Falochron Rockland

Falochron Rockland
Krajowy rejestr miejsc historycznych Stanów Zjednoczonych
Widok na latarnię morską i falochron
Lokalizacja	Na południe od Jameson Point, Rockland, Maine
Współrzędne
Obszar	0,4 akra (0,16 ha)
Wybudowany	1880 ( 1880 )
Zbudowane przez	Korpus Inżynieryjny Armii Stanów Zjednoczonych
Nr referencyjny NRHP	03000203
Dodano do NRHP	11 kwietnia 2003

Falochron Rockland to falochron chroniący port w Rockland w stanie Maine . Ma ponad 1200 m długości i został zbudowany w latach 90. XIX wieku przez Korpus Inżynieryjny Armii Stanów Zjednoczonych z lokalnie wydobywanego granitu, aby poprawić zdolność portu do ochrony statków przed sztormami przybrzeżnymi. W 2003 roku został wpisany do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym .

Opis i historia

Miasto Rockland położone jest na zachodnim brzegu zatoki Penobscot w regionie Mid Coast w stanie Maine. Jej port, od dawna uważany za jeden z najpiękniejszych na wschód od Portland , w XIX wieku był często używany jako bezpieczna przystań podczas złej pogody. Nie nadawał się idealnie do tego zadania, ponieważ jego duży, skierowany na wschód otwór nadal narażał statki na kotwicy na sztormy z wiatrami z północnego wschodu . Silne sztormy, które miały miejsce w latach pięćdziesiątych XIX wieku, uwydatniły potrzebę poprawy ochrony portu, ale fundusze federalne na projekt zostały zatwierdzone dopiero w 1880 r. W latach 1880–1900 Korpus Inżynieryjny Armii Stanów Zjednoczonych , w ramach szeregu środków Kongresu, zbudował falochron. W 1902 roku dobudowano latarnię morską stojącą na jej końcu.

Widok w kierunku latarni morskiej z brzegu.

Falochron rozciąga się na południe od Jameson Point (wyznaczając północny punkt ujścia portu) i ma całkowitą długość 4364 stóp (1330 m). Jest zbudowany z lokalnie wydobywanego granitu i ma w przybliżeniu trapezowy przekrój poprzeczny, a jego ściana od strony morza nachylona jest bardziej stopniowo niż od strony portu, aby lepiej wytrzymać uderzenie fal morskich. Szczyt falochronu ma około 43 stóp (13 m) szerokości, podczas gdy jego podwodna podstawa ma szacunkową szerokość 175 stóp (53 m). Widoczny wierzchołek jest uformowany z gresowych bloków granitowych. Do jego budowy zużyto około 700 000 ton skał. Uważa się, że falochron jest wyjątkowy wśród XIX-wiecznych falochronów korpusu armii, ponieważ wykorzystuje wyłącznie lokalne materiały.

Zobacz też

• Krajowy rejestr wpisów o miejscach historycznych w hrabstwie Knox w stanie Maine