Franz Graser
Franz Graser | |
|---|---|
 | |
| Urodzić się |
26 października 1892 Nyírmada , Węgry |
| Zmarł |
17 maja 1918 (w wieku 25) Treviso |
| Wierność | Cesarstwo Austro-Węgierskie |
|
|
Lotnictwo |
| Ranga | Porucznik |
| Jednostka | Flik 2, Flik 32, Flik 42J, Flik 61J |
| Nagrody |
Order Żelaznej Korony , Order Leopolda , Srebrny Medal za Odwagę |
Leutnant Franz Gräser (1892-1918) był austro-węgierskim asem latającym z I wojny światowej, któremu przypisuje się 18 zwycięstw powietrznych. Początkowo dowódca oddziału karabinów maszynowych, przeniósł się do lotnictwa jako obserwator. Co ciekawe, nauczył się latać bez przechodzenia szkolenia lotniczego. Pod okiem zaprzyjaźnionego pilota został pilotem myśliwca bez licencji pilota. Przypisuje mu się 18 zwycięstw, zanim zginął w płonącej strzelaninie.
Biografia
Gräser był studentem uniwersytetu technicznego w Budapeszcie do wybuchu I wojny światowej. W październiku 1914 r. zaciągnął się do pułku piechoty nr 72, w połowie lipca 1915 r. ukończył szkołę oficerską rezerwy i rozpoczął I wojnę światową jako dowódca oddziału karabinów maszynowych na froncie rosyjskim . Po zranieniu został przeniesiony do KuK, austro-węgierskiej służby lotniczej. Został mianowany oficerem i przydzielony do obowiązków obserwatora na tylnym siedzeniu samolotu rozpoznawczego w Flik 2. Jego umiejętności posługiwania się karabinami maszynowymi pomogły mu w dwóch pierwszych zwycięstwach z tylnego siedzenia 10 lutego i 20 maja 1917 r.
Podobnie jak wielu obserwatorów, Gräser przeszedł do roli pilota. W przeciwieństwie do prawie wszystkich innych, zrobił to bez formalnego szkolenia. Pilot feldwebela , który go trenował, uważał go za urodzonego, ale nigdy nie przeszedł żadnego oficjalnego szkolenia. Nie mając nigdy licencji pilota, Gräser zaczął latać Albatros D.III dla Flik 42J od września 1917 r. Jego osobiste insygnia sowy na jego samolocie były oparte na kulturze bałtyckiej; sowa była uważana za znak śmierci. Pod koniec 1917 roku jego wynik wynosił 11, a 5 grudnia 1917 roku zajęto 11. miejsce.
On wznowił swoją rolkę zwycięstwa w dniu 26 stycznia 1918 z Flik 61J. Do 23 marca miał na koncie 18 potwierdzonych i jedno niepotwierdzone zwycięstwo. Większość jego zwycięstw odniosła nad włoskimi pilotami, a zakres jego ofiar był szeroki; wodnosamoloty, myśliwce, dwumiejscowe samoloty zwiadowcze i balony — wszystko to padało pod jego działami.
W dniu 17 maja 1918, Gräser poleciał z misją eskortową i został zestrzelony w płomieniach przez kilku włoskich asów, w tym Guido Nardini , Francesco Baracca , Antonio Chiri , Cesare Magistrini i Gastone Novelli .
Źródła informacji
(Według Osprey Aircraft Aces No. 89, Italian Aces I wojna światowa, F. Baracca i A. Chiri nie zaangażowali się i nie brali udziału w tym starciu powietrznym 17 maja 1918 r.)
Zobacz też
Lista asów latających z I wojny światowej z Węgier
- Śpiewać, Christopher (2002). Austro-węgierskie asy I wojny światowej . Wydawnictwo Osprey. ISBN 978-1-84176-376-7 .
- Guttman, Jon (2002). SPAD XII/XIII Asy I wojny światowej . Wydawnictwo Osprey. ISBN 9781841763163 .