Clay Greenfield Sporty motorowe
Właściciel(e) |
Clay Greenfield Billy Alger (były) |
---|---|
Baza | Clarksville, Tennessee |
Seria | Światowa seria ciężarówek kempingowych NASCAR |
Kierowcy wyścigowi | 68. Clay Greenfield , TBA |
Sponsorzy | 68. Rackley Dachy, TBA |
Producent | Toyota |
Otwierany | 2011 |
Kariera | |
Debiut | 2011 WinStar World Casino 400 ( Teksas ) |
Najnowszy wyścig | 2020 Lucas Oil 150 ( Phoenix ) |
Rywalizowano na wyścigach |
Seria samochodów ciężarowych : 55 serii ARCA Menards : 4 |
Zwycięstwa w wyścigach | 0 |
Pole position | 0 |
Clay Greenfield Motorsports (dawniej Alger Motorsports ) był amerykańskim profesjonalnym zespołem wyścigowym samochodów seryjnych , który startował w niepełnym wymiarze godzin w NASCAR Camping World Truck Series . Właścicielem zespołu był Clay Greenfield , który jeździł Toyotą Tundrą nr 68 wraz z Billym Algerem, Waynem Edwardsem , Blakiem Kochem i Scottem Riggsem .
Historia
Zespół zadebiutował jako Alger Motorsports, prowadząc harmonogram w niepełnym wymiarze godzin w sezonie 2011 NASCAR Camping World Truck Series . Po nieudanej próbie zakwalifikowania się w Daytona, zespół zadebiutował w wiosennym wyścigu w Teksasie .
W 2012 roku zespół wystawił dwie ciężarówki, nr 68 dla Greenfield i nr 86 dla Scotta Riggsa i Blake'a Kocha , podczas startu i parkowania .
W 2013 roku zespół został przemianowany na Clay Greenfield Motorsports. Zespół zaczął dobrze, zdobywając najlepszy czas na torze Daytona International Raceway podczas treningu. Sezon 2013 Greenfielda był najbardziej pamiętny w eliminacjach ostatniej szansy na torze Eldora Speedway , kiedy to stoczył ciężką walkę z Normem Benningiem , aby zakwalifikować się do wyścigu. Sezon zakończył się sześcioma startami, z najlepszym wynikiem na 13. miejscu. Kilka następnych sezonów opierało się na pracy w niepełnym wymiarze godzin, gdy tylko dostępne były fundusze, ponieważ starty były podejmowane głównie na superżużlach.
latach 2015 i 2016 zespół wystawił również na pół etatu zespół ARCA Racing Series , Chevroleta SS nr 70 , dla współwłaściciela zespołu, Billy'ego Algera . Jakiś czas później Alger opuścił zespół, czyniąc Greenfield jego jedynym właścicielem.
Zespół Greenfielda zamierzał rozegrać 8 wyścigów w 2020 roku , czyli prawie pełny harmonogram z wyłączeniem Las Vegas, Daytona RC i Phoenix. Również w tym samym roku zatrudnili komentatora studia Fox, Jeffa Hammonda, komentatora NASCAR, Jeffa Hammonda , aby wrócił z emerytury i szefa załogi ciężarówki w harmonogramie wyścigów w niepełnym wymiarze godzin. Jednak zespół zakończył prawie cały sezon, co wynikało z faktu, że po dwumiesięcznej przerwie w sezonie spowodowanej COVID-19 wielkość pola dla serii została powiększona z 32 do 40 ciężarówek z powodu nieobecności kwalifikacyjnych. Bobby Reuse był również zaplanowany na 68. wyścig w Daytona RC we współpracy z Jordan Anderson Racing , ale nie udało mu się to z powodu niewłaściwego dopuszczenia podwozia.
W 2021 roku Greenfield ogłosił, że jego zespół po raz pierwszy poprowadzi cały sezon w Truck Series. Jednak sam Greenfield weźmie udział tylko w trzech wyścigach, podczas gdy zespół poszukuje finansowanych kierowców, którzy zapewnią sponsorów na przebieg pozostałych 19 po tym, jak główny sponsor zespołu, Rackley Roofing, nawiązał współpracę z Williem Allenem , tworząc Rackley WAR .
Linki zewnętrzne
- Clay Greenfield Motorsports w Racing-Reference