Francuska korweta Dupleix
 Korweta parowa Dupleix
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Francja
| |
| Nazwa | Dupleix |
| Położony | 9 października 1856 |
| Wystrzelony | 28 marca 1861 |
| Upoważniony | 26 lutego 1862 |
| Wycofany z eksploatacji | 1887 |
| Los | Złomowany |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Korweta typu Cosmao |
| Przemieszczenie | 1773 długich ton (1801 ton) |
| Długość | 61 m (200 stóp 2 cale) |
| Belka | 11,4 m (37 stóp 5 cali) |
| Projekt | 5,1 m (16 stóp 9 cali) |
| Napęd | Silnik parowy, 340 KM (254 kW) |
| Prędkość | 13,5 węzłów (25,0 km / h; 15,5 mil / h) |
| Komplement | 190 |
| Uzbrojenie | Działa 10 × 160 mm (6,3 cala). |
Dupleix była parowo-żaglową korwetą typu Cosmao zbudowaną dla francuskiej Marine Nationale . Był pierwszym francuskim statkiem nazwanym na cześć XVIII-wiecznego gubernatora Pondichéry i Gouverneur Général francuskich posiadłości w Indiach, markiza Josepha François Dupleixa .
Po wejściu do służby Dupleix został wysłany na Morze Chińskie pod dowództwem wiceadmirała Jauresa. Przybyła do Sajgonu 25 sierpnia 1862 roku i przed przybyciem do Jokohamy zatrzymywała się na krótko na wyspach Riukiu i porcie Hakodate na wyspie Hokkaidō .
Bombardowanie Shimonoseki
Podczas bombardowania Shimonoseki (5 września 1864) Dupleix był drugim w linii korwet, pomiędzy brytyjskim Tatarem a holenderskim Metallkruz . Oddał 411 strzałów i otrzymał 22 kule armatnie (siedem w kadłubie, cztery pod wodą i 11 w żagle). Miała dwóch zabitych i ośmiu rannych. W dniu 28 grudnia 1864, Dupleix popłynął z powrotem do Francji, gdzie został wycofany ze służby w dniu 25 czerwca 1865.
Został ponownie przyjęty do służby w Cherbourgu w 1867 roku i wysłany z powrotem do służby w „Dalekowschodniej Dywizji Marynarki Wojennej” pod dowództwem kontradmirała Gustave'a Ohiera . Przybyła do Jokohamy w lutym 1868 roku i od razu została zaangażowana w wydarzenia rewolucji japońskiej .
Incydent z Sakaiem
W dniu 8 marca 1868 r. Łódź wysłana do Sakai została zaatakowana przez samurajskich sług daimyō z Tosa ; Zginęło 11 marynarzy i pomocnik Guillou (obecnie w Kobe wzniesiono pomnik ku ich pamięci). Kapitan Abel-Nicolas Bergasse du Petit-Thouars protestował tak ostro, że sprawców aresztowano, a 20 z nich skazano na śmierć przez seppuku . Jednak styl egzekucji był dla Francuzów tak szokujący, że po przeprowadzeniu 11 francuski kapitan poprosił o łaskę dla ocalałych. Pozwoliło to stronom francuskim i japońskim na pogodzenie się i jest obecnie znane jako „ incydent Sakai ” lub Sakai Jiken (堺 事 件).
16 kwietnia 1868 roku Dupleix był pierwszym zachodnim statkiem, który pozdrowił cesarza w Forcie Tempozan. W październiku tego samego roku Dupleix został wysłany na Hokkaido. Uratowała brytyjską korwetę HMS Rattler, która rozbiła się w zatoce Romanzoff w cieśninie La Pérouse .
Hokkaido
Zwolniony przez aviso Coëtlogon , Dupleix stacjonował w północnym porcie Hakodate podczas bitwy pod Hakodate , aby zagwarantować tam francuskie interesy. Sprowadziła kapitana Julesa Bruneta i jego towarzyszy z Hakodate do Jokohamy po upadku Republiki Ezo .
Od lipca 1870 do lutego 1871 Dupleix blokował niemiecką fregatę Hertha w Nagasaki w ramach operacji podczas wojny francusko-pruskiej . W marcu Dupleix popłynął z powrotem do Cherbourga w celu wycofania go ze służby.
Od 1876 do 1886 roku Dupleix był przezbrojony co roku od marca do października, aby monitorować operacje rybołówstwa na Islandii . Została uderzona w 1887 roku.