Dyn’Aéro R180
R180 | |
---|---|
Rola | Samolot zbudowany przez amatorów |
Pochodzenie narodowe | Francja |
Producent | Dyn'Aéro |
Status | Produkcja zakończona (2017) |
Dyn'Aéro R180 to francuski samolot amatorski , zaprojektowany i wyprodukowany przez firmę Dyn'Aéro z Darois . Kiedy był dostępny, samolot był dostarczany jako plany i jako zestaw do budowy amatorskiej.
Od marca 2017 projekt nie jest już reklamowany jako dostępny przez firmę.
Projektowanie i rozwój
R180 został zaprojektowany do akrobacji wyczynowych , a także jako trener wojskowy . Posiada wspornikowy dolnopłat , nisko zamontowany statecznik , kokpit z dwoma siedzeniami w konfiguracji obok siebie , zamknięty kokpitem pod bąbelkowym daszkiem , stałe konwencjonalne podwozie z osłonami na koła i pojedynczy silnik w konfiguracji ciągnika . Zaprojektowano również trójkołową wersję podwozia .
Samolot jest wykonany z drewna i włókna węglowego . Jego skrzydło o rozpiętości 8,72 m (28,6 stopy) ma powierzchnię 8,31 m2 ( 89,4 stopy kwadratowej), ma lotki o pełnej rozpiętości i nie ma klap ani wingletów . Standardowym określonym silnikiem jest czterosuwowy silnik lotniczy Lycoming O-360 o mocy 180 KM (134 kW) .
Historia operacyjna
Recenzenci Roy Beisswenger i Marino Boric opisali projekt w recenzji z 2015 roku jako mający lepszą harmonię kontroli niż Mudry CAP 10 .
Dane techniczne (R180)
Dane z Tacke
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Pojemność: jeden pasażer
- Rozpiętość skrzydeł: 8,72 m (28 stóp 7 cali)
- Powierzchnia skrzydła : 8,31 m2
- Masa własna: 470 kg (1036 funtów)
- Masa całkowita: 750 kg (1653 funtów)
- Napędowego: 1 x Lycoming O-360 czterocylindrowy, chłodzony powietrzem, czterosuwowy silnik lotniczy , 130 kW (180 KM)
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 342 kilometrów na godzinę (213 mph, 185 PLN)
- Prędkość przelotowa: 301 kilometrów na godzinę (187 mph, 163 PLN)
- Prędkość przeciągnięcia: 93 kilometrów na godzinę (58 mph, 50 PLN)
- Szybkość wznoszenia: 8 m/s (1600 stóp/min)
- Obciążenie skrzydła: 90,3 kg/m2 ( 18,5 funta/stopę kwadratową)