Wysłannik (samochód)

Envoy była marką samochodową stworzoną przez General Motors of Canada i używaną do sprzedaży wyprodukowanych w Wielkiej Brytanii pojazdów Vauxhall i Bedford na kanadyjskim rynku od 1959 do 1970 roku .

modele

Modele oparte na Vauxhall Victor

Wysłannik specjalny (1960)

Kombi Envoy Sherwood serii FB

Wysłannik serii F

Nazwa Envoy została po raz pierwszy użyta na rynku kanadyjskim dla wersji Vauxhall Victor F Series 2 . Był sprzedawany przez Chevrolet - Oldsmobile w tym samym czasie, co wersja Vauxhall była sprzedawana przez dealerów Pontiac - Buick . Wprowadzone w 1959 roku modele Envoy różniły się od Vauxhalli pod względem wykończenia i wyposażenia. Sedan był początkowo sprzedawany w modelach Envoy Standard i Special oraz w wersji kombi jako Envoy Sherwood Station Wagon. W 1960 roku do oferty dodano ekskluzywny Custom Saloon.

Wysłannik FB

Wersje Envoy Vauxhall Victor FB były dostępne u dealerów Chevrolet-Oldsmobile od 1962 do 1964. Zewnętrznie Envoy FB przypominał europejskiego Vauxhalla VX4 / 90 , ale wykorzystywał mechanikę i wnętrze Victora. Gama Envoy FB ponownie obejmowała sedany standardowe, specjalne i niestandardowe oraz kombi Sherwood. Envoy otrzymał ulepszony silnik o pojemności 1594 cm3 na rok modelowy 1964.

Wysłannik FC

Wersja sedan Vauxhall Victor FC była sprzedawana jako Envoy Special, a wersja kombi jako Sherwood Wagon. Ponownie Envoy wykorzystał zewnętrzne wykończenie VX4/90.

Poseł FD

Vauxhall Victor FD był sprzedawany pod nazwą Envoy od 1968 do 1970 roku. Był oferowany w wersjach 4-drzwiowego sedana i kombi z wyborem 4-cylindrowych silników o pojemności 1599 cm3 i 1995 cm3. Ponownie Envoy dzielił swoją osłonę chłodnicy z modelem Vauxhall VX4 / 90, chociaż jego użycie w kanadyjskim modelu Envoy FD poprzedzało wypuszczenie serii FD VX4 / 90.

Modele oparte na Bedford

Wysłannik CA

Nazwa Envoy była używana w modelach samochodów dostawczych i minibusów Bedford CA na rynku kanadyjskim, gdzie nosiła nazwę furgonetki EA Envoy. Różne modele zostały oznaczone jako EASV (półtonowa furgonetka Envoy), EALV (jednotonowa furgonetka) i EAZ (tylko półtonowe podwozie).

Modele oparte na Vauxhall Viva

Epickie HA

W 1964 roku Vauxhall Viva HA został wprowadzony na rynek kanadyjski jako Vauxhall, a także jako Epic. Epic różnił się od Vivy tym, że wykorzystywał osłonę chłodnicy i tylne światła z Viva SL. Chociaż nie był sprzedawany jako Envoy, nosił zarówno plakietki „Envoy”, jak i Epic.

Epickie HB

Vauxhall Viva HB został wprowadzony na rynek w Kanadzie w 1967 roku jako Vauxhall, a także jako Epic. Modele kanadyjskie wyróżniały się przednią osłoną chłodnicy z czterema reflektorami, innym wykończeniem, innymi listwami bocznymi nadwozia i naszywkami. Epic HB był oferowany w wersjach 2-drzwiowego sedana, 4-drzwiowego sedana i kombi. Dostępne były silniki o pojemności 1159 cm3, 1595 cm3 i 2000 cm3. Po roku modelowym 1970 marka Envoy została zastąpiona przez Chevroleta Vega u dealerów Chev-Olds, podczas gdy HC Vauxhall Viva był nadal importowany pod nazwą Firenza, aż inżynieria odznak powróciła wraz z Pontiacem Astre , bliźniaczym Vega, który stał się kanadyjskim Pontiac- Oferta małych samochodów dealerów Buicka w 1973 roku, dwa lata przed pojawieniem się w salonach w USA.

Epickie HA. HA nosił zarówno odznaki Envoy, jak i Epic
Epickie kombi HB. Modele HB miały również odznaki Envoy i Epic