Etoks
Typ | Pomocniczy |
---|---|
Przemysł | Automobilowy |
Gatunek muzyczny | Producent samochodów |
Założony | 2006 |
Założyciel | Ercan Malkoç |
Siedziba | , |
Kluczowi ludzie |
Ercan Malkoç, dyrektor generalny i prezes |
Strona internetowa | Etox.com.tr |
Etox jest pierwszym tureckim producentem samochodów zajmującym się wyłącznie budową samochodów sportowych . Siedziba firmy znajduje się w Ankarze w Turcji . Jego pierwszy model, Etox Zafer, jest drugim tureckim samochodem sportowym po Anadol STC-16 , który był produkowany w latach 1973-1975.
Prototyp
Zaprojektowanie Etox Zafer zajęło 6 miesięcy po przetestowaniu i przeglądzie setek prototypów. Najnowszy prototyp został stworzony przez 46 tureckich inżynierów w ciągu 2 lat. Testy jakościowe Etox Zafer na dystansie 100 000 kilometrów zostały zakończone w 2007 roku.
Produkcja masowa
Licencję na masową produkcję Etoxa Zafera uzyskał rząd Turcji w 2007 roku. Zafer ma być montowany w Turcji, z silnikami francuskich, niemieckich i szwedzkich producentów samochodów, choć Etox planuje w najbliższym czasie opracować własne silniki przyszły. 1,5-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 125 KM (93 kW) to Renault z niewielkimi modyfikacjami ECU; 3,0-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 225 KM (168 kW) to BMW ; podczas gdy 3,0-litrowy silnik benzynowy o mocy 272 KM (203 kW) to Volvo . Oprócz trzech standardowych silników, na specjalne zamówienie dostępny jest również silnik o mocy 450 KM (340 kW).
Etox Zafer kosztuje od 85 000 do 150 000 TL (10 000 do 18 000 USD) w zależności od modelu i typu silnika.
Oficjalna prezentacja Etox Zafer
Pierwsze oficjalne wprowadzenie Etox Zafer miało miejsce 30 sierpnia 2007 r. 30 sierpnia to w Turcji Zafer Bayramı (Dzień Zwycięstwa) (słowo Zafer oznacza po turecku Zwycięstwo ).
Specyfikacja techniczna
Wymiary
- Długość: 4215 mm
- Szerokość: 1980 mm
- Wysokość: 1290 mm
- Rozstaw osi: 2575 mm
- Szczelina śladu przedniego: 1700 mm
- Odstęp śladu tylnego: 1698 mm
Silniki
Etox Zafer jest napędzany 3 standardowymi silnikami i 1 opcjonalnym silnikiem:
- Silnik wysokoprężny o pojemności 1,5 litra i mocy 125 KM (93 kW) (standardowa produkcja)
- 3,0-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 225 KM (168 kW) (standardowa produkcja)
- 3,0-litrowy silnik benzynowy V6, 272 KM (203 kW) (standardowa produkcja)
- Silnik 450 KM (340 kW) (opcjonalnie)