Cukrownia Højbygaard
Cukrownia Højbygaard ( duński : Højbygaard Sukkerfabrik ) została zbudowana w latach 1872–74 w Holeby na wyspie Lolland w południowo-wschodniej Danii . Była to jedna z pierwszych nowoczesnych cukrowni zbudowanych dla rozwijającego się w kraju buraczanego . Został przejęty przez De Danske Sukkerfabrikker w 1877 roku i działał do 1959 roku. Budynki zostały następnie przejęte przez De Forenede Papirfabrikker (United Paper Mills) i działały jako fabryka papieru pod nazwą Højbygaard Papirfabrik od 1960 do 1993 roku.
Kompleks cukrowniczy Højbygaard został wpisany na listę krajowych obiektów przemysłowych w 2009 roku. Został odnowiony i obecnie mieści biura, hotel i centrum konferencyjne pod nazwą Factory Lodge , a także mieści Visual Climate Centre .
Historia
Cukrownia Lolland
Cukrownia została zbudowana w latach 1872-74 przez Erharda i Johana Ditlevów Frederiksenów pod nazwą Sukkerfabrikken Lolland. Erhard Frederiksen odziedziczył posiadłość Nøbbøllegaard w 1861 roku. Obaj studiowali ekonomię rolnictwa w Królewskiej Szkole Weterynaryjnej i Rolniczej w Kopenhadze , a później studiowali produkcję cukru buraczanego podczas podróży studyjnych do Niemiec .
Fabrykę zaprojektowała firma Maschinenbauanstalt Braunschweig w Niemczech, która również dostarczyła większość maszyn. Burmeister & Wain dostarczył duże kotły, a bracia zorganizowali planowaną linię kolejową między Maribo i Rødby , która przejeżdżała obok posiadłości z przystankiem w pobliskim Holeby.
Ogromne ilości wody potrzebnej do produkcji cukru pochodziły z jeziora Maribo . Krótka o rozstawie 700 mm połączyła nową stację Holeby z fabryką. Buraki cukrowe były transportowane w otwartych wagonach ciągniętych przez konie (bocznica o normalnym rozstawie torów ze stacji Holeby została zbudowana w 1875 r.). Powstało również Holeby Haveby (Holeby Garden Town), osiedle z czterdziestoma rezydencjami dla pracowników.
Otwarcie fabryki zostało jednak mocno uderzone przez splot niefortunnych okoliczności. Jego otwarcie zostało opóźnione przez powódź na Morzu Bałtyckim z 1872 roku , która zalała duże obszary wyspy Lolland. Negatywny wpływ na biznes miało jednocześnie wprowadzenie w 1873 r. nowego podatku od buraków cukrowych. Trudniejsze niż oczekiwano okazało się również przekonanie miejscowych rolników do uprawy buraków cukrowych. Fabryka zbankrutowała w 1877 roku.
Erhard Frederiksen przeniósł się do Kopenhagi, gdzie pracował jako redaktor i pisarz zajmujący się rolnictwem. Johan Ditlev Frederiksen wyemigrował do Ameryki, gdzie odniósł sukces w branży mleczarskiej.
Cukrownia Højbygaard i Duńskie Cukrownie
Po bankructwie wierzyciele zmienili nazwę fabryki na Cukrownię Højbygaard. Została sprzedana firmie De Danske Sukkerfabrikker w 1880 roku. Założona z inicjatywy Carla Frederika Tietgena w 1872 roku firma De Danske Sykkerfabrikker zdobyła już dominującą pozycję na duńskim rynku. Nowi właściciele od razu rozbudowali fabrykę. Kolej Lolland nie mogła zapewnić wystarczającej liczby otwartych wagonów na 3-miesięczną „kampanię cukrową”, dlatego Højbygaard kupił 15 wagonów od Kockums w Malmø . Te wagony B 1-15 przewoziły buraki cukrowe do fabryki z całego Lolland do 1898 roku, kiedy to zostały sprzedane Lolland Railway i działały jako LJ Nc 381-395.
WG Bagnall w Stafford w Anglii zakupiono małą lokomotywę parową . W latach 1902 i 1905 zastąpiono go nowszymi maszynami. Łącznie wybudowano 16 km torów 700 mm należących do fabryki i 17 km torów będących własnością prywatnych plantatorów buraka cukrowego. Sieć kolejowa znajdowała się w Fuglsang Manor, połączona z siecią cukrowni Maribo. Do 1922 r. na sieci kursowało 178 wagonów otwartych.
W ciągu następnych dziesięcioleci Cukrownia Højbygaard była kilkakrotnie rozbudowywana. W 1949 roku zbudowano nową czterotorową powozownię . Pierwszą lokomotywę spalinową zakupiono od firmy John Fowler & Company w 1848 roku.
W 1959 roku firma De Danske Sykkerfabrikker postanowiła zracjonalizować swoją produkcję w mniejszej liczbie lokalizacji, a cukrownia Højbygaard została zlikwidowana pod koniec kampanii cukrowej w 1960 roku. Buraki cukrowe z obszaru zlewni były odtąd przetwarzane w cukrowni w Maribo.
Papiernia Høhbygaard
Wycofany z eksploatacji kompleks Højbygaard został w 1960 roku sprzedany firmie De forenede Papirfabrikker, a później ponownie otwarty jako papiernia Højbygaard. Fabryka produkowała papier na bazie słomy. Papiernia została zamknięta w 1993 roku.
Dzisiaj
Kompleks cukrowni Højbygaard został przekształcony w biura, centrum hotelowo-konferencyjne działające pod nazwą Factorylodge oraz Visual Climate Centre, centrum interpretacyjne poświęcone zagadnieniom klimatycznym, energetycznym i środowiskowym.