Donnan, Iowa

Donnan, Iowa
Miasto duchów
Miejsce Donnan
Donnan Lokalizacja w stanie Iowa
Współrzędne:
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Iowa
Hrabstwo	Fayette
platerowane	1878
Obszar
• Całkowity	1,00 2 (2,59 km 2 )
Populacja   ( 1990 )
• Całkowity	7
• Gęstość	7,0 na milę kwadratową (2,7 na kilometr kwadratowy )
Strefa czasowa	UTC-6 ( Centralny (CST) )
• Lato ( DST )	UTC-5 (CDT)
kody pocztowe	52139
Numer kierunkowy	319

Donnan to dawne miasto w amerykańskim stanie Iowa , położone w centralnym hrabstwie Fayette . Przez wiele lat ta osada rolnicza była najmniejszym zarejestrowanym miastem w stanie Iowa. Populacja miasta powoli malała na przestrzeni lat; do 1990 roku liczba ludności spadła do 7, a pozostali mieszkańcy głosowali za wydziedziczeniem. Donnan przestało istnieć jako miasto na początku 1991 roku.

Historia

Wczesne lata

Plat mapa Donnan z 1916 roku.

Poczta w Donnan powstała 10 lipca 1874 roku; Miasto zostało założone w 1878 roku jako Donnan Junction , położone na skrzyżowaniu linii kolejowych Chicago, Milwaukee, St. Paul i Pacific oraz Chicago, Rock Island i Pacific . Donnan został nazwany na cześć Williama G. Donnana (1834–1908), który służył temu obszarowi w Izbie Reprezentantów w latach 1871–75.

Tablica miejska przedstawiała Donnana podzielonego na pięć bloków, z blokami 2 i 3 podzielonymi na 18 działek każdy. Bloki 1, 4 i 5 były mniejsze ze względu na linie kolejowe biegnące ukośnie przez gminę. Donnan miał trzy ulice biegnące z północy na południe; od najbardziej wysuniętego na zachód do najbardziej wysuniętego na wschód ulice nosiły nazwy Maple, Logan i Sumner. Ulice wschód-zachód nazwano Woodard Street i Washburn Avenue. Do 1916 roku zbudowano tylko sześć domów i wszystkie znajdowały się przy Logan Street. Kilka gospodarstw rolnych znajdowało się również naprzeciw torów kolejowych Rock Island (patrz mapa).

Włączenie

Zdjęcie lotnicze Donnana zrobione w latach trzydziestych XX wieku, przedstawiające nową główną ulicę Donnana, New Donnan Road (biegnącą ukośnie z południowego zachodu na północny wschód). Na zdjęciu wyraźnie widać Woodard Street i Logan Street.

Osada została oficjalnie zarejestrowana (jako Donnan) w 1922 roku, aby można było zbudować szkołę. Obszar o powierzchni 1 mili kwadratowej (2,6 km ² ) został włączony w granice miasta, tak aby spełniał stanowe wymagania co do minimalnej liczby ludności wynoszącej 25 osób . Do lat trzydziestych XX wieku w mieście dokonano kilku ulepszeń, w tym ukośnej drogi zbudowanej wzdłuż linii kolejowej Rock Island. Ta droga, nazwana New Donnan Road, stała się główną arterią miasta.

Oprócz poczty i zajezdni kolejowej gmina posiadała także salę zebrań, salę bilardową, place składowe, restaurację, firmę narzędziową, skład żelazny, elewator zbożowy, stajnię liberii, kuźnię oraz trzy -piętrowy hotel. Pomimo przyciągania wielu firm i doskonałej lokalizacji terenu na skrzyżowaniu dwóch linii kolejowych, miasto nigdy nie przyciągało wielu mieszkańców. Populacja Donnan osiągnęła szczyt około pięćdziesięciu osób w latach czterdziestych XX wieku.

Miasto Donnan było najmniejszą uznaną społecznością stanu w 1954 roku; poczta obsługiwała 12 rodzin (50 mieszkańców) oraz szkołę. Urzędnicy US Postal Service w tym roku podjęli decyzję o zamknięciu urzędu pocztowego Donnan, ale z powodu protestów mieszkańców w lutym 1955 roku zamknięcie zostało odwołane. Donnan stracił jednak szkołę w 1957 roku; Hotel w Donnan został przeniesiony do Sumner w 1947 roku, a budynek został przekształcony w apartamenty.

Lynn J. Webb służył jako naczelnik poczty Donnana aż do jego śmierci w 1955 roku; Webb prowadził również stację benzynową i sklep wielobranżowy w tym samym budynku. Gertrude Menuey pełniła funkcję poczmistrza od 1955 do 1970 roku. Eileen Lee była naczelnikiem poczty w latach 80.

AL Begalske pełnił funkcję burmistrza Donnan aż do swojej śmierci w 1955 roku. Matthew Porter został mianowany burmistrzem po śmierci Begalske i służył przez następne 35 lat. Ruth Holmes była urzędnikiem miejskim, Margaret Gage skarbnikiem.

Spadek

Stopniowo nawet niewielka populacja Donnan uległa erozji, pozostawiając miasto z mniej niż 25 mieszkańcami w 1970 r. I zaledwie 18 w 1972 r. Wszystkie firmy z wyjątkiem poczty zostały zamknięte na początku lat siedemdziesiątych. Droga powiatowa W-25, utwardzona autostrada z pobliskiej Randalii do siedziby hrabstwa w West Union, omijała główną ulicę Donnan, New Donnan Road, na początku lat siedemdziesiątych.

Do 1977 roku Donnan składał się z „opuszczonego elewatora zbożowego, nieużywanej zajezdni kolejowej, trzech farm, czterech zamieszkałych domów i kilku pustych budynków”. Tory Rock Island Railroad w Donnan zostały podciągnięte w 1977 roku. Do 1978 roku liczba ludności miasta spadła do 13. W tym samym roku mieszkańcy Donnan obchodzili 100. rocznicę powstania miasta.

Kilku pozostałych mieszkańców Donnan walczyło „długo, ciężko i bezskutecznie” o utrzymanie otwartej poczty. Jednak do 1982 r. zwyciężyli urzędnicy pocztowi. Kiedy poczta została zamknięta, 23 lipca 1982 r., Pamiątkowe okładki przygotowane przez Towarzystwo Historii Poczty Iowa dały liczbę mieszkańców miasta na dziesięciu. Mieszkańcy sprzeciwiali się zamknięciu ostatniej firmy w Donnan, „ponieważ obywatele [Donnan] ją kochają i nienawidzą patrzeć, jak umiera”, powiedział burmistrz Porter w 1988 roku.

W 1990 roku ostatnich siedmiu mieszkańców trafiło na pierwsze strony gazet w całym kraju, kiedy niechętnie głosowali za wydziedziczeniem, co zakończyło status ich miasta jako oficjalnie uznanego miasta. Na rozprawie wywłaszczeniowej Matt Porter, który był burmistrzem miasta przez 35 lat, stwierdził: „Trzech z nas ma ponad 70 lat i prędzej czy później to musi nadejść. Nie ma nikogo innego, kto mógłby to kontynuować”. Donnan przestał istnieć w marcu 1991 roku; ostateczne głosowanie wyniosło 6 do 1 za wykreśleniem.

Pomnik na New Donnan Road jest hołdem dla pustej społeczności, która leży zaledwie dwie mile (3 km) na północ od jej prawie pustej siostrzanej społeczności Randalia (populacja 68). W październiku 2007 roku, podobnie jak wcześniej Donnan, Randalia straciła pocztę, jakiś czas po utracie szkoły i sklepu wielobranżowego. Matthew Porter zginął w pożarze swojego domu w Donnan w 2009 roku.

• 

  Dawny znak stacji kolejowej w Donnan.

• 

  Główna ulica Donnana, New Donnan Road, w 2009 roku.

• 

  Tablica upamiętniająca 100. rocznicę Donnana w 1978 roku.

Zobacz też

Inne wycofane miasta w stanie Iowa:

• Athelstan (ostateczna populacja: 18 w 2004 r.)
• Green Island (ostateczna populacja: 54 w 1993 r.)
• Hurstville
• Kent (ostateczna populacja: 52 w 2003 r.)
• Littleport (ostateczna populacja: 26 w 2005 r.)
• Moneta (ostateczna populacja: 29 w 1999 r.)
• Oneida (ostateczna liczba ludności: 49 w 1994 r.)
• Zwykły widok