Delaware Trasa 23

Delaware Route 23 marker

Delaware Route 23

Informacje o trasie
Utrzymywane przez DelDOT
Długość 14,76 mil (23,75 km)
istniał 1994 – obecnie
Główne skrzyżowania
Południowy kraniec Ślepy zaułek w Long Neck
Główne skrzyżowania
północny koniec
Lokalizacja
Kraj Stany Zjednoczone
Państwo Delaware
Powiaty Sussex
System autostrad
DE 22 DE 24

Delaware Route 23 ( DE 23 ) to autostrada stanowa o długości 14,76 mili (23,75 km) w hrabstwie Sussex w stanie Delaware . Jej południowy koniec znajduje się w Massey's Landing w Long Neck , w pobliżu zbiegu Rehoboth Bay i Indian River Bay , a jej północny koniec znajduje się na skrzyżowaniu Five Points w Nassau , gdzie kończy się na US Route 9 (US 9), DE 1 i DE 404 . Od południowego końca trasa biegnie na zachód przez obszary mieszkalne Long Neck, po czym kieruje się na północ przez obszary wiejskie z pewnym rozwojem. DE 23 jest zbieżna z DE 5 między skrzyżowaniem DE 24 w Long Neck i Fairmount . Jest również równoległy z DE 24 Alternate (DE 24 Alt.) Między Hollymount a skrzyżowaniem DE 1D w Five Points. Droga została wyznaczona jako część DE 22 na południe od Fairmount na krótki czas w latach trzydziestych XX wieku, z DE 5 wyznaczoną na odcinku między DE 24 i Fairmount do 1938 roku; pozostała część drogi była nienumerowana. Droga została w pełni utwardzona do 1970 r. Oznaczenie DE 23 nadano do 1994 r.

Opis trasy

DE 23 w kierunku południowym w Long Neck

DE 23 rozpoczyna się na parkingu rampy dla łodzi w Massey's Landing w Long Neck , w pobliżu zbiegu zatok Rehoboth Bay i Indian River Bay . Stąd trasa kieruje się na zachód dwupasmową, niepodzielną drogą Long Neck Road przez mieszankę obszarów mieszkalnych i mokradeł między Rehoboth Bay na północy i Indian River Bay na południu. Droga wije się na zachód przez domy, zabudowę komercyjną i kilka farm, przechodząc na południe od Baywood Greens . Dalej na zachód DE 23 dochodzi do skrzyżowania z DE 5 / DE 24 . Na tym skrzyżowaniu nazwa zmienia się na Indian Mission Road, a DE 23 rozpoczyna współbieżność z DE 5. Obie trasy kierują się na północny zachód i przecinają Guinea Creek , przechodząc przez mieszankę pól uprawnych i lasów z niektórymi podobszarami mieszkalnymi, przecinając Harmons Hill Road / Phillips Branch Road.

W Fairmount , DE 5 rozdziela się na północny zachód, a DE 23 biegnie dalej na północ na Beaver Dam Road. W Hollymount , DE 23 przecina DE 24 Alt. i tworzy współbieżność z tą trasą. Droga dochodzi do ronda przy wjeździe na osiedle Anchors Run, po czym skręca na północny wschód i przecina oddział Bundicks . Po dotarciu do skrzyżowania Five Points we wspólnocie Nassau , DE 23 przecina DE 1D i skręca na północ, z DE 1D/DE 24 Alt. dalej prosto i zakręcając na południowy wschód. Nieco później DE 23 przecina US 9 / DE 404 i skręca na wschód-północny wschód, łącząc te dwie trasy na czteropasmowej podzielonej autostradzie Lewes Georgetown. DE 23 dociera do swojego północnego końca na skrzyżowaniu z DE 1 , w którym to punkcie DE 404 również się kończy, a US 9 skręca na wschód, łącząc się z DE 1. Na tym skrzyżowaniu dostęp z DE 23 w kierunku północnym do DE 1 w kierunku północnym zapewnia odwrócona żonglerka . Za tym skrzyżowaniem droga zmienia się w US 9 Business (US 9 Bus.).

Odcinek DE 23 między południowym końcem a północnym krańcem współbieżności DE 5 służy jako część głównej trasy ewakuacji huraganu z obszaru Długiej Szyi do punktów w głębi lądu. Trasa ma roczną średnią dzienną liczbę pojazdów w zakresie od 14 359 pojazdów na północnym końcu DE 1 do niskiego 1740 pojazdów na południowym krańcu DE 24 Alt. konkurencja. Niewielka część DE 23, która jest zbieżna z US 9/DE 404, jest częścią National Highway System .

Historia

DE 23 w kierunku południowym w Hollymount

Do 1920 roku to, co jest obecnie DE 23, istniało jako nieulepszona droga powiatowa. Część obecnej trasy, która jest zbieżna z DE 5, została zmodernizowana do autostrady stanowej do 1931 r. DE 22 została wyznaczona w 1936 r. Wzdłuż części obecnej DE 23 na południe od skrzyżowania DE 5 w Fairmount. Do 1938 roku DE 22 został wycofany ze służby, z DE 5 wyznaczonym na części na północ od DE 24, podczas gdy Long Neck Road na południe od tego miejsca stała się nienumerowana. Do 1970 roku droga została utwardzona. DE 23 został przydzielony do obecnego ustawienia do 1994 r. DE 24 Alt. miał biec wzdłuż DE 23 między Hollymount Road i Plantation Road do 2006 r. 15 października 2021 r. przy wjeździe na osiedle Anchors Run otwarto rondo.

W 1991 r. Przecięcie Five Points zostało ponownie skonfigurowane, aby oddzielić skrzyżowanie DE 23 i Plantation Road od US 9 / DE 404, z krótkim łącznikiem łączącym US 9 / DE 404 z dwiema drogami. Ponadto zbudowano jughandle od wschodnich US 9/DE 404 do północnych DE 1. Istnieją plany zmiany konfiguracji skrzyżowania między US 9/DE 404 i DE 1D/DE 23, które przestawiłoby DE 1D i DE 23 w celu przecięcia dłuższej łącznik drogowy łączący z US 9/DE 404 i zbudować bezpośrednią rampę z kierunku południowego DE 1 do US 9/DE 404 na skrzyżowaniu DE 1D/DE 23. Ten projekt jest obecnie w fazie projektowania, a budowa ma się rozpocząć w 2024 roku.

Główne skrzyżowania

Cała trasa przebiega w hrabstwie Sussex .

Lokalizacja mi km Miejsca docelowe Notatki
Długa szyja 0.00 0.00 Rampa do lądowania Massey Końcówka południowa
5.47 8.80
DE 5 południe / DE 24 (autostrada John J. Williams) — Oak Orchard , plaża Rehoboth
Nakładanie się południowego krańca DE 5
Fairmount 8.01 12.89
DE 5 na północ (Indian Mission Road)
Północny kraniec DE 5 zachodzi na siebie
Hollymount 8.85 14.24

DE 24 Alt. zachód (Hollymount Road)
Południowy kraniec DE 24 Alt. zachodzić na siebie
Nassau 14.59 23.48


DE 1D południe / DE 24 Alt. wschód (Plantation Road)
Północny kraniec DE 24 Alt. zachodzić na siebie; północny koniec DE 1D
14.62 23.53

US 9 zachód / DE 404 zachód (Lewes Georgetown Highway) - Georgetown
Południowy kraniec US 9/DE 404 pokrywa się
14.76 23.75





US 9 wschód / DE 1 (autostrada przybrzeżna) – Rehoboth Beach US 9 Bus. wschód (Savannah Road) - kończy się Lewes DE 404
Północny kraniec US 9 / DE 404 pokrywa się; północna pętla; wschodni koniec DE 404; zachodni koniec autobusu US 9.
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
  •        Koniec współbieżności

Linki zewnętrzne

Mapa trasy :

KML pochodzi z Wikidanych