Dolina i Siletz Kolej

Dolina i Siletz Kolej

Przegląd
kolei Valley i Siletz
Siedziba	Hoskins, Oregon
Widownia	Polk County i Benton County, Oregon, Stany Zjednoczone
Daty operacji	1917–1978
Techniczny
Szerokość toru	1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale )
Długość	40,6 mil (65,3 km)

The Valley and Siletz Railroad (VS) to nieczynna linia kolejowa o długości 40,6 mil (65,3 km), położona w hrabstwach Polk i Benton w amerykańskim stanie Oregon .

Linia kolejowa rozpoczęła budowę w 1912 r. Miała 12 mil (19 km) długości do 1915 r., 34 mil (55 km) długości do 1917 r. I została przedłużona do 40,6 mil (65,3 km) i ukończona jeszcze w tym samym roku. Aby zaopatrywać Dolinę Willamette w produkty drzewne z lasów na północnym wybrzeżu Oregonu , linia kolejowa biegła wzdłuż rzeki Luckiamute , łącząc Independence , miasto nad rzeką Willamette , z Valsetz , społecznością zajmującą się pozyskiwaniem drewna w paśmie wybrzeża, której nazwa to kontaminacja od nazwy kolei. W 1957 roku kolej wycofała swój ostatni parowóz . We wrześniu 1978 roku, kiedy przestało to być opłacalne dla przemysłu pozyskiwania drewna, większość linii kolejowej została porzucona.

W 1985 roku bracia Dave i Mike Root kupili nietkniętą pozostałość linii Valley i Siletz i połączyli ją z dawną linią Longview Portland & Northern Grand Ronde Division, tworząc firmę o nazwie Willamette Valley Railroad. Linia Valley and Siletz została oddzielona od Willamette Valley Railroad w 1988 roku. Działała do maja 1992 roku, obsługując firmę Mountain Fir Lumber Company.