Duqueine D-08
.jpg) | |||||||
| Kategoria | LMP3 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktor | Inżynieria Duqueine'a | ||||||
| Projektant (y) | Oliviera Miriela | ||||||
| Poprzednik | Norma M30 | ||||||
| Specyfikacja techniczna | |||||||
| Podwozie | Karbonowy monokok | ||||||
| Zawieszenie (przód) | Podwójny trójkąt, pchacze - wahacze, z 3-kierunkowymi amortyzatorami, regulowanymi stabilizatorami i 3. elementem regulowanym z przodu iz tyłu | ||||||
| Zawieszenie (tylne) | Jako przód | ||||||
| Długość | 4600 mm | ||||||
| Szerokość | 1900 mm | ||||||
| Rozstaw osi | 2940 mm | ||||||
| Silnik | Nissana VK56 V8 5,6 l | ||||||
| Przenoszenie | 6-biegowa sekwencyjna skrzynia biegów XTrac 1152 | ||||||
| Moc | 455 KM | ||||||
| Waga | 960 kg | ||||||
| Paliwo | Różny | ||||||
| Smary | Różny | ||||||
| Hamulce | Tarcze wentylowane AP Racing, zacisk 6-tłoczkowy | ||||||
| Opony | Michelina | ||||||
| Historia zawodów | |||||||
| |||||||
| Mistrzostwa drużyn | 0 | ||||||
Duqueine D-08 to prototyp Le Mans LMP3 zbudowany zgodnie z przepisami ACO 2020 drugiej generacji Le Mans Prototype LMP3. Został zaprojektowany i zbudowany przez firmę Duqueine Engineering, która wykupiła Norma Auto Concept . Samochód jest następcą Normy M30 . Samochód można zbudować na podstawie swojego poprzednika i ma on kwalifikować się do serii mistrzostw na całym świecie, takich jak European Le Mans Series i IMSA Prototype Challenge . Chociaż samochód został wprowadzony na rynek w weekend 24-godzinnego wyścigu Le Mans 2019 , fizycznie nie był widziany aż do września 2019 r., Kiedy samochód w Le Mans był przemalowanym M30.
Historia rozwojowa
W dniu 23 maja 2018 r. Automobile Club de I'Ouest ogłosił krótki zarys przepisów 2020 Generation 2 Le Mans Prototype 3 (LMP3), wraz z nowymi modelami podwozi czterech zatwierdzonych producentów - Onroak Automotive (Ligier), Duqueine Automotive ( Norma ) , ADESS AG i Ginetta otrzymały homologację dla nowego zestawu zasad. W dniu 7 lutego 2019 r. ACO ogłosiło nowe przepisy drugiej generacji Le Mans Prototype 3 (LMP3), których pełne wdrożenie ma nastąpić do 2021 r., A samochody mają być ścigane od 2020 do 2024 r.
Po odsłonięciu samochodu w czerwcu 2019 r. samochód przeszedł odcinek testowy na Le Pôle Mécanique Alès-Cévennes z Romainem Dumasem za kierownicą, zanim testy przeniesiono na tor Circuit Paul Ricard z Nico Jaminem za kierownicą. W testach brał udział także David Droux. Testy zostały opóźnione, ponieważ Duqueine był ostatnim konstruktorem, który otrzymał nowego, powiększonego Nissana V8. Samochód miał swój publiczny debiut na torze podczas posezonowych testów przed European Le Mans Series 2019 na torze Algarve International Circuit w Portimão , razem z Ligierem JS P320 .
Kluczowe różnice między Normą M30 a Duqueine D-08 obejmują przeprojektowany przedni rozdzielacz, zmodyfikowane boczne kapsuły, nową pokrywę silnika i tylne skrzydło. W porównaniu z innymi samochodami LMP3 2020, D-08 był o 10 kg cięższy na sezon 2020, ze względu na karę nałożoną na samochód w wyniku spóźnionego złożenia dokumentów homologacyjnych.