Drive.ai

Drive.ai
Przemysł	Sztuczna inteligencja , technologia transportu
Założony	2015
Siedziba	Mountain View, Kalifornia
Rodzic	Apple Inc.
Strona internetowa	prowadzić .ai

Drive.ai , spółka zależna Apple Inc. , to amerykańska firma technologiczna z siedzibą w Mountain View w Kalifornii, która wykorzystuje sztuczną inteligencję do tworzenia systemów samojezdnych dla samochodów. Zademonstrował pojazd jadący autonomicznie z bezpiecznym kierowcą tylko na siedzeniu pasażera. Do tej pory ^{[ kiedy? ]} firma zebrała około 77 milionów dolarów finansowania. Technologię Drive.ai można zmodyfikować, aby pojazd stał się autonomiczny.

W maju 2018 r. firma Drive.ai ogłosiła program pilotażowy we Frisco w Teksasie, mający na celu przetestowanie pojazdów firmy w jej pierwszej aplikacji usługi przewozu pasażerów dostępnej dla ogółu społeczeństwa.

W czerwcu 2019 roku, na kilka dni przed planowanym zamknięciem, firma została przejęta przez Apple Inc., która była zainteresowana przejęciem firmy zajmującej się pojazdami autonomicznymi w celu uzupełnienia swojego motoryzacyjnego projektu Titan .

Historia

Drive.ai zostało założone w 2015 roku za pośrednictwem Laboratorium Sztucznej Inteligencji Uniwersytetu Stanforda przez grupę magistrantów i doktorantów z laboratorium badawczego Andrew Ng . Grupa początkowo pracowała nad opracowaniem zestawu modernizacyjnego, aby dodać system autonomicznej jazdy do istniejących samochodów. W sierpniu 2016 roku firma wyszła z trybu stealth z finansowaniem w wysokości 12 milionów dolarów i stała się 13. firmą w Kalifornii, która uzyskała licencję na testowanie pojazdów autonomicznych na drogach publicznych. Wczesne finansowanie firmy obejmowało inwestycje Northern Light Venture Capital , Oriza Ventures i InnoSpring Seed Fund.

W czerwcu 2017 r. firma Drive.ai zebrała rundę finansowania serii B o wartości 50 mln USD, prowadzoną przez New Enterprise Associates z udziałem GGV Capital , Northern Light Venture Capital i innych poprzednich inwestorów. W ramach ogłoszenia o finansowaniu firma ogłosiła również, że naukowiec Andrew Ng dołączył do jej rady dyrektorów. W tym samym miesiącu Lyft ogłosił partnerstwo z Drive.ai w celu uruchomienia programu pilotażowego w San Francisco, obsługującego flotę testową Drive.ai za pośrednictwem platformy Lyft.

Drive.ai zebrał dodatkowe 15 milionów dolarów we wrześniu 2017 r., w tym udział Grab , firmy zajmującej się technologią przywołania przejazdów w Azji Południowo-Wschodniej.

w ramach początkowego 6-miesięcznego programu pilotażowego udostępni na żądanie usługę samodzielnego prowadzenia samochodu osobowego we Frisco w Teksasie . Było to pierwsze publiczne wdrożenie samojezdnych samochodów w Teksasie. Program pilotażowy będzie początkowo wykorzystywał sterowniki bezpieczeństwa do monitorowania działania samochodu, ale ostatecznie przejdzie do obsługi bez kierowcy ze zdalnym monitorowaniem. Aplikacja Drive.ai będzie używana przez pasażerów do zamawiania przejazdów. Początkowo program będzie funkcjonował jako usługa wspólna na stałym obszarze, obejmującym powierzchnie handlowe, rozrywkowe i biurowe, z wykorzystaniem wyznaczonych miejsc odbioru i zwrotu. W okresie próbnym Drive.ai oferował publiczną edukację na temat swojej technologii samojezdnej.

W październiku 2018 r. firma Drive.ai ogłosiła, że uruchomi podobną usługę samojezdnych samochodów do przewozu pasażerów w Arlington w Teksasie i stała się pierwszą firmą, która uzyskała przychody w obszarze samojezdnych samochodów. Usługa obejmowałaby trzy pojazdy kursujące na kilku trasach w różnych częściach miasta, w tym na stadionie AT&T .

Technologia

Firma posiada flotę Lincolnów MKZ , Audi A4 i Nissanów NV200 do testów w Kalifornii.

W lutym 2017 r. firma Drive.ai opublikowała pierwszy materiał wideo prezentujący jej technologię, przedstawiający jeden z samojezdnych samochodów Lincoln MKZ poruszający się po ulicach Mountain View w Kalifornii w deszczu po zmroku. Oznaczało to wczesne nagranie samojezdnego pojazdu poruszającego się podczas w pełni autonomicznej jazdy w nocy lub przy złej pogodzie.

W maju 2018 r. Drive.ai opublikowało wideo przedstawiające pomarańczowego bezkierownego Nissana NV200 poruszającego się po ulicach Frisco. Film zawierał prywatne ulice, ruchliwe skrzyżowania i rondo. Zawierał również wyświetlacz pokazujący czujniki i kamery samochodu zajmujące się obiektami na drodze oraz podświetlone działanie przez światło słoneczne pod niskim kątem, które zasłaniałoby typowe czujniki. Systemy rozpoznawania obiektów w samochodzie identyfikują i bezpiecznie omijają inne pojazdy, pieszych i rowerzystów. Samochody Drive.ai mają ekrany na zewnątrz samochodu, jeden na masce, jeden z tyłu i po jednym z każdej strony, aby komunikować się z pieszymi. Na ekranach pojawiają się monity, takie jak „Pasażerowie wchodzący/wychodzący” lub „Oczekujący na przejście”.

Drive.ai zbiera dane wzdłuż tras, których będzie używać do tworzenia trójwymiarowych map o wysokiej rozdzielczości w celu wspierania technologii samojezdnej.