HMS Diament (1774)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie zobacz HMS Diamond .

Diamentowa
historia
Wielkiej Brytanii
Nazwa	HMS Diament
Operator	Królewska Marynarka Wojenna
Zamówione	25 grudnia 1770
Budowniczy	Hodgson & Co., Hull
Położony	maj 1771
Wystrzelony	28 maja 1774
Zakończony	13 czerwca 1774
Upoważniony	maj 1776
Los	Sprzedane, grudzień 1784.
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Fregata klasy Lowestoffe
Tony ciężaru	709 76 ⁄ 94 ( bm )
Długość	130 stóp 6 cali (39,78 m)
Belka	35 stóp 1 cal (10,69 m)
Głębokość trzymania	12 stóp 6 cali (3,81 m)
Plan żagla	Statek z pełnym ożaglowaniem
Komplement	220
Uzbrojenie	UD: 26 x 12-funtowe pistolety QD : 4 x 6-funtowe pistolety Fc : 2 x 6-funtowe działa

Czwarty HMS Diamond był zmodyfikowaną fregatą piątej klasy Lowestoffe , zamówioną w 1770 r., zwodowaną w 1774 r., ale służbę rozpoczęto dopiero w 1776 r. Diamond służył u wschodniego wybrzeża Ameryki Północnej i brał udział w zdobyciu co najmniej jednego brygu podczas amerykańskiej Wojna Rewolucyjna . Fregata została spłacona w 1779 roku, ale w tym samym roku wróciła do służby po miedziowaniu . Diamond popłynął do Indii Zachodnich w 1780 r., po raz ostatni spłacony w 1783 r. i sprzedany w 1784 r.

Budowa i serwis

Diamond został zamówiony 25 grudnia 1770 roku jako jedna z pięciu fregat piątej klasy, z 32 działami każda, zawartych w programie budowy fregat awaryjnych, zainaugurowanym, gdy prawdopodobieństwo wojny z Hiszpanią pojawiło się w związku z własnością Falklandów (osiem fregat szóstej klasy z jednocześnie zamówiono po 28 dział). Projekt Sir Thomasa Slade'a dla Lowestoffe'a został zatwierdzony, ale został poprawiony, aby uzyskać bardziej zaokrągloną sekcję śródokręcia; zmieniony projekt został zatwierdzony 3 stycznia 1771 r. przez ustępującą Radę Admiralicji Hawke'a , tuż przed jego wymianą. Kontrakt na budowę Diamentu został przyznany firmie Hodgson & Co w Hull , stępkę położono w maju 1771 r., A fregata została zwodowana 28 maja 1774 r. Kosztem 11 506,9,1 funta. Okręt wypłynął z Hull 13 czerwca 1774 do Chatham Dockyard , gdzie pozostawał przez prawie dwa lata, zanim został ukończony i przystosowany do potrzeb Zarządu Marynarki Wojennej (za 4169,8,6 pensa) w okresie od lutego do maja 1776 roku.

Diament wszedł do służby w lutym 1776 roku pod dowództwem kapitana Charlesa Fieldinga . Na zakończenie popłynął do Ameryki Północnej w dniu 20 lipca 1776.

24 maja 1778 wraz z HMS Raisonnable schwytał i spalił amerykański szkuner „Fly” u wybrzeży Cape Cod . 27 maja wraz z HMS Raisonnable schwytał amerykański bryg „Sally” u wybrzeży Cape Cod . W dniu 28 maja wraz z HMS Raisonnable schwytał korsarza Connecticut „General McDougall” u wybrzeży Cape Cod . W dniu 21 października 1778 r. Diamond i bryg Diligent zatrzymali bryg Recovery o godz . Recovery płynął z Portsmouth do Charles Town z ładunkiem drewna, a jej porywacze wysłali ją do Nowego Jorku.

Los

Diament został spłacony do zwykłego w 1779 r., Ale po miedziowaniu został ponownie przyjęty do służby w listopadzie 1779 r. Pod dowództwem kapitana Williama Forstera i 13 kwietnia 1780 r. Popłynął na Jamajkę . Diament został ostatecznie spłacony w sierpniu 1783 r. I sprzedany w Plymouth (za 405 funtów). ) w dniu 30 grudnia 1784 r.

Cytaty

•   Winfield, Rif (2007). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1714–1792: projektowanie, budowa, kariera i losy . Seaforth. ISBN 978-1844157006 .

Linki zewnętrzne

• Media związane z HMS Diamond (statek, 1774) w Wikimedia Commons