Ems-Leine-Express
| Przegląd | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RE 60 Ems-Leine-Express | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Widownia | Nadrenia Północna-Westfalia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praca | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numer trasy | 310, 370, 375 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Techniczny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość linii | 270,4 km (168,0 mil) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość robocza | 160 kilometrów na godzinę (99 mph) (maksymalna) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ems -Leine-Express (RE 60) to nazwa niemieckiej usługi Regional-Express w Nadrenii Północnej-Westfalii , która łączy miasto Emsland Rheine w Dolnej Saksonii , regionalne centrum Osnabrück , miasto Minden we wschodniej Westfalii i regionalne centra Dolnej Saksonii w Hanowerze i Brunszwiku od 5 listopada 2000 r.
Ems -Leine-Express wyróżnia się trzykrotnym przekraczaniem granicy państwowej między Dolną Saksonią a Nadrenią Północną-Westfalią (NRW) w następujących miejscach:
- między Ibbenbüren-Laggenbeck a Osnabrück Altstadt
- między Melle i Bünde
- między Minden a Bückeburgiem .
Historia i przyszłość
W 1998 roku usługa rozpoczęła się w Bad Bentheim i prowadziła przez Osnabrück do Hanoweru . W 2000 roku odcinek na zachód od Rheine został wycofany, a usługi rozszerzono na Brunszwik (Braunschweig). Trasa Bad Bentheim – Rheine jest obecnie obsługiwana tylko przez Wiehengebirgs-Bahn. Ems -Leine-Express były początkowo obsługiwane przez DB Regio Nord. W 2012 roku wprowadzono nowe procedury pozyskiwania przyszłych usług. Obecnie jest obsługiwany przez WestfalenBahn przez 15 lat od 2015 roku. Usługa jest oznaczona jako RE 60 tylko w Nadrenii Północnej-Westfalii. Usługa została nazwana Ems-Leine-Express wraz z wprowadzeniem zintegrowanego regularnego rozkładu jazdy w całej Nadrenii Północnej-Westfalii ( NRW-Takt ) w 1998 roku.
Usługi kolejowe
Usługa kursuje co dwie godziny. Wraz z usługą oznaczoną jako Weser-Leine Express w NRW, która kursuje również co dwie godziny do Bielefeld , między Braunschweig a Löhne kursuje co godzinę . Wiehengebirgs-Bahn kursuje co godzinę między Kirchlengern a Rheine. Usługi te łączą się z Weser-Leine-Express w Herford . Ponadto cała trasa jest obsługiwana przez usługi Intercity .
Usługa jest obsługiwana pociągami składającymi się z pięciu wagonów piętrowych, ciągniętych głównie lokomotywami klasy 111 lub czasami lokomotywami klasy 146 . Ponieważ linia jest obsługiwana za pomocą dwupokładowej przyczepy napędowej - pchanej w kierunku Rheine - lokomotywa nie musi być zmieniana na końcu. Między Osnabrück a Hanowerem świadczona jest usługa gastronomiczna z minibarem.
Taryfy
Ems -Leine-Express przejeżdża przez terytorium czterech regionalnych stowarzyszeń transportowych z różnymi systemami opłat:
- między Rheine a Osnabrück obowiązuje Münsterlandtarif (taryfa Münsterland) Verkehrsgemeinschaft Münsterland (wspólnota transportowa Münsterland);
- między Bünde a Minden obowiązuje taryfa Der Sechser („sześć”) Verkehrsverbund OstWestfalenLippe (zrzeszenie transportowe OstWestfalenLippe);
- między Haste a Hämelerwald obowiązują taryfy Großraum -Verkehr Hannover (zrzeszenie transportowe aglomeracji Hanoweru, GVH);
- obowiązują taryfy regionu Verbundtarif Brunszwik ( sojusz taryfowy Brunszwik , VRB).
Taryfy dla całej Dolnej Saksonii (np. bilet Dolnej Saksonii ) obowiązują również na odcinkach Nadrenii Północnej-Westfalii (Bückeburg–Melle i Osnabrück–Rheine). Biletów tych nie można jednak wykorzystać na połączenia przez Herford (dla pociągów w kierunku NRW limit taryfy to Löhne lub Kirchlengern). Taryfa NRW (taryfa) obowiązuje między Rheine i Minden we wszystkich lokalizacjach z wyjątkiem Melle, podczas gdy bilety wakacyjne NRW obowiązują na całej trasie. Odcinek Osnabrück – Bünde nie należy do stref żadnego lokalnego systemu taryfowego, dlatego obowiązują zwykłe taryfy Deutsche Bahn . W przypadku biletów okresowych z Bückeburg obowiązują taryfy GVH.
Szyny kolejowe
Z zachodu na wschód Ems-Leine-Express korzysta z następujących linii:
- kolej Löhne – Rheine (124 km między Rheine i Löhne, część trasy rozkładowej 375)
- kolej Hamm – Minden (21 km między Löhne i Minden, część trasy rozkładowej 370)
- Hanower – Minden (64,4 km między Minden a Hanowerem, część trasy rozkładowej 370)
- Hanower – Brunszwik (61 km między Hanowerem a Brunszwikiem, część trasy rozkładowej 310).
Ogólnie rzecz biorąc, połączenie między Rheine a Brunszwikiem obejmuje dystans 270,4 kilometrów. Rozkładowy czas (w tym przystanki pośrednie) między Rheine a Brunszwikiem to 3:03, co daje średnią prędkość przelotową około 90 km/h. Do obsługi wykorzystywane są cztery składy pociągów składające się z lokomotywy, wagonów piętrowych i przyczep napędowych.