Dworzec Clarkefield
| PTV Regionalna stacja kolejowa | |||||||||||||||
Clarkefield | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 w kierunku południowym widok z peronu 1 w październiku 2012 r.
| |||||||||||||||
| Informacje ogólne | |||||||||||||||
| Lokalizacja |
Station Street, Clarkefield , Victoria 3430 Shire of Macedon Ranges Australia |
||||||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||||||
| Posiadany przez | VicTrack | ||||||||||||||
| Obsługiwany przez | V/Linia | ||||||||||||||
| Linie) | Deniliquin | ||||||||||||||
| Dystans | 50,42 km od Southern Cross | ||||||||||||||
| Platformy | 2 strony | ||||||||||||||
| Utwory | 2 | ||||||||||||||
| Znajomości | Autobus | ||||||||||||||
| Budowa | |||||||||||||||
| Typ struktury | Grunt | ||||||||||||||
| Parking | 5 | ||||||||||||||
| Dla osób niepełnosprawnych | Tak | ||||||||||||||
| Inne informacje | |||||||||||||||
| Status | Operacyjny, zatrudniony w niepełnym wymiarze godzin | ||||||||||||||
| Kod stacji | Kontrakty CFD | ||||||||||||||
| Strefa taryfowa | Myki Strefa 2 | ||||||||||||||
| Strona internetowa | Transport publiczny Wiktoria | ||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||
| Otwierany | grudzień 1862 | ||||||||||||||
| Poprzednie imiona |
Lancefield Road (1862-1881) Lancefield Junction (1881-1926) Clarkfield (1926) |
||||||||||||||
| Usługi | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Stacja kolejowa Clarkefield znajduje się na linii Deniliquin w Victorii w Australii . Obsługuje miasto Clarkefield i zostało otwarte w grudniu 1862 roku jako Lancefield Road . Został przemianowany na Lancefield Junction w 1881, przemianowany na Clarkfield 11 stycznia 1926 i przemianowany na Clarkefield 23 lutego 1926.
Historia
Clarkefield otwarto w grudniu 1862 roku, rok po otwarciu linii między Sunbury i Woodend . Stacja, podobnie jak samo miasteczko, została nazwana na cześć lokalnego pastora, biznesmena i filantropa, Sir Williama Clarke'a . Clarke później został członkiem wiktoriańskiej Rady Legislacyjnej .
Stacja była skrzyżowaniem dla odgałęzienia linii Lancefield , która działała w latach 1881-1956. Z tego powodu stacja była historycznie znana jako Lancefield Junction .
Punkty połowowe były używane w Clarkefield w 1929 roku. Do 1935 roku zostały zniesione. W 1947 r. nastawnię stacyjną zastąpiono nastawnią.
Po zamknięciu linii Lancefield w 1956 roku niewielka pozostałość linii stała się bocznicą schronienia . Około 1958/1959 bocznica , która działała między głównym torem Up a dawną platformą doku , została zniesiona, a bocznica prowadząca do obrotnicy została usunięta do 1959 roku.
W 1977 r. Połączenia z bocznicy schronienia do linii Up zostały wycofane z użytku, a rama pomocnicza również została zniesiona w tym czasie.
W dniu 17 stycznia 2005 r. Zlikwidowano nastawnię na stacji.
Nieczynna stacja Rupertswood znajduje się pomiędzy stacjami Clarkefield i Sunbury.
Platformy i usługi
Clarkefield ma dwie platformy boczne . Rano pociągi do Melbourne odjeżdżają z peronu 2, a pociągi do Bendigo odjeżdżają z peronu 1, przy czym ten układ zmienia się po południu. Ma to na celu umożliwienie służbom w szczytowym kierunku jazdy korzystania z jednego toru 160 km/h, który został zmodernizowany w 2006 roku w ramach projektu Regionalnej Szybkiej Kolei .
Jest obsługiwany przez usługi linii V / Line Bendigo i Echuca .
Platforma 1:
- linii Bendigo do Southern Cross , Kyneton , Bendigo , Eaglehawk i Epsom
- linii Echuca do Echuca i Southern Cross
Platforma 2:
- linii Bendigo do Kyneton, Bendigo, Eaglehawk, Epsom i Southern Cross
- linii Echuca do Echuca i Southern Cross
Połączenia transportowe
Dysons obsługuje jedną trasę przez stację Clarkefield w ramach umowy z Public Transport Victoria :
Galeria
Stacja Lancefield Junction w 1890 roku
Linki zewnętrzne
-
Media związane ze stacją kolejową Clarkefield w Wikimedia Commons - Galeria wiktoriańskich dworców kolejowych
- Mapa Melway na stronie street-directory.com.au
