Crilly Airways

Crilly Airways
Rozpoczęte operacje 1935
Zaprzestano działalności 9 września 1936
Program lojalnościowy Zobacz poniżej
Wielkość floty


2 Havilland Dragons 4 Fokker F.XIIs 1 Havilland Fox Moth 2 General Aircraft Monospar
Siedziba Braunstone , Leicestershire , Anglia
Kluczowi ludzie Frederick Leo Crilly (założyciel)

Crilly Airways Ltd była brytyjską linią lotniczą założoną przez przedsiębiorcę Fredericka Leo Crilly'ego. Linia lotnicza obsługiwała przewozy pasażerskie między kilkoma miastami w Anglii w połowie lat trzydziestych XX wieku. Linia lotnicza rozpoczęła działalność z kapitalizacją w wysokości 12 000 funtów.

Historia

Crilly Airways uruchomiły dwa ośmiomiejscowe samoloty de Havilland Dragons z Braunstone na przedmieściach Leicester . Pierwszy z tych dwóch samolotów został ochrzczony jako Spirit of Doncaster . Obsługiwali także de Havilland Fox Moth i dwa dwusilnikowe jednopłatowce General Aircraft Monospar .

W 1935 roku Crilly Airways zwróciły się do rządu o zgodę na obsługę połączeń lotniczych między Wielką Brytanią a Irlandią , ale odmówiono im. Intencją rządu irlandzkiego było uruchomienie narodowej linii lotniczej między dwoma krajami.

Linia lotnicza jako pierwsza zaoferowała program dla osób często podróżujących . [ potrzebne źródło ]

od KLM cztery dwunastomiejscowe samoloty Fokker F.XII . Korzystając z tych samolotów, linia lotnicza jako pierwsza uruchomiła usługę poczty lotniczej między Portugalią a Anglią, otwierając tę ​​usługę 1 lutego 1936 r. W stolicy Portugalii, Lizbonie , jeden z samolotów Fokker F.XII został ochrzczony jako Lisboa („Lizbona”) przez Menina Maria do Carmo Carmona Costa, młoda wnuczka prezydenta kraju . Intencją Crilly'ego było rozszerzenie tej usługi na Gibraltar i Afrykę Zachodnią, ale plan ten spełzł na niczym, gdy hiszpański rząd odmówił liniom lotniczym pozwolenia na przelot nad jego terytorium podczas hiszpańskiej wojny domowej .

Nie mogąc przetrwać finansowo po niepowodzeniu portugalskiego przedsięwzięcia, firma zaprzestała działalności 9 września 1936 r. I została objęta zarządem komisarycznym. British Airways Ltd. kupił samolot i założył firmę British Airways Iberia Ltd. z Crilly jako dyrektorem zarządzającym. Ale i ta firma wkrótce zbankrutowała.

Samoloty zostały następnie sprzedane w ramach podejrzanych transakcji hiszpańskim nacjonalistom podczas hiszpańskiej wojny domowej.

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Crilly_Airways&oldid=1087493686 ”