DAR 6
|
|
| DAR 6 | |
|---|---|
| DAR 6 z silnikiem Walter Vega | |
| Rola | Dwupłatowiec treningowy |
| Producent | DAR |
| Projektant | Zewtan Łazarow |
| Pierwszy lot | 1930 |
| Główny użytkownik | Bułgarskie Siły Powietrzne |
DAR 6 był bułgarskim dwumiejscowym dwupłatowym samolotem szkoleniowym z lat 30. XX wieku, podstawowym lub zaawansowanym .
Projektowanie i rozwój
DAR 6 został zaprojektowany przez Zevtana Lazarova. Został zbudowany przez Bułgarskie Państwowe Warsztaty Lotnicze (DAR) .
Samolot był konwencjonalnym dwupłatowcem ze stałym podwoziem z płozą ogonową . Napędzany był silnikiem gwiazdowym .
Początkowo opracowano trzy wersje:
- Podstawowa wersja szkoleniowa, napędzana silnikiem Walter Vega o mocy 85 KM (63 kW) ;
- Zaawansowana wersja szkoleniowa, napędzana silnikiem Walter Mars I o mocy 145 KM (108 kW) ;
- Model DAR 6a z 1937 roku . Ten wariant oferował rozpórki z owiewkami i przeprojektowane podzielone podwozie. Był napędzany silnikiem Walter Mars I o mocy 150 KM (112 kW).
Operatorzy
Dane techniczne (DAR6)
Dane z The Illustrated Encyclopedia of Aircraft , (Part Work 1982–1985), Orbis Publishing, strona 1295
Charakterystyka ogólna
- Załoga: dwie osoby, pilot i uczeń
- Długość: 6,85 m (22 stopy 5,75 cala)
- Rozpiętość skrzydeł: 9,05 m (29 stóp 8,25 cala)
- Wysokość: 2,85 m (9 stóp 4,25 cala)
- Powierzchnia skrzydła: 19,30 m 2 (207,75 stopy kw.)
- Masa własna: 510 kg (1124 funtów)
- Masa całkowita: 770 kg (1697 funtów)
- Silnik: 1 × silnik tłokowy promieniowy Walter Mars I , 108 kW (145 KM)
Wydajność
- Maksymalna prędkość: 180 kilometrów na godzinę (112 mph, 97 PLN)
- Zasięg: 715 km (444 mil, 386 mil morskich)
Bibliografia
- Bernád, Dénes (lipiec – sierpień 2001). „Ptaki bałkańskie: trzydzieści pięć lat bułgarskiej produkcji samolotów, część pierwsza”. Entuzjasta powietrza (94): 18–30. ISSN 0143-5450 .
- Ilustrowana encyklopedia samolotów , (praca częściowa 1982–1985), wydawnictwo Orbis, strona 1295