Corentin Cariou (paryskie metro)

Corentin Cariou Paris
Stacja metra
Corentin Cariou Paris
Informacje ogólne
Lokalizacja	; ; 19. dzielnica Paryża Île-de-France Francja
Współrzędne	Współrzędne :
Posiadany przez	RATP
Obsługiwany przez	RATP
Linie)
Platformy	2 ( 2 platformy boczne )
Utwory	2
Inne informacje
Kod stacji	22-04
Strefa taryfowa	1
Historia
Otwierany	5 listopada 1910 ; 112 lat temu
Poprzednie imiona	Pont de Flandre
Pasażerowie
	1329810 (2020)
Usługi
Lokalizacja
	Corentina Cariou Lokalizacja w Paryżu

[kɔʁɑ̃tɛ̃ kaʁju] Corentin Cariou ( wymowa francuska: <a i=3>[ ) to stacja paryskiego metra .

Historia

Corentin Cariou został otwarty 5 listopada 1910 r. Wraz z uruchomieniem pierwszego odcinka linii 7 między Opéra i Porte de la Villette z usługami świadczonymi przez wszystkie pociągi na linii do 18 stycznia 1911 r., Kiedy to otwarto oddział z Louis Blanc do Pré-Saint- Gervais , w wyniku czego 1 na 2 pociągi obsługują tę gałąź. Po raz kolejny był obsługiwany przez wszystkie pociągi na linii, kiedy oddział z Louis Blanc do Pré-Saint-Gervais został podzielony, tworząc niezależną linię, linię 7bis , 3 grudnia 1967 r.

Pierwotnie nosił nazwę Pont de Flandre , po pobliskim moście łączącym Canal de Saint-Denis, po którym biegła rue de Flandre, główna droga w La Villette. W dniu 10 lutego 1946 r. Stacja została przemianowana na cześć Corentina Cariou (1898–1942), który był członkiem rady miejskiej 19. dzielnicy i został zastrzelony przez hitlerowców w czasie okupacji jako zakładnik. Jest to jedna z 8 stacji, które zostały przemianowane na cześć bojowników ruchu oporu, którzy zginęli za Francję, pozostałe to Charles Michels ( linia 10 ), pułkownik Fabien ( linia 2 ), Corentin Celton ( linia 12 ), Guy Môquet ( linia 13 ), Jacques Bonsergent ( linia 5 ), Marx Dormoy (linia 12) i Trinité - d'Estienne d'Orves (linia 12).

W 1982 roku stacja została ozdobiona dziełem francuskiego artysty Hervé Mathieu-Bachelot, De la verticale à l'oblique , składającym się z fresków wyściełających boki korytarzy.

W ramach programu „Un métro + beau” RATP stacja została wyremontowana i zmodernizowana 23 listopada 2001 roku.

W 2019 roku ze stacji skorzystało 2 766 678 pasażerów, co czyni ją 191. najbardziej ruchliwą z sieci Métro spośród 302 stacji.

W 2020 roku ze stacji skorzystało 1 329 810 pasażerów podczas pandemii COVID-19 , co czyni ją 196. najbardziej ruchliwą siecią Métro spośród 305 stacji.

Usługi pasażerskie

Dostęp

Stacja posiada 2 wejścia:

Wejście 1: rue Benjamin-Constant
Wejście 2: Avenue Corentin-Cariou – Cité des sciences et de l'industrie

Układ stacji

Poziom ulicy
B1	Półpiętro
Platformy linii 7	Platforma boczna , drzwi otworzą się po prawej stronie
	Południowa granica	← w kierunku Villejuif – Louis Aragon lub Mairie d'Ivry ( Crimée )
	Kierujący się na północ	→ w kierunku La Courneuve – 8 maja 1945 ( Porte de la Villette ) →
	Platforma boczna , drzwi otworzą się po prawej stronie

Platformy

Corentin Cariou ma standardową konfigurację z dwoma torami otoczonymi dwoma bocznymi platformami, chociaż dolna część ścian jest pionowa zamiast typowego eliptycznego kształtu. Wystrój jest w stylu stosowanym na większości stacji metra. Fazowane białe płytki ceramiczne pokrywają ściany, sklepienia i wyjścia z tuneli, a baldachim oświetleniowy zapewniają dwie opaski rurowe. Ramki reklamowe są metalowe, a nazwa stacji jest wypisana paryską na emaliowanych tabliczkach. Siedzenia są białe w stylu „Motte”.

Inne połączenia

Stacja jest również obsługiwana przez linie 60 i 71 sieci autobusowej RATP oraz w nocy przez N42 sieci autobusowej Noctilien .

Galeria

Wejście 1

Roland, Gérard (2003). Stacje metra. D'Abbesses à Wagram. Wydania Bonneton.