Christophera McEvoya
Christophera McEvoya | |
|---|---|
| Urodzić się |
2 stycznia 1899 Hendon , Middlesex, Anglia |
| Zmarł |
12 października 1953 (w wieku 54) Dorking , Anglia |
| Wierność | Zjednoczone Królestwo |
|
|
Królewski Korpus Lotniczy Armii Brytyjskiej |
| Ranga | Porucznik lotu |
| Jednostka |
Nr 66 Dywizjon RAF Nr 37 (Obrona Kraju) Dywizjon RAF |
| Bitwy/wojny |
Pierwsza wojna światowa Druga wojna światowa |
| Nagrody | Zasłużony Latający Krzyż |
| Relacje | Sir Theodore McEvoy (brat) |
Christopher McEvoy , DFC (2 lutego 1899 - 12 października 1953) był brytyjskim lotnikiem i asem myśliwskim , któremu przypisuje się dziewięć zwycięstw powietrznych podczas pierwszej wojny światowej .
Wczesne życie
Christopher McEvoy urodził się 2 lutego 1899 roku w Cricklewood w północnym Londynie. Był pierworodnym synem wielebnego Cuthberta McEvoya i jego żony Margaret.
Pierwsza wojna światowa
Kiedy był wystarczająco duży, McEvoy dołączył do Royal Flying Corps . W styczniu 1918 został przydzielony jako pilot do 66 Dywizjonu we Włoszech. W następnym miesiącu został lekko ranny i przez krótki czas przebywał w szpitalu. 30 marca 1918 roku odniósł swoje pierwsze zwycięstwo powietrzne; do 1 sierpnia dobił do dziewięciu zwycięstw. Choroba usunęła go następnie z kokpitu; został ewakuowany medycznie z powrotem do Anglii z czerwonką . Po wyzdrowieniu służył w 37 Eskadrze Obrony Kraju. Został odznaczony Distinguished Flying Cross , opublikowanym 23 września 1918 r .:
Dzielny pilot, który w ciągu kilku miesięcy zniszczył sześć maszyn wroga. Wykazuje wielką determinację w swoich atakach w locie wysokim lub niskim oraz w atakach bombowych nad liniami wroga.
Lista zwycięstw powietrznych
| NIE. | Data/godzina | Samolot | Wróg | Wynik | Lokalizacja | Notatki |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 30 marca 1918 o godzinie 13:15 | Sopwith Camel numer seryjny B7389 | Albatros D.III | Wymknął się spod kontroli | Monte Melatta | |
| 2 | 4 kwietnia 1918 o godzinie 09:20 | Sopwith Camel s/n B7389 | Albatros D.III | Podłożyć ogień; zniszczony | Cismon del Grappa | |
| 3 | 17 kwietnia 1918 o godzinie 1420 | Sopwith Camel s/n B7389 | Albatros D.III | Zniszczony | Na południe od Giacomo | |
| 4 | 26 maja 1918 o godzinie 06:15 | Sopwith Camel s/n B7353 | Samolot rozpoznawczy | Zniszczony | Salina | Zwycięstwo wspólne z Haroldem Kochem Boysenem |
| 5 | 21 czerwca 1918 o godzinie 08:05 | Sopwith Camel s/n B5180 | Albatros DV | Wymknął się spod kontroli | Feltre | |
| 6 | 4 lipca 1918 o godzinie 08:15 | Sopwith Camel s/n D8235 | Palatynat D.III | Podłożyć ogień; zniszczony | Północny zachód od Asiago | |
| 7 | 21 lipca 1918 o godzinie 1915 | Sopwith Camel s/n B2433 | Albatros DV | Zniszczony | Motta di Livenza | |
| 8 | 1 sierpnia 1918 o godzinie 1155 | Sopwith Camel s/n B2433 | Albatros DV | Zniszczony | Na południe od Mareno-C Tron | |
| 9 | 1 sierpnia 1918 o godzinie 12:10 | Sopwith Camel s/n B2433 | Albatros DV | Zniszczony | Fontaneletto |
Druga wojna światowa i nie tylko
McEvoy powrócił do służby w czasie II wojny światowej , 1 września 1939 r. został mianowany tymczasowym pilotem na okresie próbnym. Służył w randze porucznika lotu jako oficer kodów dla Dowództwa Wybrzeża RAF . Wydaje się prawdopodobne, że dostał się w kokpicie, ponieważ nadal służył jako oficer pilot , kiedy poddał się ze służby z powodu choroby 7 września 1940 r.
Christopher McEvoy zmarł w Dorking w Anglii 12 października 1953 r. po długiej chorobie.