Dworzec Prilep
Dworzec Prilep | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Dworzec Prilep, sierpień 2012
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| Informacje ogólne | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokalizacja |
8GVQ+J6 Prilep, Prilep Macedonia Północna |
||||||||||||||||||||||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Posiadany przez | Makedonski Železnici | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Obsługiwany przez | Makedonski Železnici | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Platformy | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Utwory | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Budowa | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ struktury | w klasie | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Parking | Tak | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Dostępny | Tak | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Otwierany | 1891 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Zelektryzowany | NIE | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Usługi | |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokalizacja | |||||||||||||||||||||||||||||||
  Dworzec Prilep Lokalizacja w Macedonii Północnej
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Stacja kolejowa Prilep ( macedoński : Железничка Станица Прилеп , romanizowana : Železnička stanica vo Прилеп ) to stacja kolejowa Prilep w Pelagonia , Macedonia Północna .
Historia
Stacja została otwarta w 1891 roku, w ówczesnym Imperium Osmańskim, po ukończeniu pierwszej sekcji Société du Chemin de Fer otoman Salonique-Monastir, odgałęzienia Chemins de fer Orientaux z Salonik do Bitoli . W tym okresie Macedonia Północna i południowe Bałkany były nadal pod panowaniem osmańskim , a Bitola była znana jako Monastir. Później zbudowano linię do Prilep i Veles. Bitola została zaanektowana przez Serbię 18 października 1912 r Pierwsza wojna bałkańska . 17 października 1925 r. rząd jugosłowiański zakupił jugosłowiańskie odcinki dawnej kolei Salonica Monastir i kolej stała się częścią Kolei Jugosłowiańskich , a pozostały odcinek na południe od Bitoli zaszczepiono Greckim Kolejom Państwowym . Linia do Salonik została zamknięta dla ruchu w 1984 roku. W 2017 roku stacja została zmodernizowana, wymieniono dach, zainstalowano nową izolację termiczną, a także rampy i nowo wyremontowaną halę rezerwacyjną.
Usługi
Stacja znajduje się obecnie na Oddziale D na odcinku Paneuropejskiego Korytarza X.
Stacja jest obsługiwana przez pociągi do / ze Skopje. Nie ma połączeń do Salonik .
Przyszły
W 2015 roku ogłoszono plany ponownego podłączenia zaniedbanego macedońskiego odcinka linii. Do 2019 r. Planowane jest ponowne podłączenie nieużywanych odcinków linii i wznowienie połączeń do Grecji. Jednak (od 2020 r.) Po zmodernizowanym torze nie kursują żadne pociągi.
Galeria
Dworzec Prilep. Pasażerowie wsiadają do porannego pociągu do Skopje, zabytkowej lokomotywy parowej zaparkowanej na bocznicach.
