Frances Charlotte (statek z 1816 r.)

Historia
Wielka Brytania
Nazwa	Cztery siostry
Budowniczy	Rangun
Wystrzelony	1815
przemianowany	Franciszka Charlotta
Los	Zagubiony 1816
Charakterystyka ogólna
Typ	Statek
Tony ciężaru	670 lub 672 ( bm )
Napęd	Żagiel

Frances Charlotte została uruchomiona w Rangunie w 1815 roku jako Cztery Siostry . Został przemianowany i jako Frances Charlotte zaginął w 1816 roku na Preparis w Zatoce Bengalskiej .

Strata

W 1816 roku armia brytyjska opuściła Jawę. Około 400 mężczyzn z 78. pułku góralskiego wraz z żonami i dziećmi zaokrętowało się na Księżniczkę Charlotte 18 września 1816 r., Ale dzień później uderzyła ona w zatopioną skałę. Dopiero z wielkim trudem wróciła na Batavia Roads . Jej pasażerowie przenieśli się na Frances Charlotte , Captain Acres, która popłynęła do Kalkuty 29 września.

5 listopada 1816 roku Frances Charlotte uderzyła w zatopioną rafę około 12 mil od Preparis. Łodzie statku mogły zabrać tylko około 150 osób na raz, a wielu mężczyzn pozostało uwięzionych na wraku i pobliskiej skale.

W dniu 9 listopada statek handlowy Po , Captain Knox, w drodze do Penang z Madrasu , przybył. Uratowała 27 mężczyzn (lub 40) z wraku, ale potem odeszła po utracie łodzi w drugiej próbie sprowadzenia ocalałych i pogorszeniu się pogody. W tej próbie zginęło dwóch mężczyzn, a Po zostawiła swojego pierwszego oficera.

10 listopada statek handlowy Prince Blucher , kapitan Weathrall, płynął w pobliżu, kiedy zauważył wrak. Weathrall zbadał sprawę i kiedy zobaczył sygnał, ogień zatrzymał się, by udzielić pomocy. Między 11 a 14 listopada książę Blucher był w stanie uratować około 316 mężczyzn, kobiet i dzieci. Była w stanie uratować 110 ze 119 mężczyzn, którzy pozostali na skale po Po , a pozostali zmarli.

Pogoda i zniszczenia księcia Bluchera uniemożliwiły jej uratowanie kolejnych 90 Europejczyków i 40 lascarów , którzy pozostali na wyspie. Po dziewięciu dniach książę Blucher przybył do Bengalu.

Rząd Bengalu wysłał następnie dwa krążowniki, które uratowały pozostałych ocalałych z wraku. Ostatni, którzy przeżyli, byli uwięzieni przez około 36 dni. Zanim zostali uratowani, ocalałym skończyło się jedzenie i byli zbyt słabi, aby nawet zebrać kilka skorupiaków na skałach podczas odpływu. Niektórzy z tych, którzy przeżyli, zmarli z niedostatku wkrótce po ostatecznym uratowaniu, a niektórzy zmarli z powodu obżerania się po głodzie.

Według jednego raportu, 14 żołnierzy i dwóch laskarów zginęło w stracie Frances Charlotte .

W Kalkucie Weathrall i jego ludzie otrzymali wielkie pochwały za swoje wysiłki. Gubernator generalny w imieniu rządu Bengalu przyznał Weathrallowi 5000 rupii sicca za talerz. Przyznano również pieniądze jego oficerom i załodze. Kupcy z Kalkuty nagrodzili Weathralla grawerowaną srebrną tabliczką.

Cytaty i referencje

Cytaty

Bibliografia

• Chronicles of the sea: or, Wierne narracje o wrakach statków, pożarach, głodzie i katastrofach związanych z życiem przedsiębiorstwa morskiego (1838).
• Phipps, Jan (1840). Zbiór dokumentów dotyczących budowy statków w Indiach ...: także rejestr obejmujący wszystkie statki ... Zbudowane w Indiach do chwili obecnej ... . Scotta.
• Stewart, David (generał dywizji) (1825). Szkice charakteru, manier i obecnego stanu górali Szkocji: ze szczegółami służby wojskowej pułków górskich . Tom. 2. Policjant.