Edvina Bergrotha

vuorineuvos Edvina Leonarda Bergrotha
Urodzić się	( 1836-12-26 ) 26 grudnia 1836 Pihlajavesi , Wielkie Księstwo Finlandii
Zmarł	29 marca 1917 ( w wieku 80) ( 29.03.1917 ) Helsinki , Wielkie Księstwo Finlandii
Edukacja	inżynier
Alma Mater	Politechnika Hanowerska
członek zarządu ds	Helsińska Szkoła Stolarska (1870–) Nokia Ab (1890–1913) Towarzystwo Ubezpieczeń Wypadkowych Ironmills (1897–1912) Fińskie Towarzystwo Ubezpieczeń od Wypadków Przemysłu Papierniczego (1897–1912) Miejskie Zakłady Iluminacyjne Helsinek (1899–1907) Billnäs Ironmill (1902–1913) Stowarzyszenie Wzajemnej Pomocy Pożarowej Fińskich Przemysłowców (1904–1915) Przemysł lniany i żelazny w Tampere (1905–1915) Wyższy Szwedzki Instytut Biznesu
Małżonek (małżonkowie)	1964–1872: Lidia z domu von Essen (1842–1872) 1876 →: Eveleina z domu Bergroth (1851–1880)
Dzieci	Einar Osjan (1865–1887) Naomi, żona de la Chapelle (1867–1907) Verna Lydia (1868–1868) Ingrid poślubiła Cedercreutza (1869–1961) Torstena Lennarta (1870–1872) Karol Sigurd (1871–1875) Wernera (1872–1872) Gunnar (1876–1960)
Rodzice)	Johan Mikael Bergroth i Ebba Lovisa z domu Cajanus
Nagrody	vuorineuvos (1907)
Kierownik Hietalahti Shipyard and Engineering Works
Pełniący urząd 18 listopada 1895 - 1900
zastąpiony przez	Adolfa Engströma

Edvin Leonard Bergroth (26 grudnia 1836 - 29 marca 1917) był fińskim inżynierem, biznesmenem i vuorineuvos .

Bergroth studiował inżynierię w Hanowerze . Po powrocie do Finlandii pracował dla Fińskich Kolei Państwowych i gazowni , aż przeniósł się na Kaukaz do pracy u Branobela . Kiedy wrócił do Finlandii w 1890 roku, pracował w wielu firmach. Bergroth zarządzał nowo odbudowaną Stocznią i Zakładami Inżynieryjnymi Hietalahti .

W latach 1905-1915 Bergroth był członkiem zarządu Tampere Linen and Iron Industry . Jako prezes zainicjował kilka projektów rozwojowych, które rozwinęły firmę i poprawiły jej produktywność.

Bergroth był dwukrotnie żonaty. Czworo jego dzieci dożyło pełnoletności.

Wczesne życie i studia

Rodzicami Bergrotha byli kapelan Pihlajavesi Johan Mikael Bergroth i Emma Lovisa z domu Cajanus; ojciec zmarł, gdy Bergroth miał zaledwie sześć lat. Maturę zdał w Gimnazjum Nikolaistad w 1857 roku i poszedł na studia inżynierskie. Po uzyskaniu stypendium kontynuował studia na Politechnice Hanowerskiej w Prusach w 1858 roku, uzyskując tytuł inżyniera w 1860 roku.

Kariera w Hanowerze, Helsinkach i na Kaukazie

Bergroth pracował dla Królewskiej Mennicy Pruskiej w Hanowerze do 1861 roku, a po powrocie do Finlandii przez krótki czas dla Fińskich Kolei Państwowych . Bergroth kierował budową mostu kolejowego Leppäkoski w 1862 roku. W tym samym roku Bergroth został mianowany kierownikiem technicznym helsińskiej firmy oświetleniowej gazowej. Firma była prywatnym monopolistą, któremu w 1860 roku przyznano wyłączne pozwolenie na oświetlenie uliczne do 1900 roku w tych rejonach Helsinek, gdzie zbudowała sieć. Bergroth udał się do Niemiec i Szwajcarii na wycieczkę terenową, odwiedzając lokalne gazownie i zbierając wiedzę. W tym czasie opuścił firmę w 1884 roku, został jej kierownikiem. Bergroth przeniósł się do Branobel w Baku na Kaukazie , gdzie zdobył stanowisko kierownika technicznego. Bergroth wrócił do Finlandii w 1890 roku, po czym pracował dla wielu firm. Do 1892 był inspektorem w Fińskim Stowarzyszeniu Pomocy Pożarnej Tartaków. Jednym z pracodawców była Nokia , w której pracował od 1890 do 1913 roku. Z czasem Bergroth zyskał reputację biznesmena. Kiedy Hietalahti Shipyard and Engineering Works została ponownie założona po bankructwie 18 listopada 1895 r., Bergroth został wybrany jej pierwszym kierownikiem. Za jego kierownictwa firma powiększyła swoją siedzibę i dużo zainwestowała w urządzenia i maszyny. Biorąc pod uwagę ograniczoną ilość kapitału i sytuację rynkową, zarządzanie Bergrothem powiodło się. Opuścił swoje stanowisko w 1900 roku, ale potem nadal był członkiem zarządu.

W latach osiemdziesiątych XIX wieku miasto Helsinki było coraz bardziej niezadowolone ze starego pracodawcy Bergrotha, firmy zajmującej się oświetleniem gazowym, która nie chciała inwestować w nową technologię oświetlenia i nieefektywnie produkowała gaz poprzez spalanie drewna. W listopadzie 1899 r. miasto przejęło dystrybucję gazu; Bergroth został powołany do zarządu nowego City of Helsinki Illumination Works.

Przemysł lniany i żelazny w Tampere

W 1905 roku Bergroth został członkiem zarządu firmy Tampere Linen and Iron Industry , aw następnym roku został prezesem zarządu. Firma przeszła gruntowną odnowę pod przewodnictwem Bergrotha, a wiele zmian zostało zainicjowanych przez niego. Firma inwestowała w nowe budynki i maszyny do produkcji lnu, zwiększając zarówno moce produkcyjne, jak i produktywność. W okresie ożywienia gospodarczego przed I wojną światową firma inwestowała w produkcję różnych rodzajów przędzy, płótna , płótna żaglowego i splotu płóciennego na pościel. Inwestycje kontynuowano także w czasie wojny, kiedy to wybudowano nowy skład płótna i tkalnię . Bergroth opuścił zarząd w 1915 roku.

Kariera polityczna

Bergroth był członkiem Rady Miejskiej Helsinek w latach 1875-1877, 1880-1882 i 1897-1899. Reprezentował burżuazję helsińską w sejmie fińskim w 1882 i 1899. Bergroth brał udział w wielu komitetach państwowych, szwedzkojęzycznym stowarzyszeniu technicznym, działalności ochotniczej straży pożarnej i działalności charytatywnej.

Życie osobiste

W 1864 roku Bergroth poślubił Lydię z domu von Essen, córkę profesora Carla Gustafa von Essen i Catalinę Sofię z domu Arppe. W latach 1865-1871 mieli trzy córki i czterech synów. Po śmierci Lydii Bergroth w 1872 roku ożenił się z Eveliną z domu Bergroth, której rodzicami byli wikariusz Carl Edvard Bergroth i Karolina Amalia z domu Stenbäck. W 1876 roku mieli syna. W sumie czworo dzieci Bergrotha dożyło pełnoletności.

Źródła

• Osakeyhtiö Hietalahden Sulkutelakka ja Konepaja – aikaisemmin Helsingfors Skeppsdocka [ Hietalahti Shipyard and Engineering Works Limited – dawniej Helsinki Shipyard ] (w języku fińskim). Helsinki: Osakeyhtiö Hietalahden Sulkutelakka ja Konepaja. 1935.