Światło falochronu w Rockland Harbor
Lokalizacja | Rockland schronienie, Rockland, Maine |
---|---|
Współrzędne | Współrzędne : |
Wieża | |
Zbudowana | 1888 |
Fundacja | Kamienny falochron |
Budowa | Cegła |
Zautomatyzowane | 1964 |
Wysokość | 7,5 m (25 stóp) |
Kształt | Kwadratowy z dobudowanym mieszkaniem |
Znakowania | Wieża z czerwonej cegły |
Dziedzictwo | Krajowy Rejestr miejsc o znaczeniu historycznym, miejsce na liście |
Sygnał mgły | RÓG: 1 co 15 s |
Światło | |
Najpierw świeci | 1902 |
Wysokość ogniskowej | 39 stóp (12 m) |
Obiektyw | VRB-25 |
Zakres | 17 mil morskich (31 km; 20 mil) |
Charakterystyka | Miga na biało co 5 sekund |
Latarnia morska Rockland Breakwater | |
Wybudowany | 1902 |
Architekt | Glover, WH, Co. |
Styl architektoniczny | Odrodzenie kolonialne |
Nr referencyjny NRHP | 81000067 |
Dodano do NRHP | 20 marca 1981 |
Rockland Harbour Breakwater Light to zabytkowy kompleks latarni morskich położony na końcu falochronu Rockland w porcie Rockland w stanie Maine . Zastępując stację latarni w Jameson Point (północny kraniec falochronu), latarnię uruchomiono w 1902 roku, około dwa lata po ukończeniu falochronu. Teraz zautomatyzowany, nadal służy jako aktywna pomoc w nawigacji . Światło zostało dodane do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym jako Rockland Breakwater Lighthouse w dniu 20 marca 1981 r.
Opis i historia
Miasto Rockland położone jest na zachodnim brzegu zatoki Penobscot w regionie Mid Coast w stanie Maine. Jej port, od dawna uważany za jeden z najpiękniejszych na wschód od Portland , w XIX wieku był często używany jako bezpieczna przystań podczas złej pogody. Nie nadawał się idealnie do tego zadania, ponieważ jego duży, skierowany na wschód otwór nadal narażał statki na kotwicy na sztormy z wiatrami z północnego wschodu . Silne sztormy, które miały miejsce w latach pięćdziesiątych XIX wieku, uwydatniły potrzebę poprawy ochrony portu, ale federalne środki na projekt zostały zatwierdzone dopiero w 1880 r. W latach 1880–1900 Korpus Inżynieryjny Armii Stanów Zjednoczonych , w ramach szeregu środków Kongresu, zbudował falochron o długości ponad 4000 stóp (1200 m).
Pierwszą lampą wyznaczającą północny kraniec portu była lampa oliwna umieszczona w 1827 roku na drewnianym statywie w Jameson Point. Kiedy w 1881 r. rozpoczęto prace nad falochronem, słup przeniesiono w związku z przedłużeniem falochronu SSE do portu. Falochron ukończono w 1899 r., a obecne oświetlenie i konstrukcję utrzymującą ukończono w 1902 r. Światło zostało zautomatyzowane w 1964 r. W latach 1973–1989 latarnię morską utrzymywał ośrodek Samoset Resort, położony w Jameson Point, na drugim końcu falochronu. . Straż Przybrzeżna przeprowadziła gruntowny remont w 1990 r., a w 1999 r. przekazała własność obiektu miastu Rockland. Od tego czasu budynkiem opiekują się wolontariusze, a za oświetlenie odpowiada Straż Przybrzeżna. W 2003 roku dodano pływak i rampę dla łodzi.
Stacja latarni składa się z domu stróża i budynku sygnalizacji mgłowej, z którego wznosi się wieża trzymająca światło. Są one zamontowane na prostokątnej płycie granitowej na końcu falochronu. Dom stróża to 1 + 1 ⁄ 2 -piętrowa konstrukcja szkieletowa z dachem przesłonowym i ceglanym kominem. Dom i wieża sygnalizacyjna przeciwmgielna to konstrukcja ceglana, dom nakryty dachem dwuspadowym. Wyrastająca z niej wieża ma kształt kwadratu, z wystającą żelazną balustradą i galerią wokół latarni.
Strażnicy
Strażnikami światła byli:
- Eba Ring (opiekun wcześniejszej latarni morskiej, 1888?–?)
- Llewelyn C. Ames (dozorca wcześniejszej latarni morskiej, ok. 1895 –1902)
- Howard P. Robbins (1902–1909)
- Clifford M. Robbins (asystent, ok. 1902 –1908)
- Charles W. Thurston (1909)
- Leroy S. Elwell (asystent, 1909, bramkarz, 1909–1916)
- Edward J. Collins (asystent, 1909)
- Harold I. Hutchins (1916–1917)
- Harry Smith (asystent, 1910)
- Albert D. Mills (asystent, 1912)
- Wallace M. Pierce (asystent 1913–1915)
- Fairfield H. Moore (1917–1921)
- Albert P. Tribou (asystent 1921–1923)
- Winfield P. Kent (1921–1925)
- Ernest V. Talbot (asystent 1924)
- Leroy S. Elwell (1925–1928)
- Fairfield H. Moore (1928–1934)
- Bernard A. Mały (asystent 1928)
- William L. Lockhart (asystent 1930–1931)
- Earle Emery Benson (asystent, 1931–1934)
- George E. Woodward (asystent 1934, opiekun 1934–1945)
- Weston E. Thompson (asystent, 1935)
- Ernest F. Witty (asystent 1935–1942)
Galeria
Zobacz też
Linki zewnętrzne
Media związane z latarnią Rockland Harbor Breakwater Light w Wikimedia Commons
- Przyjaciele Rockland Harbor Lights – oficjalna strona
- Budynki i konstrukcje w Rockland w stanie Maine
- Architektura odrodzenia kolonialnego w Maine
- Latarnie morskie ukończono w 1902 roku
- Latarnie morskie w hrabstwie Knox w stanie Maine
- Latarnie morskie w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym w stanie Maine
- Krajowy rejestr miejsc o znaczeniu historycznym w hrabstwie Knox w stanie Maine