Frankonia – Springfield Parkway
Trasa stanowa 289 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Frankonia – Springfield Parkway | ||||
| Informacje o trasie | ||||
| Utrzymywane przez VDOT | ||||
| Długość | 3 mile (4,8 km) | |||
| Główne skrzyżowania | ||||
| West End |
 SR 286 w West Springfield
|
|||
 I-95 dla HOV w Springfield
|
||||
| Wschodni kraniec |
 SR 613 we Frankonii
|
|||
| Lokalizacja | ||||
| Kraj | Stany Zjednoczone | |||
| Państwo | Wirginia | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
Franconia – Springfield Parkway ( SR 289 , dawniej SR 7900 ) to krótka ostroga ze wschodu na zachód w pobliżu południowego krańca Fairfax County Parkway , prowadząca na wschód przez Springfield i obsługująca stację metra Franconia – Springfield . Podczas gdy SR 286 ma dostęp do głównych pasów I-95 ( Shirley Highway ), SR 289 przesiada się z odwracalnymi pasami HOV na środku I-95.
W 2001 roku SR 289 został nazwany Joseph V. Gartlan Jr. Parkway . Joseph V. Gartlan Jr. był senatorem stanowym , który służył hrabstwu Fairfax przez 28 lat. Ta nazwa jest ceremonialna i jest rzadko używana przez społeczeństwo.
Opis trasy
_at_Beulah_Street_(Virginia_State_Secondary_Route_613)_in_Franconia,_Fairfax_County,_Virginia.jpg)
_from_the_overpass_for_Virginia_State_Routes_286_and_638_(Fairfax_County_Parkway_and_Rolling_Road)_in_West_Springfield,_Fairfax_County,_Virginia.jpg)
Franconia – Springfield Parkway (SR 289) zaczyna się na skrzyżowaniu z Rolling Road i Fairfax County Parkway (SR 286). Podczas gdy parkway biegnie wzdłuż ramp przesiadkowych, główna linia jezdni (w kierunku wschodnim) zmienia się z SR 286 na SR 289 na węźle. W odległości około 1,2 mili (1,9 km) znajduje się jednopoziomowe skrzyżowanie z Spring Valley Road. Po dodatkowych 0,6 mil (0,97 km) znajduje się skrzyżowanie z Backlick Road, a zaraz potem skrzyżowanie z pasami HOV na I-95. Następnie węzeł z Frontier Drive zapewnia dostęp do Springfield Town Center i stacji metra Franconia – Springfield . Pasy w kierunku zachodnim mają w prawo / w prawo z Walker Lane, po którym SR 289 kończy się na skrzyżowaniu z Beulah Street, ponieważ jezdnia biegnie dalej jako Manchester Boulevard, prowadząc do rozwoju Kingstowne .
Historia
Pomysł na obwodnicę Springfield rozpoczął się w latach 70. XX wieku jako obwodnica SR 644 (Old Keene Mill Road) w Springfield . Wkrótce został rozszerzony, do 1978 roku, aby objąć większość tego, co jest obecnie Fairfax County Parkway , który pierwotnie był planowany jako część niezabudowanej Outer Beltway . Commonwealth Transportation Board zatwierdziła ostateczne plany 16 lipca 1987 r. Dla 33-milowej (53 km) drogi, w tym ostrogi do Frankonii , zapewniającej dostęp do pasów Shirley Highway HOV i stacji Frankonia – Springfield Metrorail.
Franconia Spur był już znany jako Kingstowne Boulevard na swoim wschodnim krańcu. Do 1989 r. Stała nazwa Frankonia – Springfield Parkway została zastosowana do części na zachód od State Route 613 (Beulah Street); reszta drogi nie została zbudowana w ramach projektu i obecnie nosi nazwy Manchester Boulevard i Kingstowne Boulevard.
Pierwszy odcinek Frankonia – Springfield Parkway, krótka obwodnica Hooes Road (SR 636) od Rolling Road (SR 638) na wschód przez Accotink Creek do okolic Lackawanna Drive, została otwarta 7 sierpnia 1989 r. Reszta tej ostrogi do Beulah Ulica (SR 613) we Frankonii została otwarta 8 czerwca 1992 r. Wraz z odwracalnymi rampami HOV prowadzącymi do Shirley Highway ( I-95 / I-395 ). ( Franconia – Springfield została otwarta dla pociągów Virginia Railway Express i Metrorail dopiero odpowiednio cztery i pięć lat później; węzeł przesiadkowy na Frontier Drive obsługujący stację został otwarty w grudniu 1995 r.).
W dniu 16 lutego 2012 r. Frankonia – Springfield Parkway została wyznaczona jako SR 289.
Główne skrzyżowania
Cały parkway znajduje się w hrabstwie Fairfax .
| Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
|---|---|---|---|---|---|
| West Springfield | 0.00 | 0.00 |
 SR 286 (Fairfax County Parkway) / SR 638 (Rolling Road) |
zachodni koniec; wymieniać | |
| Springfield | 1,60 | 2.57 |
 SR 617 (Backlick Road) |
Wymieniać | |
| 1,72 | 2,77 |
 I-95 Express
|
|||
| 2.22 | 3,57 |
  SR 2677 (napęd graniczny) do I-95
|
Wymieniać | ||
   Stacja metra Frankonia – Springfield
|
Wymieniać; dostęp w kierunku zachodnim jest na SR 2677 | ||||
| Frankonia | 3.08 | 4,96 |
SR 613 (Beulah Street) / Manchester Boulevard (SR 8113) |
Końcówka wschodnia | |
|
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili | |||||