Firma motoryzacyjna Midland

Firma motoryzacyjna Midland
Przemysł Producent samochodów
Poprzednik Deere-Clarke Motor Car Co.
Założony 1908 ; 115 lat temu ( 1908 )
Założyciel Charles H. Pope, Prezydent
Zmarły 1913 ; 110 lat temu ( 1913 )
Los Bankrut
Siedziba Moline, Illinois ,
Stany Zjednoczone
Produkty samochody
Wydajność produkcyjna
 2954 (1909-1913)
Model Midland L2 z 1911 roku

Midland Motor Company był amerykańskim producentem samochodów z epoki mosiądzu w Moline w stanie Illinois od 1908 do 1913 roku.

Historia

Midland Motor Company powstała z pozostałości Deere-Clark Motor Car Company po wycofaniu się firmy John Deere z przedsięwzięcia.

W 1910 roku Midland wyprodukował dwa modele. Model L był samochodem turystycznym z czterocylindrowym silnikiem 318 cali 3 ( 5213 cm3) (4 1 / 2 × 5 cali, 114 × 127 mm) o mocy 40 KM (30 kW) zbudowanym przez Milwaukee. Miał rozstaw osi 115 cali (2921 mm), koła szprychowe 34 × 4 cale (86 × 10 cm) oraz możliwość wyboru częściowej skrzyni ładunkowej lub roadstera z bagażnikiem . W 1911 roku było to w średniej cenie 2100 USD (równowartość 61 073 USD w 2021 r.).

Model K był samochodem turystycznym z 390-calowymi 3 (6389 cm3) (4 3 / 4 × 5 1 / 2 -calowymi, 120 × 140 mm) czterema silnikami o mocy 50 KM (37 kW). Miał rozstaw osi 118 cali (2997 mm), koła szprychowe 36 × 4 cale (91 × 10 cm) oraz możliwość wyboru turystycznego lub półotwartego. W 1911 r. Średnia cena była wyższa i wynosiła 2250 USD

Midland miał progresywną inżynierię, z wbudowanym silnikiem i skrzynią biegów. Przewód napędowy od silnika do mechanizmu różnicowego został zamknięty. Sześciocylindrowy został wprowadzony w 1912 roku.

W 1911 roku Charles Pope przeszedł na emeryturę i zmarł w następnym roku. Firma zbankrutowała w 1913 roku z powodu złego zarządzania.

  • 1908 Midland Advertisement in Cycle and Automobile Trade Journal

  • 1911 Midland Advertisement in Cycle and Automobile Trade Journal

Zobacz też

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Midland_Motor_Company&oldid=1117278591 ”