Dworzec Gilling

Gilling
Dawny budynek dworca, 2009 r.
Informacje ogólne
Lokalizacja	Gilling Wschód , Ryedale Anglia
Współrzędne
Odniesienie do siatki
Platformy	2
Inne informacje
Status	Nie używany
Historia
Oryginalna firma	York, Newcastle i Berwick Railway
Wstępne grupowanie	Kolej Północno-Wschodnia
Grupowanie po	Londyn i North Eastern Railway
Kluczowe daty
1853	otwierany
1953	zamknięte dla regularnej obsługi pasażerów
1964	całkowicie zamknięte

Stacja kolejowa Gilling to nieczynna stacja kolejowa w North Yorkshire w Anglii , która obsługiwała wioskę Gilling East . Na wschód od niego linia Gillinga i Pickeringa odchodziła od linii Thirsk i Maltona .

Historia

Stacja została otwarta w 1853 r. 26 listopada 1875 r. Wykoleiła się i przewróciła przyczepa do przewozu koni i bydła w ostatnim pociągu z Thirsk do Malton. Trzy owce zginęły, a pasażerowie innych wagonów byli poważnie wstrząśnięci.

Regularne połączenia pasażerskie do Malton zostały zamknięte w 1930 r., Między Thirsk a Pickering 2 lutego 1953 r., Ale ruch towarowy i okazjonalne specjalne pociągi pasażerskie nadal korzystały ze stacji do 27 lipca 1964 r.

Tramwaj Ampleforth College

Gilling była stacją dla pasażerów pragnących udać się do Ampleforth College, a na początku i na końcu semestru kursowały specjalne pociągi. Uczelnia znajdowała się w równej odległości między stacjami Ampleforth i Gilling, ale dostęp był łatwiejszy z Gilling.

3 sierpnia 1895 r. uczelnia podpisała umowę z NER na budowę linii tramwajowej ze stacji Gilling. Budowa Decauville o rozstawie 3 stóp (0,91 m) rozpoczęła się w 1894 r. (Rok przed podpisaniem umowy) i została otwarta do Bożego Narodzenia 1895 r., Aby połączyć Gilling z Kolegium i jego gazownią. Tramwaj został zbudowany przez pana White'a kosztem 1072 GBP 8 s 7 d (równowartość 130 000 GBP w 2021 r.).

Wagony otwarte były dostarczane do transportu pracowników i uczniów do kolegium ze stacji, ale były one drugorzędne w stosunku do głównego ruchu, jakim był węgiel do kotłów gazowych. Sześć wywrotek dostarczyła firma Alexander Penney and Sons, Engineers of London.

W całej swojej historii linia była konna (choć używano co najmniej jednej lokomotywy spalinowo-benzynowej). Przez pewien czas używano wyciągarki wykorzystującej silnik parowy w moździerzu do ciągnięcia wagonów z boiska do krykieta pod górę na plac budowy, na którym budowano klasztor.

Został zamknięty jakiś czas po 1923 roku, kiedy uczelnia przeszła na oświetlenie elektryczne. Dokładnej daty nie podano, ale umowa z NER została rozwiązana 25 kwietnia 1929 r.

Dalsza lektura

•   Howat, Patrick (2004). Koleje Ryedale . Leeds: Martin Bairstow. ISBN 978-1-871944-29-7 .

Linki zewnętrzne

• Stacja Gilling na żeglownej mapie OS z 1947 roku

Stacja poprzedzająca		Nieczynne koleje		Następna stacja
Linia i stacja Ampleforth zamknięte		North Eastern Railway Gilling and Pickering Line		Linia i stacja Nunnington są zamknięte
		North Eastern Railway Thirsk i Malton Line		Hovingham i stacja zamknięta