Stacja kolejowa Chiang Mai
Chiang Mai
เชียงใหม่
| |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Informacje ogólne | |||||||||||
| Lokalizacja |
Charoenmueang Road, dzielnica Wat Ket, Chiang Mai Prowincja Chiang Mai, Tajlandia |
||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
| Obsługiwany przez | Kolej Państwowa Tajlandii | ||||||||||
| Zarządzany przez | Ministerstwo Transportu | ||||||||||
| Linie) | Główna linia Chiang Mai | ||||||||||
| Dystans | 751,42 km (466,9 mil) od Bangkoku | ||||||||||
| Platformy | 4 | ||||||||||
| Utwory | 7 | ||||||||||
| Budowa | |||||||||||
| Typ struktury | Na poziomie | ||||||||||
| Parking | Tak | ||||||||||
| Inne informacje | |||||||||||
| Kod stacji | ชม., CGM | ||||||||||
| Klasyfikacja | Klasa 1 | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Otwierany | 1 stycznia 1922 | ||||||||||
| Odbudowany | 1945 | ||||||||||
| Usługi | |||||||||||
| |||||||||||
| Lokalizacja | |||||||||||
 | |||||||||||
Stacja Chiang Mai (kod SRT: CGM) ( tajski : สถานีเชียงใหม่ (ชม.)) to stacja pierwszej klasy i główny dworzec kolejowy w prowincji Chiang Mai . Stacja ta znajduje się po wschodniej stronie rzeki Ping w mieście Chiang Mai . Istnieje 10 pociągów dziennie, nie licząc Eastern i Oriental Express obsługujących tę stację. Istnieją również cztery do sześciu specjalnych pociągów na Nowy Rok, Songkran i inne specjalne festiwale. W spisie powszechnym z 2004 roku stacja Chiang Mai obsłużyła prawie 800 000 pasażerów.
Krótka historia
Stacja Chiang Mai została otwarta do obsługi taboru normalnotorowego 1 stycznia 1922 r. Pierwszym pociągiem był pociąg mieszany Lampang – Chiang Mai. Dodatkowym pociągiem był pociąg mieszany Lamphun – Chiang Mai (który później stał się drugim pociągiem mieszanym Lampang – Chiang Mai), wprowadzony 15 stycznia 1922 r.
Northern Express został wprowadzony do Chiang Mai 1 listopada 1922 r. Northern Express wykorzystujący lokomotywy Baldwin Pacific (szerokość metra) i lokomotywy Swiss Consolidation (szerokość metra) został wprowadzony 21 grudnia 1926 r. Później lokomotywa Hanomag Pacific zastąpiła Baldwin Pacific w 1928 r. –1929.
Lokomotywy spalinowe Frich zastąpiły lokomotywy parowe dla ekspresu północnego 5 marca 1933 r., Po próbnym jeździe 16 listopada 1931 r. Pociąg wycieczkowy z Bangkoku do Chiang Mai został również wprowadzony 11 kwietnia 1933 r.
Pierwszy budynek stacji w Chiang Mai został zniszczony przez bomby z sił alianckich 21 grudnia 1943 r. Został odbudowany w 1945 r. I ponownie otwarty w 1948 r., A usługi Northern Express wznowiono 4 sierpnia 1946 r.
Usługi kolejowe
Następujące pociągi obsługują tę stację:
- Special Express 7/8 Krung Thep Aphiwat – Chiang Mai – Krung Thep Aphiwat
- Ekspres specjalny „Uttarawithi” 9/10 Krung Thep Aphiwat – Chiang Mai – Krung Thep Aphiwat
- Special Express 13/14 Krung Thep Aphiwat – Chiang Mai – Krung Thep Aphiwat
- Express 51/52 Krung Thep Aphiwat–Chiang Mai–Krung Thep Aphiwat
- Rapid 109/102 Krung Thep Aphiwat–Chiang Mai–Krung Thep Aphiwat
- Lokalny 407/408 Nakhon Sawan – Chiang Mai – Nakhon Sawan
- „Usługi kolejowe” . Kolej Państwowa Tajlandii. 2019 . Źródło 27 sierpnia 2019 r .
-
„Wszystkie rodzaje informacji” . Kolej Państwowa Tajlandii. 21 lutego 2019 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 21 lutego 2019 r . Pobrano 27 sierpnia 2019 r . z Wayback Machine
{{ cite web }}: CS1 maint: postscriptum ( link )
