Eaves Cougar 1
| Puma 1 | |
|---|---|
| Rola | Samolot budowany w domu |
| Pochodzenie narodowe | Stany Zjednoczone |
| Projektant | Leonarda R. Okap |
| Wstęp | 1963 |
| Status | Plany już niedostępne (2012) |
| Opracowany z | Kuguar Nesmitha |
Eaves Cougar 1 to amerykański samolot domowej roboty , który został zaprojektowany przez Leonarda R. Eavesa z Oklahoma City w stanie Oklahoma i udostępniony w formie planów do budowy amatorskiej.
Projektowanie i rozwój
Eaves Cougar 1 był wzorowany na Nesmith Cougar i ma górnopłat wzmocniony rozpórkami , zamknięty kokpit w konfiguracji z dwoma siedzeniami obok siebie , stałe konwencjonalne podwozie i pojedynczy silnik w konfiguracji ciągnika .
Samolot jest wykonany ze spawanych rur stalowych i drewna, pokrytych domieszkowaną tkaniną lotniczą . Jego skrzydło ma rozpiętość 23,25 stopy (7,1 m) i można je złożyć do przechowywania lub transportu naziemnego. Stosowane silniki zwykle mają moc od 85 do 125 KM (63 do 93 kW), ale płatowiec może przyjmować silniki tak mocne, jak 150 KM (112 kW) Lycoming O-320 .
Samolot ma masę własną 700 funtów (320 kg) i masę brutto 1400 funtów (640 kg), co daje użyteczne obciążenie 700 funtów (320 kg). Przy pełnym paliwie 35 galonów amerykańskich (130 l; 29 galonów IMP) ładowność wynosi 490 funtów (220 kg).
Budowę prototypu rozpoczęto w styczniu 1957 roku w domu Eavesa w Oklahoma City. Projekt zdobył trzecie miejsce w konkursie na projekt samolotu Experimental Aircraft Association w 1963 roku. Znalazł się na okładce magazynu Sport Aviation w lutym 1963 roku.
Eaves zginął w katastrofie innego projektu samolotu zbudowanego w domu 3 marca 2012 r. W wieku 92 lat, a plany Cougara wydają się nie być już dostępne.
Dane techniczne (kuguar 1)
Dane z samolotu i pilota
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Pojemność: jeden pasażer
- Długość: 18 stóp 6 cali (5,64 m)
- Rozpiętość skrzydeł: 23 stopy 4 cale (7,11 m)
- Masa własna: 700 funtów (318 kg)
- Masa brutto: 1400 funtów (635 kg)
- Pojemność paliwa: 35 galonów amerykańskich (130 l; 29 galonów IMP)
- Napędowego: 1 x Continental C85 czterocylindrowy, chłodzony powietrzem, czterosuwowy silnik lotniczy , 85 KM (63 kW)
- Śmigła: 2-łopatowe śmigła McCauley
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 155 mil na godzinę (249 km / h, 135 węzłów)
- Prędkość przelotowa: 135 mil na godzinę (217 km / h, 117 węzłów)
- Prędkość przeciągnięcia: 60 mil na godzinę (97 km / h, 52 węzłów)
- Zasięg: 400 mil (640 km, 350 mil morskich)
- Szybkość wznoszenia: 600 stóp / min (3,0 m / s)