Eksperymentalny samolot Monnetta
| Typ | Eksperymentalne zestawy i plany samolotów |
|---|---|
| Przemysł | Eksperymentalny producent samolotów |
| Los | Sprzedany INAV Ltd. 1986 |
| Następca | Great Plains Aircraft Supply Company |
| Siedziba | Elgin, Il |
Kluczowi ludzie |
Johna Monnetta |
| Produkty | Eksperymentalne zestawy i plany samolotów |
Monnett Experimental Aircraft był amerykańskim producentem samolotów . Założona przez Johna Monnetta , nauczyciela z Illinois, który przeszedł od pilota J3 Cubs i Aeronca Champs do budowania i projektowania wyścigowych samolotów z rur i materiałów zbudowanych wokół chłodzonego powietrzem silnika Volkswagena . Firma została założona w celu produkcji planów i zestawów do samolotów Sonerai I. Sonerai I został specjalnie zbudowany do użytku jako Formuła V Air Racing biegacz. Kolejny samolot, Sonerai II, był dwumiejscową modyfikacją, która sprawiła, że samolot stał się bardziej atrakcyjny dla pilotów sportowych. W 1982 roku firma wprowadziła na rynek motoszybowiec Moni. Został zbudowany z aluminium i miał klejone poszycia skrzydeł.
Historia własności
W 1986 roku Monnett Experimental Aircraft został sprzedany firmie INAV Ltd. INAV pozostawał rentowny tylko przez rok. Prawa do serii samolotów Sonerai zostały sprzedane firmie HAPI, a następnie zostały ponownie zakupione przez firmę Great Plains Aircraft Supply Company , która nadal sprzedaje plany samolotów Sonerai. John Monnett założył nową firmę, Sonex Aircraft . Sonex i jego następca mają wspólny rodowód z silnikami VW Sonerai i prostą aluminiową konstrukcją Moni i Monex.
Samolot
| Nazwa modelu | Pierwszy lot | Numer zbudowany | Typ |
|---|---|---|---|
| Sonerai I | 1971 | 400+ | Jednomiejscowy samochód wyścigowy Formuły V |
| Soneraj II | 1974 | 50+ | Dwumiejscowy środek skrzydła |
| Monerai | 1978 | 25+ | Szybowiec |
| Sonerai IIL | 1981 | 25+ | Dwumiejscowy dolnopłat |
| Monnet Monex | 1981 | 1 | Jednomiejscowy zawodnik V-tail |
| Moni | 1982 | 1+ | Jednomiejscowy szybowiec silnikowy |