Facet o imieniu Joe

A Guy Named Joe
A Guy Named Joe
	Plakat kinowej premiery
W reżyserii	Wiktora Fleminga
Scenariusz autorstwa	; Dalton Trumbo (scenariusz) Frederick Hazlitt Brennan (adaptacja)
Opowieść autorstwa	; Chandlera Sprague'a Davida Boehma
Wyprodukowane przez	Everett Riskin
W roli głównej	; Spencer Tracy Irene Dunne
Kinematografia	; George J. Folsey Karl Freund
Edytowany przez	Franka Sullivana
Muzyka stworzona przez	; Herbert Stothart Alberto Colombo
Firma produkcyjna ;	Metro-Goldwyn-Mayer
Dystrybuowane przez	Loew's Inc
Daty wydania	23 grudnia 1943 Nowy Jork ( ) ; 10 marca 1944 Stany Zjednoczone ;
Czas działania	122 minuty
Kraj	Stany Zjednoczone
Język	język angielski
Budżet	2 627 000 $
kasa	5 363 000 $

A Guy Named Joe to amerykański romantyczny dramat fantasy z 1943 roku , wyreżyserowany przez Victora Fleminga . Film został wyprodukowany przez Everetta Riskina , aw rolach głównych wystąpili Spencer Tracy , Irene Dunne i Van Johnson . Scenariusz , napisany przez Daltona Trumbo i Fredericka Hazlitta Brennana , powstał na podstawie opowiadania Chandlera Sprague'a i Davida Boehma , za które zostali nominowani do Oscara za najlepszy scenariusz, oryginalna historia .

Film wyróżnia się tym, że jest pierwszą główną rolą Van Johnsona. Zawiera również popularną piosenkę „ I'll Get By (As Long as I Have You) ” autorstwa Freda Ahlerta i Roya Turka , wykonaną w filmie przez Irene Dunne.

Film Stevena Spielberga Always z 1989 roku to remake Faceta imieniem Joe , w którym występują Richard Dreyfuss , Holly Hunter i John Goodman . Zawsze aktualizuje historię o scenerię z 1989 roku, zamieniając tło II wojny światowej na powietrzną akcję gaśniczą .

Działka

Pete Sandidge jest lekkomyślnym pilotem północnoamerykańskiego bombowca B-25 Mitchell lecącego z Anglii podczas II wojny światowej. Jest zakochany w Air Transport Auxiliary Dorindzie Durston, amerykańskiej pilotce cywilnej przewożącej samoloty po całej Wielkiej Brytanii. Dowódca Pete'a, „Nails” Kilpatrick, najpierw przenosi Pete'a i jego załogę do bazy w Szkocji, a następnie oferuje mu transfer z powrotem do Stanów Zjednoczonych, aby został instruktorem lotów. Dorinda błaga go, by się zgodził; Pete zgadza się, ale wyrusza na ostatnią misję ze swoim najlepszym przyjacielem Alem Yackeyem, aby sprawdzić niemiecki lotniskowiec. Ranny po ataku wrogiego myśliwca, Pete każe swojej załodze wyskoczyć przed bombardowaniem lotniskowca, a następnie rozbić się w morzu.

Następnie Pete spaceruje w chmurach, gdzie po raz pierwszy rozpoznaje starego przyjaciela, Dicka Rumneya. Pete nagle staje się niespokojny, przypominając sobie, że Dick rozbił się ze swoim samolotem w ognistej katastrofie. Gdy Pete przetwarza miejsce, w którym się znajduje, Dick prowadzi go na spotkanie z „Generałem”, który przydziela mu zadanie. Ma zostać odesłany z powrotem na Ziemię, gdzie minął rok, aby przekazać swoje doświadczenie i wiedzę Tedowi Randallowi w szkole lotniczej, a następnie na południowym Pacyfiku, gdzie Ted jest pilotem myśliwca Lockheed P-38 Lightning . Dowódcą Teda okazuje się być Al Yackey.

Sytuacja komplikuje się, gdy Ted spotyka wciąż pogrążoną w żałobie Dorindę, obecnie pilotkę promu w Womens Airforce Service Pilots w Nowej Gwinei. Al zachęca Dorindę, by dała szansę młodemu pilotowi. Dorinda i Ted stopniowo zakochują się w sobie; Ted oświadcza się jej, a ona się zgadza, ku zazdrości Pete'a.

Kiedy Dorinda dowiaduje się od Ala, że Ted otrzymał niezwykle niebezpieczne zadanie zniszczenia największego japońskiego składu amunicji na Pacyfiku, kradnie jego samolot. Pete prowadzi ją w ukończeniu misji i powrocie do bazy w objęciach Teda. Pete akceptuje to, co musi być i odchodzi, wykonując swoją pracę.

Rzucać

Spencer Tracy jako Pete Sandidge
Irene Dunne jako Dorinda Durston
Van Johnson jako Teda Randalla
Ward Bond jako Al Yackey
James Gleason jako „Nails” Kilpatrick
Lionel Barrymore jako generał
Barry Nelson jako Dick Rumney
Esther Williams jako Ellen Bright, gospodyni USO
Henry O'Neill jako pułkownik Sykes
Don DeFore jako James J. Rourke (jako Don De Fore)
Charles Smith jako Sanderson
Addison Richards jako major Corbett
Kirk Alyn jako oficer w niebie (niewymieniony w czołówce)
Maurice Murphy jako kapitan Robertson (niewymieniony w czołówce)

Produkcja

Facet o imieniu Joe przedstawił Van Johnsona w jego pierwszej głównej roli. Kiedy filmowanie zostało częściowo ukończone w 1943 roku, Johnson miał poważny wypadek samochodowy. Wypadek zranił jego czoło i uszkodził czaszkę tak poważnie, że lekarze włożyli mu płytkę w głowę. MGM chciało zastąpić Johnsona, ale Tracy przekonała studio do zawieszenia zdjęć do czasu powrotu Johnsona do pracy, co zrobił po czterech miesiącach rekonwalescencji. Następnie został główną gwiazdą. Ponieważ film został nakręcony przed i po wypadku, Johnsona można zobaczyć bez i z bliznami na czole, które nosił od tego czasu.

W okresie rekonwalescencji Johnsona Spencer Tracy nagrywał audycje dla Radia Sił Zbrojnych i odwiedzał szpitale wzdłuż wybrzeża Kalifornii, ściskając dłonie, rozdając autografy, pozując do zdjęć i okazjonalnie występując w Hollywood Canteen , gdzie śpiewał „ Pistol Packin' Mama ” . do żołnierzy. Irene Dunne musiała rozpocząć pracę nad kolejnym już zaplanowanym filmem MGM, zatytułowanym The White Cliffs of Dover , co spowodowało, że po powrocie Johnsona musiała wystąpić w obu filmach jednocześnie. Później opisała związane z tym trudności: „Zawsze żyłam postaciami, które grałam, a bycie tymi dwiema zupełnie różnymi kobietami w tym samym czasie było nie do zniesienia”.

Jednym z innych powodów, dla których pozwolono Johnsonowi zostać, było zawarcie umowy, zgodnie z którą Tracy i reżyser Victor Fleming musieli przestać uprzykrzać życie Dunne'owi na planie. Chociaż była podekscytowana pracą z Tracy, aktor natychmiast jej nie lubił i bez końca dokuczał jej, czasami doprowadzając ją do łez. Umowa została zawarta, a Dunne i Tracy wykorzystali dodatkowy czas związany z rekonwalescencją Johnsona, aby ponownie nakręcić niektóre sceny, w których ich wrogość była zauważalna.

Ograniczenia budżetowe wykluczały kręcenie w plenerze, a wszystkie sceny z lotu ptaka kręcono w studiach MGM. Aby nadać autentyczności, materiał filmowy nakręcony w różnych Sił Powietrznych Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych (USAAF) w całych Stanach Zjednoczonych został wykorzystany w procesie tworzenia tła zewnętrznego. Wykorzystano autentyczne samoloty, choć twardo stąpały po ziemi. Kluczowa scena, w której Irene Dunne leci samolotem Lockheed P-38 Lightning, została odtworzona w Drew Field na Florydzie przy użyciu nadwyżki P-38E, który został zakupiony od USAAF, gdzie był używany jako samolot instruktażowy. Silniki elektryczne napędzały śmigła i pozwalały na autentyczną sekwencję rozruchu. Miniaturowe dzieło było dziełem tego samego zespołu efektów specjalnych MGM, w skład którego wchodzili A. Arnold Gillespie , Donald Jahrus i Warren Newcombe, który później był odpowiedzialny za Thirty Seconds Over Tokyo (1944).

Podczas sceny, w której postać Tracy umiera, pokazano go wykonującego samobójczy atak bombą nurkową na niemiecki lotniskowiec , pomimo faktu, że Niemcy nigdy nie miały działającego lotniskowca w służbie przed lub podczas II wojny światowej.

Po ukończeniu obrazu, Production Code Administration (PCA) sprzeciwiła się jego zakończeniu, które pierwotnie przedstawiało postać Irene Dunne rozbijającą się po zbombardowaniu składu amunicji wroga, tym samym ponownie łącząc ją z Pete'em Sandidge'em Tracy podczas zanikania. PCA uznała, że stanowiło to umyślne samobójstwo, które zgodnie z Kodeksem nigdy nie może być „usprawiedliwione, gloryfikowane ani użyte specjalnie do pokonania celów sprawiedliwości”. Dunne przyleciał samolotem z Mexico City, aby nakręcić zmienione zakończenie.

Samolot użyty w filmie

Myśliwiec Lockheed P-38E Lightning („statyczny”, śmigła obracane silnikami elektrycznymi)
Północnoamerykański bombowiec B-25 Mitchell (model w zmniejszonej skali z efektami specjalnymi)
Vultee BT-13 Valiant trainer (statyczny, ale nadający się do latania samolot wypożyczony od Luke Field Arizona)
Północnoamerykańskie P-51A Mustangi jako myśliwce Luftwaffe
Martin B-26 Marauders jako japońskie bombowce
North American Yale (NA 64) na nienazwanym polu BCTAP w Kanadzie.
C-36 lub C-40 w niektórych scenach, C-47 i C-60 w innych

Przyjęcie

A Guy Named Joe miał swoją premierę w Capitol Theatre w Nowym Jorku 23 grudnia 1943 roku i zebrał ogólnie pozytywne recenzje. Magazyn Life podsumował krytyczną reakcję: „ A Guy Named Joe MGM pozostaje silny i ekscytujący pomimo takich słabości, jak gadatliwość i punkt kulminacyjny, który jest czystym Perils of Pauline ”. Bosley Crowther z The New York Times uznał to za „trudną wycieczkę w sfery metafizyczne”. to prawie odpada.

Film został ostatecznie wydany w Stanach Zjednoczonych 10 marca 1944 roku i stał się jednym z najbardziej dochodowych filmów tego roku .

Zespół Davida Boehma i Chandlera Sprague'a był nominowany do Oscara za najlepszą historię w 1944 roku, którą ostatecznie otrzymał Leo McCarey za Going My Way na 17. ceremonii rozdania Oscarów .

Film jest uznawany przez American Film Institute na tych listach:

2002: 100 lat AFI ... 100 pasji - nominacja
2006: 100 lat AFI… 100 na zdrowie - nominacja

kasa

Według danych MGM film zarobił 3 970 000 dolarów w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie oraz 1 393 000 dolarów za granicą, co przyniosło zysk w wysokości 1 066 000 dolarów.

Zobacz też

Notatki

Cytaty

Bibliografia

Breyer, Zygfryd. Niemiecki lotniskowiec Graf Zeppelin . Atglen, Pensylwania: Schiffer Publishing Ltd., 1989. ISBN 978-0-9564790-0-6 .
Dolan Edward F. Jr. Hollywood idzie na wojnę . Londyn: Bison Books, 1985. ISBN 0-86124-229-7 .
Hardwick, Jack i Ed Schnepf. „Przewodnik widza po filmach lotniczych”. Powstanie wielkich filmów lotniczych . Seria General Aviation, tom 2, 1989.
Oriss, Bruce. Kiedy Hollywood rządził niebem: klasyka filmu lotniczego z czasów II wojny światowej . Hawthorn, Kalifornia: Aero Associates Inc., 1984. ISBN 0-9613088-0-X .

Linki zewnętrzne