskorolkarze , rolkarze i rowerzyści uszkodzili scenę i zostali wyrzuceni z budynku. Od 2013 roku we frontowej części budynku mieściła się kawiarnia z estradą oraz indyjska restauracja Maharajah. W 2009 roku kawiarnia i lodziarnia Makcari przejęły pustą powierzchnię po centrum informacyjnym.
Rozrywki
Obiekt przeznaczony był na koncerty wojskowych orkiestr dętych . Były bardzo popularne od 1924 do końca II wojny światowej, ale potem zostały wycofane, ponieważ były wówczas zbyt drogie. w latach dwudziestych i trzydziestych XX wieku przy dobrej pogodzie odbywały się codziennie dwa występy zespołu przy pełnej sali. Tańce herbaciane , pierwotnie do muzyki Wyliego Price'a i jego orkiestry, były popularne do lat pięćdziesiątych XX wieku, chociaż taniec herbaciany celebrował ponowne otwarcie w 1999 roku, a charytatywny taniec herbaciany do muzyki Colina Jaya odbył się we wrześniu 2000 roku na rzecz Shopmobility. Tradycyjne miejsce Punch and Judy zawsze znajdowało się na plaży po zachodniej stronie molo , ale od czasu zaprzestania koncertów orkiestr wojskowych na estradzie w deszczowe dni bawiły się kukiełki Colina Bennetta. W latach 60. publiczność muzyków i artystów przyciągały tanie wakacje kontynentalne, a do 1974 r. Budynek był wykorzystywany do rozrywki dla dzieci i seniorów, a także znajdował się w nim plac do jazdy na rolkach dla dzieci.
W dniu 3 lipca 1999 r. budynek po renowacji ponownie służył do celów rozrywkowych. Z okazji obchodów odbyły się koncerty i jarmarki, w tym występy organisty Richarda Boswortha. W lipcu, w ramach Herne Bay Festival, Kohima Band of the Princess of Wales's Royal Regiment dała pierwszy od 20 lat występ orkiestry dętej w budynku, po czym odbył się set w wykonaniu Herne Bay Sea Cadets . W tym samym czasie centrum informacyjne udostępniło wystawę przedstawiającą historię Herne Bay i jej estrady. W sierpniu 1999 Whitstable Brass dał koncert na otwarciu kawiarni-baru Thorley Taverns. Koncerty były wówczas bezpłatne i udzielane na cele charytatywne.
Podczas majowego święta państwowego 2006 roku zespół Snowdown Colliery Welfare Band dał darmowy koncert na estradzie. Jednak tylko połowa budynku została świeżo pomalowana przez Radę, która była odpowiedzialna za dekorację strony wschodniej. Wprawiło to w zakłopotanie dyrektora kawiarni Bandstand, który nie został poinformowany o planach przemalowania ani koncercie. East London Brass dał koncert 5 lipca 2009. Arcelia wystąpił na estradzie podczas Herne Bay Festival 2012. Punch i Judy zapewniali rozrywkę na estradzie w ramach Herne Bay Festival 2013. Od 2013 roku budynek jest centrum lokalnej kultury kawiarnianej i letnich koncertów.
Inne zastosowania estrady
Przez długi czas na szczycie estrady znajdował się stożek ostrzegawczy przed burzą : skierowany do góry stożek wskazywał na wichurę z północy; skierowany w dół stożek oznaczał nadciągającą południową wichurę. W czerwcu i lipcu 2010 r. Beltinge Art Group i Herne Bay Art Group wystawiały w budynku akwarele, akryle i pastele. W 2013 roku na Estradzie odbyły się imprezy związane z setną rocznicą wizyty Marcela Duchampa w Herne Bay w 1913 roku.
