Fisker EMotion

Omówienie
Fisker EMotion
Producent	Fisker Inc.
Produkcja	DO USTALENIA
Projektant	Henryk Fisker
Nadwozie i podwozie
Klasa	Pełnowymiarowy luksusowy samochód
Budowa ciała	4-drzwiowy sedan
Układ	Silnik z przodu, napęd na tylne koła
Drzwi	Quad Butterflies Drzwi motylkowe (przód) Drzwi motylkowe Suicide (tył)
Układ napędowy
Silnik	2,0 l (121,9 cu in) z turbodoładowaniem Ecotec VVT DI LNF I4
Silnik elektryczny	Silnik o mocy 775 KM (578 kW).
Przenoszenie	1-prędkość
Napęd hybrydowy	Seria hybrydowa
Zasięg elektryczny	400 mil (640 km)
Wymiary
Rozstaw osi	3083 mm (121,4 cala)
Długość	5085 mm (200,2 cala)
Szerokość	78,11 cala (1984 mm)
Wysokość	1465 mm (57,7 cala)
Masa własna	5300 funtów (2400 kg)

Fisker EMotion to w pełni elektryczny sportowy sedan zaprojektowany przez Henrika Fiskera dla Fisker Inc. Jest to drugi samochód wyprodukowany przez firmę Fisker, która w 2011 roku wyprodukowała Fisker Karma we współpracy z Fisker Automotive .

Prezentacja

Zaprezentowany 17 sierpnia 2017 r., przed szczegółową prezentacją na targach Consumer Electronics Show w Las Vegas 9 stycznia 2018 r., Fisker EMotion to elektryczny sedan klasy premium oferujący zasięg 400 mil (640 km) i prędkość maksymalną 161 mil na godzinę ( 259 kilometrów na godzinę). EMotion odnosi się do dużej litery „E” symbolizującej energię elektryczną, która go napędza, a słowo „Motion” oznacza „Ruch” (w języku angielskim). Według Henrika Fiskera, EMotion jest „duchowym spadkobiercą” Fisker Karma.

Samochód miał trafić do sprzedaży na początku 2019 roku, głównie w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie, przed światową premierą komercyjną. Miał być bezpośrednim konkurentem Tesli Model S i Lucid Air . Jednak produkcja nie rozpoczęła się od maja 2020 r.