EL/M-2084
ELM -2084 to izraelski naziemny mobilny radar wielozadaniowy 3D AESA (MMR) produkowany przez ELTA , spółkę zależną Israel Aerospace Industries .
Radar jest w stanie wykrywać i śledzić zarówno samoloty, jak i cele balistyczne oraz zapewniać kierowanie ogniem w celu przechwytywania pocisków lub obrony przeciwlotniczej artylerii.
Kilka wersji radaru zostało zakupionych i jest eksploatowanych przez wiele armii, w tym Siły Obronne Izraela , Armię Kanady , Siły Powietrzne Republiki Singapuru , Armię Republiki Czeskiej , Słowackie Siły Zbrojne .
Rozwój systemu
Rozwój MMR został zapoczątkowany przez Eltę i Administrację ds. Rozwoju Broni i Technologii (hebr. Maf'at) w 2002 roku w odpowiedzi na rosnące zagrożenie balistyczne dla Izraela.
Prototyp systemu był używany podczas operacji IDF „Płynny ołów” w 2008 roku jako radar wczesnego ostrzegania, wykrywający ostrzał artyleryjski HAMAS i zapewniający dokładny alarm izraelskiemu frontowi wewnętrznemu.
Pierwsze udane przechwycenie przy użyciu MMR jako jednostki kierowania ogniem miało miejsce 7 kwietnia 2011 r., Kiedy Żelazna Kopuła przechwyciła rakietę wystrzeloną ze Strefy Gazy w kierunku Aszkelonu, miasta w południowym Izraelu.
Opis
Jako radar taktyczny ELM 2084 jest mobilnym systemem składającym się z jednostki radarowej, modułu sterującego, jednostki chłodzącej i generatora prądu. Może być montowany na różnych platformach transportowych.
Radar został zaprojektowany w celu zaspokojenia potrzeb operacyjnych średniego zasięgu na polu bitwy: wykrywania, klasyfikacji i śledzenia celów.
Główne misje radaru to:
- Lokalizacja wrogiej broni – wykrywanie i śledzenie wrogich pocisków balistycznych, obliczanie wyrzutni wroga lub pozycji artylerii.
- Wczesne ostrzeganie – obliczanie punktu uderzenia dla ostrzegania ludności cywilnej i zaplecza wojskowego.
- Sojuszniczy ogień dystansowy – śledzenie sojuszniczej artylerii i korygowanie jednostki strzelającej.
- Obserwacja lotnicza – wykrywanie i śledzenie statków powietrznych, utrzymywanie ciągłego obrazu lotniczego.
- Radar kontroli ognia - dla różnych systemów obrony powietrznej, w tym Iron Dome , David's Sling , Skyhunter i SPYDER-MR (średni zasięg).
Ważniejsze cechy radaru:
- Zaawansowana technologia Aktywny radar ze skanowaniem elektronicznym ( AESA ).
- Duże doświadczenie operacyjne, dzięki udziałowi w dużej liczbie przechwytów
- Interoperacyjność z nowoczesnymi systemami zarządzania bitwą i kilkoma różnymi pociskami przechwytującymi.
- celów o niskim przekroju radarowym ( RCS ).
Warianty
ELM-2084
Ten wariant jest najbardziej znanym członkiem rodziny, z dwoma wariantami podrzędnymi, wyróżniającymi się rozmiarem anteny i zasięgiem: MMR jest zdolny do obserwacji powietrza, lokalizowania broni wroga i kierowania ogniem na średnim dystansie.
ELM-2084 Mini MMR
Mini MMR (mMMR) to pomniejszony wariant MMR dla zagrożeń o krótszym zasięgu.
ELM-2311
ELM-2311 to taktyczny radar C-RAM pracujący w paśmie C, zbudowany na poziomie batalionu. Przeznaczony jest na pojedynczą platformę pojazdu, z niewielką załogą operacyjną.
Radar jest przeznaczony do działania w zakresie ostrzału artyleryjskiego i lokalizowania broni wroga.
_of_the_Indian_Navy.png)
ELM-2248 MF-STAR
Radar MF-STAR to morska implementacja MMR, składająca się z czterech modułów MMR zamontowanych wokół masztu w kształcie piramidy. Radar zapewnia pełne pokrycie 360º w celu obserwacji powietrza, lokalizowania wrogiej broni i kierowania ogniem platform morskich. ELM-2248 służy w marynarce wojennej Izraela i Indii. ELM-2248 to radar kierowania ogniem dla systemu Barak 8. [ potrzebne źródło ]
ELM-2248 LB
MF-STAR LB to wariant naziemny, składający się z pojedynczego modułu obrotowego. Uważa się, że współpracuje z naziemną wersją systemu rakietowego Barak-8 Surface to Air. [ potrzebne źródło ]
Operatorzy
IDF wykorzystuje kilka wariantów MMR jako radar obrony powietrznej i wykrywania artylerii oraz radar kierowania ogniem w swoich systemach obrony powietrznej. Ilość nieznana.
Radar został uznany za operacyjny w 2010 roku i jest używany jako główny komponent ogniowy batalionu zwiadowczego izraelskiego korpusu artylerii.
ELM 2084 jest niezbędnym elementem izraelskiej architektury do lokalizowania wrogiej broni, nadzoru powietrznego i wczesnego ostrzegania – zapewniając stały zasięg izraelskich granic zarówno w czasie pokoju, jak i podczas niedawnych konfliktów w Izraelu.
systemach obrony powietrznej IDF Iron Dome i David's Sling jako radary kierowania ogniem, z reklamowaną zdolnością do jednoczesnego przetwarzania dziesiątek zagrożeń. Godny uwagi wskaźnik sukcesu wynoszący 90 procent z ponad 1000 przechwyceń jest zgłaszany dla systemu Iron Dome.
Kanada zakupiła dziesięć radarów wielozadaniowych ELM-2084. Oczekuje się, że wejdą do służby operacyjnej pod koniec 2020 roku pod oznaczeniem AN/MPQ-504.
Według doniesień czeskie Ministerstwo Obrony zakupiło 8 radarów ELM 2084, które mają zostać dostarczone do 2023 r., Pierwszy ELM-2084 MMR został dostarczony w kwietniu 2022 r.
Finlandia zakupiła w 2019 r. „znaczącą” liczbę radarów ELM-2311, głównie do celów przeciwbateryjnych , z dostawami w 2021 r. Mają one służyć także do wtórnego rozpoznania powietrza. System radarowy został przetestowany latem 2018 roku i został uznany za najlepszy z systemów, które FDF wybrało do konkursu.
11 grudnia 2020 r. węgierski rząd ogłosił, że zamówił wiele (5+6) systemów radarowych ELM-2084 od Israel Aerospace Industries z kanadyjską spółką zależną Rheinmetall zajmującą się sprzedażą i integracją, a Rheinmetall Canada również ustanawiającą montaż i przyszłą produkcję, a także system rozwój na Węgrzech. Oczekuje się, że nieznana liczba różnych konfiguracji M-MMR i F-MMR zacznie zastępować sowieckie, ale zmodernizowane lokalizatory P-37, PRV-17 i ST-68U od 2022 r., służąc jako rozszerzenie szkieletu opartego na RAT - 31DL obserwację przestrzeni powietrznej NATO i węgierską narodową sieć obrony powietrznej, a także zapewnienie najnowocześniejszych zdolności przeciwbaterii dla pułków artylerii Węgierskich Sił Zbrojnych .
Indie obsługują radar morski MF-STAR, ilość nieznana.
ELM 2084 są używane przez Siły Zbrojne Singapuru do zadań związanych z obserwacją powietrza i obroną powietrzną. Ilość nieznana. ELM 2311 są montowane na Bronco ATTC jako radar „SAFARI”.
nabyte wraz z systemami przeciwlotniczymi SPYDER są wariantem EL/M-2084 MMR. Opublikowane zdjęcia pokazały, że co najmniej jeden system został uruchomiony i działał.
Linki zewnętrzne
- „Rodzina radarów wielozadaniowych, pełny radar AESA 4D” (PDF) . Zarchiwizowane (PDF) od oryginału w dniu 2022-04-06.