Charlesa Fieldinga
Charlesa Fieldinga | |
|---|---|
 | |
| Urodzić się | 2 lipca 1738 |
| Zmarł | 11 stycznia 1783 w wieku 44) ( 11.01.1783 ) |
| Wierność | Królestwo Wielkiej Brytanii |
|
|
Królewska Marynarka Wojenna |
| Bitwy/wojny | Wojna o niepodległość Stanów Zjednoczonych
|
Charles Fielding (znany również jako Charles Feilding ; 2 lipca 1738 - 11 stycznia 1783) był brytyjskim oficerem marynarki wojennej, który był inicjatorem afery Fieldinga i Bylandta w okresie poprzedzającym czwartą wojnę angielsko-holenderską . Osiągnął „rangę” komandora i zmarł na gangrenę po tym, jak został ranny w bitwie pod Cape Spartel , dowodząc HMS Ganges .
Życie rodzinne
Fielding był synem Charlesa Feildinga, pułkownika gwardii i koniuszego króla Wielkiej Brytanii Jerzego II i Anne Palmer. Jego biografowie najwyraźniej uznali za ważniejsze, że był spokrewniony z czwartym hrabią Denbigh , którego trzecim synem był jego ojciec. (On sam był drugim synem). Ożenił się z Sophią Finch, kobietą z sypialni królowej ( Charlotte ) w dniu 29 lutego 1772 r. (Była siostrą George'a Fincha, 9.hrabiego Winchilsea ). Mieli trzy córki i syna, zwanego także Karolem, który został kontradmirałem w Królewskiej Marynarce Wojennej .
Kariera
Fielding zaciągnął się do Królewskiej Marynarki Wojennej w młodym wieku, prawdopodobnie kontynuując zwykłą karierę po rozpoczęciu jako aspirant . Według jego biografa, Charnocka, niewiele wiadomo o jego wczesnej karierze, ale został mianowany postkapitanem 27 sierpnia 1760 r. (Podczas wojny siedmioletniej ) i objął dowództwo nad HMS Flamstead (20). W 1762 objął dowództwo nad okrętem HMS Unicorn , który został wycofany ze służby po zakończeniu wojny. Najwyraźniej nie otrzymał nowego dowództwa aż do 1770 roku, kiedy to został mianowany kapitanem flagi admirała Sir Francisa Geary'ego na HMS Achilles ( czwarty stopień z 60 działami, zwodowany w 1757 roku) .
Wkrótce potem objął dowództwo nad HMS Rainbow (44), na którym pływał aż do objęcia dowództwa nad HMS Kent w 1772. Podczas jego kadencji Kent przeżył eksplozję w lipcu 1774, w której zginęło jedenastu marynarzy. Stwierdzono, że nie ponosi winy za incydent i zachował dowództwo na zwykłą kadencję. W 1776 objął dowództwo nad HMS Diamond , z którym przetransportował wojska do Ameryki, gdzie rozpoczęła się amerykańska wojna o niepodległość . Pozostał na tym terenie przez kilka lat, aw 1778 r. tymczasowo dowodził stacją Halifax , gdzie się wyróżnił.
Po powrocie do Europy w 1779 roku objął dowództwo nad HMS Namur , drugi stopień z 90 działami, i dowodził eskadrą statków liniowych pływających po kanale La Manche w celu przechwytywania konwojów holenderskich. Jako oficer dowodzący eskadrą pozwolono mu nosić tytuł „komandora”, chociaż jego formalny stopień pozostał kapitanem. Przechwycił konwój holenderskich kupców eskortowany przez mniejszą eskadrę okrętów marynarki Republiki Holenderskiej pod dowództwem kontradmirała hrabiego Lodewijka van Bylandta , co doprowadziło do afery Fieldinga i Bylandta z 31 grudnia 1779 r. Zamieszanie, jakie wywołał ten incydent w Republice ostatecznie doprowadziłoby do czwartej wojny angielsko-holenderskiej .
Wkrótce potem został przeniesiony na HMS Minerva , w którym towarzyszył admirałowi George'owi Darby'emu , kiedy ten ostatni odciążał Gibraltar w kwietniu 1781. Po wejściu do służby HMS Ganges w 1782 został jej pierwszym kapitanem. Towarzyszył admirałowi Howe (z którym służył już na wodach amerykańskich) do Gibraltaru we wrześniu 1782 roku. Został lekko ranny drzazgą w ramię podczas potyczki znanej jako bitwa pod przylądkiem Spartel 20 października 1782 roku. rana nie była poważna, wdała się infekcja i Fielding zmarł na gangrenę 11 stycznia następnego roku.
Notatki
Źródła
- Clarke, JS i Jones, S. (1807) The Naval Chronicle. tom 18 . P. 2, przyp. *
- „Fielding, Charles”, w: Charnock, John (1798). Biographia navalis: czyli bezstronne wspomnienia z życia i charakterów oficerów marynarki wojennej Wielkiej Brytanii od roku 1660 do chwili obecnej; zaczerpnięte z najbardziej autentycznych źródeł i ułożone w układzie chronologicznym, tom 6 . s. 391–393 . Źródło 29 marca 2013 r .
