Chrysler Valiant (VE)

Chrysler VE Valiant
Chrysler VE Valiant
	Chrysler Valiant sedan
Przegląd
Producent	Chrysler Australia
Nazywane również	Narzędzie Dodge
Produkcja	Październik 1967 - luty 1969
Montaż	Park Tonsley w Australii
Nadwozie i podwozie
Budowa ciała	; ; 4-drzwiowy sedan 5-drzwiowy kombi 2-drzwiowe coupe użytkowe
Układ	Układ FR
Układ napędowy
Silnik	; 225 cu in (3,7 l) I6 273 cu in (4,5 l) V8
Przenoszenie	; 3 biegi manualne 3 biegi automatyczne
Wymiary
Rozstaw osi	108,0 cali (2743 mm) (sedan)
Długość	193,7 cala (4920 mm) (sedan)
Szerokość	69,7 cala (1770 mm) (sedan)
Wysokość	55,0 cali (1397 mm) (sedan)
Masa własna	2950 funtów (1338 kg) (sedan)
Chronologia
Poprzednik	Chrysler VC Valiant
Następca	Chrysler VF Valiant

Chrysler VE Valiant to samochód produkowany w Australii przez firmę Chrysler Australia od 1967 do 1969 roku. Został wypuszczony w październiku 1967 roku, zastępując Chryslera VC Valiant . Model premium z gamy został przemianowany na Valiant VIP, ponieważ silnik V8 stał się opcją w całej gamie.

Gama modeli

Seria VE Valiant była oferowana w wersji użytkowej 4-drzwiowego sedana , 5-drzwiowego kombi i 2-drzwiowego coupe .

Dzielny sedan (VE-M41)
Wagon Valiant Safari (VE-M45)
Valiant Regal sedan (VE-H41)
Wagon Valiant Regal Safari (VE-H45)
Valiant VIP sedan (VE-P41)
Wagon Valiant VIP Safari (VE-P45)
Dzielne narzędzie (VE-L20)
Narzędzie Valiant Wayfarer (VE-M20)

Modele użytkowe serii VE Valiant i Valiant Wayfarer zostały wprowadzone w maju 1968 roku.

Chrysler VE Valiant w wersji sedan
Chrysler VE Valiant w wersji sedan
Chrysler VE Valiant Safari kombi
Chrysler VE Valiant Safari kombi
Chrysler VE Valiant Regal sedan
Chrysler VE Valiant Regal sedan
Chrysler VE Valiant VIP sedan
Chrysler VE Valiant VIP sedan
Narzędzie Chrysler VE Valiant

Narzędzie Dodge

Wariant narzędzia Valiant był sprzedawany jako narzędzie Dodge. (VE-E20) Dodge był wyposażony w malowaną osłonę chłodnicy i zderzaki, w przeciwieństwie do chromowanych egzemplarzy montowanych w VE Valiants.

Narzędzie Dodge VE

Zmiany

VE Valiant był większy niż jakikolwiek poprzedni model Valiant. Stylizacja została oparta na stylistyce amerykańskich Dodge Dart i Plymouth Valiant , bez paneli nadwozia przeniesionych z VC Valiant. Podczas gdy stylizacja z tyłu słupka A była pod wpływem Australii, poszycie przed słupkiem A i maską było takie, jak w amerykańskich modelach Dart / Valiant, z wyjątkiem osłony chłodnicy, która była wypukła w modelach australijskich, w przeciwieństwie do wklęsły na modele amerykańskie. Nowością w gamie VE były również dwuprzewodowe hamulce, dwustronne obręcze kół bezpieczeństwa, przednie pasy bezpieczeństwa i przednie hamulce tarczowe ze wspomaganiem w modelach V8. Po raz pierwszy zaoferowano Valiant VIP (czterodrzwiowy model wyczynowy), nowy model wyposażony w silnik V8, automatyczną skrzynię biegów, wspomaganie kierownicy, przednie hamulce tarczowe i odchylane przednie siedzenia.

Silniki i skrzynie biegów

Dostępny był 145-konny 225 cu in (3,7 l) prosty sześciocylindrowy , 160-konny 225 cu in (3,7 l) „High Performance” prosty sześciocylindrowy i 195-konny 273 cu in (4,5 l) V8 . pierwsza seria oferowana z trzema silnikami do wyboru. Oferowano trzybiegową manualną i trzybiegową automatyczną skrzynię biegów „Torque-Flite”. Silnik V8 i automatyczna skrzynia biegów były standardem w VIP.

Nagrody

Naklejka na szybę zamontowana w VE Valiants po zdobyciu nagrody Samochodu Roku magazynu Wheels w 1968 roku

VE Valiant został ogłoszony zwycięzcą nagrody Car of the Year magazynu Wheels w styczniu 1968 roku.

Produkcja i wymiana

W sumie 68 688 VE Valiants zostało zbudowanych przed zastąpieniem go serią VF Valiant w marcu 1969 roku.

Zobacz też

Chrysler Valiant

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab Elisabeth Tuckey i Ewan Kennedy, Chrysler Valiant, 1996, strony 47 do 57
^ ^a ^b ^c ^d Broszura sprzedażowa Chrysler Australia 5/6001015R dla sedanów i kombi z serii VE Valiant & Valiant Regal
^ ^a ^b ^c Broszura sprzedażowa Chrysler Australia dotycząca sedanów i kombi Valiant VIP z serii VE
^ Glass's Dealers Guide, Passenger Vehicle Vales, South Australian and Northedrn Territory Edition, czerwiec 1973, strona 115
^ ^a ^b Larry O'Toole, The Good Old Aussie Ute, 2000, strona 199
^ ^a ^b Tony Davis, Aussie Cars, 1987, strona 101
^ Gavin Farmer, Wielkie idee w ruchu, 2010, strona 138

[Tuckey-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab Elisabeth Tuckey i Ewan Kennedy, Chrysler Valiant, 1996, strony 47 do 57

[Brochure-2] Broszura sprzedażowa Chrysler Australia 5/6001015R dla sedanów i kombi z serii VE Valiant & Valiant Regal

[VIPBrochure-3] Broszura sprzedażowa Chrysler Australia dotycząca sedanów i kombi Valiant VIP z serii VE

[4] Glass's Dealers Guide, Passenger Vehicle Vales, South Australian and Northedrn Territory Edition, czerwiec 1973, strona 115

[AussieUte-5] Larry O'Toole, The Good Old Aussie Ute, 2000, strona 199

[Davis-6] Tony Davis, Aussie Cars, 1987, strona 101

[Farmer-7] Gavin Farmer, Wielkie idee w ruchu, 2010, strona 138