Czerwony Jet 2

Red Jet 2.jpg
Red Jet 2 zbliża się do Town Quay z Cowes
History
Civil Ensign of the United Kingdom.svg United Kingdom
Nazwa
  • Red Jet 2 1991–2009
  • CM Jet 2 2009–2021
  • SA Jet 2 2018 – obecnie
Operator
Budowniczy fb marine
Numer podwórka 1290
ochrzczony 6 czerwca 1991
Czynny 28 czerwca 1991
Identyfikacja Numer IMO : 9001681
Status czynny
Charakterystyka ogólna
Typ Szybki prom
Tonaż 168 GT
Długość 32,5 m (106 stóp 8 cali)
Belka 8,32 m (27 stóp 4 cale)
Projekt 1,25 m (4 stopy 1 cal)
Zainstalowana moc 2 x MTU 12 V 396 serii TE 84
Napęd 2 strumienie wody MJP
Prędkość 38 węzłów (70 km / h; 44 mph)
Pojemność 138
Załoga Maks. 6

Red Jet 2 był szybkim katamaranem pasażerskim promem obsługiwanym przez firmę Red Funnel między Southampton a Cowes na wyspie Wight . Został zbudowany przez FB Marine w 1991 roku. Jest identyczny ze swoim siostrzanym statkiem Red Jet 1 .

Specyfikacja

Red Jet 2 ma 32,5 m długości i 8,32 m szerokości. Napędzany 2 MTU 1360 kW (1820 KM) 12 V 396 Series TE 84, z których każdy napędza strumień wody Marine Jet Power , mógł pokonać przeprawę między dwoma terminalami w 22 minuty, płynąc z prędkością 32,5 węzła (60,2 km / h; 37,4 mph). Pierwotnie zaprojektowany do przewozu 120 pasażerów, liczba ta została zwiększona do 130 w 1993 r. I do 138 w 1998 r.

Historia

Została ochrzczona przez Lady Mottistone 6 czerwca 1991 r., A następnie weszła do służby 28 czerwca. Jej wprowadzenie zostało przyspieszone, aby konkurować z konkurencyjną usługą Cowes Express. Jej przybycie doprowadziło do wycofania wodolotu promu Shearwater 4 .

W 2009 roku został wycofany ze służby i wraz ze swoim siostrzanym statkiem Red Jet 1 został sprzedany do Caspian Mainport do służby na Morzu Czarnym . Oba statki opuściły Southampton na La Rochelle w drodze do Sankt Petersburga 14 maja. Został przemianowany na CM Jet 2 i był używany na trasach promowych Kaspiana. w 2021 roku został ponownie przeznaczony do użytku jako przetarg i przemianowany na SA Jet 2 .

Zobacz też